自然資源部工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序中登載使用地圖行為的通知》；長沙北斗研究院總部基地奠基；騰訊QQ地震預(yù)警功能在四川地區(qū)上線

從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的APP主辦者，還應(yīng)持續(xù)強化技術(shù)能力建設(shè)，加強對互聯(lián)網(wǎng)地圖新增內(nèi)容的核查校對。

云計算將與企業(yè)業(yè)務(wù)深度融合，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支撐。

重點在5G、移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等重點領(lǐng)域進行布局。

日前，廣東省交通運輸廳就《廣東省公共交通條例(征求意見稿)》公開征求意見。

要發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)、5G必須要建設(shè)好北斗系統(tǒng)，提供精準的時空信息。

近日，中國反網(wǎng)絡(luò)病毒聯(lián)盟（ANVA）公布了2019年“移動互聯(lián)網(wǎng)自律白名單”，高德地圖連續(xù)第三年入選，并且成為唯一獲得甲級“移動互聯(lián)網(wǎng)自律白名單”認證的電子地圖App。

同期，國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)正式開放運營。

錯失移動互聯(lián)網(wǎng)時代的軟件巨頭微軟，如今正試圖在下一個行業(yè)變革趨勢中贏得先機。

李彥宏稱，未來機器會變得更加智能和有趣，之前人是人類不停學習機器的語言，未來是機器不停學習人類語言。

隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅猛發(fā)展和移動智能終端廣泛普及，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為創(chuàng)新發(fā)展新領(lǐng)域、公共服務(wù)新平臺、信息分享新渠道。

LBS開放平臺的本質(zhì)是向開發(fā)者提供地圖廠商的地圖數(shù)據(jù)和相關(guān)技術(shù)能力，所以各地圖開放平臺間的比拼就是地圖廠商專業(yè)能力的比拼。

重新定義團購？一切才剛開始。

創(chuàng)新是移動互聯(lián)網(wǎng)的核心，它使移動互聯(lián)網(wǎng)趨于一種產(chǎn)業(yè)，一段商業(yè)世界最活躍的強勢基因。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人際傳播將信息擴散到社會的各個角落。

2015年的政府工作報告中，李克強總理八次提及“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，一時間“互聯(lián)網(wǎng)+”成為各大資訊平臺最炙手可熱的詞。

天涯網(wǎng)新三板上市后，可以給很多打算或已經(jīng)到新三板上市的公司作為參考。

凱立德除了引進資本助推實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略之外，還聘任原高德技術(shù)副總裁馮漢平博士為公司首席技術(shù)官。

百度第四季度財報顯示，移動端營收首次超過PC端。李彥宏說，百度已經(jīng)成為真正的移動互聯(lián)網(wǎng)公司。

隨著地圖的重要性逐漸凸顯，互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)大力打造各自的地圖陣營以搶占位置服務(wù)市場，高德、四維圖新、凱立德分別互聯(lián)網(wǎng)公司牽手，行業(yè)內(nèi)的大眾地圖提供商已被瓜分殆盡;但這些地圖提供商只是3S行業(yè)的一部分代表企業(yè)，還有一大部分提供行業(yè)地圖企業(yè)，他們又是如何看待？

鐵老大從2012年就開始試點WiFi運營，然而現(xiàn)在火車WiFi仍然形同虛設(shè)，信號滿格，登錄卻顯示“連接緩慢被禁用”，即使有信號也是時斷時續(xù)。鐵老大給出的答案是技術(shù)能力的問題，內(nèi)行都知道，火車上實現(xiàn)WiFi比飛機上方便多了，現(xiàn)在連飛機都能實現(xiàn)WiFi。