“重感知、輕地圖”的路徑，仍需要地圖。
艾康尼克宣布與微軟及AKKA達(dá)成合作，目標(biāo)是推出L5級無人駕駛汽車，并在2020年迪拜世博會上展出，于2022年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)平臺之下，是一張信息技術(shù)和資源互相交織網(wǎng)絡(luò)。
智慧城市建設(shè)中還存在哪些難題?又該如何“智慧”破解?
相比目前流行的“在線地圖”，全息地圖可謂是第三代地圖產(chǎn)品，也被譽(yù)為“終極地圖”，它實(shí)現(xiàn)每個地理位置360度無死角，有鮮明的縱深透視效果，并能實(shí)現(xiàn)位置點(diǎn)的全景漫游、全景搜索。
徐德明：測繪地理信息終極目的就在于應(yīng)用，它存在的價值和生命力也在于應(yīng)用。
一個連許多Google員工都不知道的絕密實(shí)驗(yàn)室，有些即便是知道也說不出一個所以然來。但是這里卻正孕育著人類100個“天馬行空”的想法和創(chuàng)意——它就是Google終極實(shí)驗(yàn)室“Google X”。
一個是高科技產(chǎn)業(yè)的霸主，一個是互網(wǎng)絡(luò)時代的新貴，為了生存它們在社交網(wǎng)絡(luò)展開了殊死搏斗。是老驥伏櫪的拉里佩奇將Facebook扼殺在搖籃里，還是意氣風(fēng)發(fā)的扎克伯格把谷歌拍死在沙灘上?
