為用戶提供精準(zhǔn)、高效、可靠的一體化解決方案。

本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。

習(xí)近平：要打好科技儀器設(shè)備、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國產(chǎn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)；工信部發(fā)文取消機(jī)載衛(wèi)星設(shè)備3000米以上方可開機(jī)限制；李想回應(yīng)李文智入職理想汽車：系CFO辦公室負(fù)責(zé)人

此前，國內(nèi)相關(guān)航司也在機(jī)上互聯(lián)方面展開積極布局。

中標(biāo)供應(yīng)商為陜西北斗海達(dá)測繪地理信息有限公司。

意味著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星通信解決方案在中國民航客機(jī)上首次實(shí)現(xiàn)了高速互聯(lián)網(wǎng)接入。

裝載Viasat終端設(shè)備的飛機(jī)將連接中國衛(wèi)通的Ka波段衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和星航互聯(lián)的航空互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。

而Ka波段高通量衛(wèi)星系統(tǒng)是目前最好的解決方案之一。

中標(biāo)供應(yīng)商為浙江國遙地理信息技術(shù)有限公司。

華力創(chuàng)通研發(fā)的BDS-2120型北斗定位追蹤設(shè)備獲得了民航局頒發(fā)的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書》。

預(yù)期到2029年，將近會有60%的全球活躍機(jī)隊(duì)能夠提供機(jī)載的互聯(lián)網(wǎng)通信。

10月25日，中國衛(wèi)通與中國國航在京舉行機(jī)載衛(wèi)星通信終端設(shè)備交付儀式。

機(jī)載激光雷達(dá)，作為激光雷達(dá)與無人機(jī)相結(jié)合的一種應(yīng)用系統(tǒng)，能夠直接有效的測量三維現(xiàn)實(shí)世界，并且具有全天候作業(yè)、數(shù)據(jù)精度高、層次細(xì)節(jié)豐...

公司正在開展機(jī)載移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制及試飛工作。

高海拔地區(qū)一直是無人機(jī)作業(yè)的難點(diǎn)，此次無人機(jī)+激光雷達(dá)在藏區(qū)的高海拔作業(yè)，無疑更是一次巨大的挑戰(zhàn)。

作為激光雷達(dá)的老牌廠家，RIEGL一口氣發(fā)布了好幾款機(jī)載激光雷達(dá)，下面為大家日常盤點(diǎn)一下。

近日，由國家測繪地理信息計(jì)量站組織完成首次機(jī)載SAR系統(tǒng)計(jì)量檢測任務(wù)，這在國內(nèi)尚屬首例，標(biāo)志著我國具備獨(dú)立自主的SAR系統(tǒng)檢測計(jì)量能力。

阿聯(lián)酋這項(xiàng)雄心勃勃的無人機(jī)載客服務(wù)計(jì)劃，旨在使迪拜成為全球首個(gè)推出無人駕駛“飛的”服務(wù)的城市。

以后成南高速、成綿高速、成溫邛高速的擴(kuò)容都可能用到激光雷達(dá)掃描技術(shù)。

機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)快速構(gòu)建數(shù)字城市，精準(zhǔn)大數(shù)據(jù)分析體現(xiàn)智慧服務(wù)。