2100余公里的長(zhǎng)江航運(yùn)水域，以前巡航一趟需要63小時(shí)，如今，僅需21分鐘。7月初，長(zhǎng)江水域航運(yùn)全面實(shí)行“電子巡航”系統(tǒng)。執(zhí)法人員“足不出戶”便可監(jiān)管長(zhǎng)江往來船舶。

荊州海事局管轄的172.3公里的水域范圍，基本實(shí)現(xiàn)了電子巡航全覆蓋。這意味著荊州段水上交通管理又多了一種現(xiàn)代化監(jiān)管手段，通過電子巡航全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)控，可及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)船舶是否走錯(cuò)航道、是否面臨緊迫危險(xiǎn)，及時(shí)提醒船舶，降低事故發(fā)生率。

“電子巡航”系統(tǒng)是以地理信息系統(tǒng)為平臺(tái)，高度整合船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等，配套網(wǎng)上長(zhǎng)江海事數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建而成的巡航監(jiān)控預(yù)警平臺(tái)。

7月1日起，長(zhǎng)江海事局在2100公里長(zhǎng)江干線水域全面實(shí)施“電子巡航”，從而做到“足不出戶”便可對(duì)江面航行船舶進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了安全監(jiān)管由過去的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為主動(dòng)模式。

為維護(hù)轄區(qū)水上通航環(huán)境和通航秩序，武漢海事局決定從昨日零時(shí)起在長(zhǎng)江武漢段水域試運(yùn)行電子巡航系統(tǒng)。

一個(gè)月里，該局在電子巡航水域共發(fā)現(xiàn)船舶違法違章行為5097次，高頻呼叫糾正4935次，監(jiān)管力度明顯加強(qiáng)，船舶違章違法行為逐步減少，航行秩序進(jìn)一步規(guī)范，電子巡航“有痕管理、勿打擾服務(wù)”的優(yōu)勢(shì)逐步體現(xiàn)出來。

作為長(zhǎng)江海事局第一批“電子巡航”試點(diǎn)單位，目前，電子巡航系統(tǒng)在蕪湖海事局的研發(fā)和試點(diǎn)準(zhǔn)備已圓滿結(jié)束，并將于7月1日正式運(yùn)行。