此前公司已經(jīng)引入了多名新成員加入團(tuán)隊。

我國成功發(fā)射遙感四十三號03組衛(wèi)星；工信部：穩(wěn)妥推進(jìn)自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；商湯回應(yīng)組織架構(gòu)調(diào)整

重點保留了日日新大模型和大裝置相關(guān)的兩個業(yè)務(wù)，剩下的業(yè)務(wù)線，包括安防、自動駕駛、醫(yī)療等都開始調(diào)整，給出的賠償是 N+1。

這次調(diào)整相當(dāng)于算法團(tuán)隊一分為二，一部分去做模型，一部分去做交付。

由劉偉光負(fù)責(zé)，向阿里云CEO吳泳銘匯報。

其中，產(chǎn)研線成立基礎(chǔ)設(shè)施委員會、基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、產(chǎn)品架構(gòu)與穩(wěn)定性部。

PICO將持續(xù)優(yōu)化人機交互和系統(tǒng)體驗，并且會加強在XR領(lǐng)域的光學(xué)、顯示等長期關(guān)鍵技術(shù)上的研發(fā)投入。

百度自動駕駛事業(yè)群組織架構(gòu)調(diào)整；立得空間啟動IPO；消息稱自動駕駛卡車研發(fā)商擎天智卡面臨清盤注銷

旗下智能交通事業(yè)部（ACE）被劃歸到智能云事業(yè)群（ACG）。

除了官宣成立兩個重要的部門之外，理想還宣布了三位職級為M11的人事任命。

寧德時代雖然在全球范圍內(nèi)稱王，但在中國市場中卻面臨廣泛壓力。

此外，哈弗、長城皮卡繼續(xù)保持獨立運作。

國務(wù)院：原則同意《國家公園空間布局方案》；深圳布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施；小鵬汽車組織架構(gòu)調(diào)整接近尾聲

相關(guān)業(yè)務(wù)線整合形成數(shù)字產(chǎn)業(yè)金融部和數(shù)字零售金融部，數(shù)字零售金融部下設(shè)信貸科技業(yè)務(wù)部、綜合業(yè)務(wù)部、支付業(yè)務(wù)部及國際業(yè)務(wù)部。

汽車之家回應(yīng)稱人員優(yōu)化幅度不超5％，不存在網(wǎng)上說的大量裁員的情況。

無人車、打車業(yè)務(wù)雙雙獨立，兩者都承載著美團(tuán)的巨大期望。

此次調(diào)整涉及多位直接向字節(jié)跳動中國區(qū)CEO張楠匯報的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

正式設(shè)立主站產(chǎn)運線，四大事業(yè)部基本成型。

英特爾也宣布了英特爾中國區(qū)總裁楊旭的退休計劃，他將為英特爾公司繼續(xù)工作到今年年底。

劉鶴：支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針政策沒有變；京東零售CEO徐雷升任京東集團(tuán)總裁；華為汽車調(diào)整業(yè)務(wù)組織架構(gòu)