原因是監(jiān)管者擔(dān)心該交易可能對全球科技行業(yè)的競爭構(gòu)成傷害。

谷歌可能正在“限制將自身地圖服務(wù)與第三方地圖服務(wù)的整合”

國家航天局發(fā)布“天問一號”傳回圖像；“蔚小理”交付量均超九萬輛，小鵬第一；印度政府下令對蘋果展開反壟斷調(diào)查

歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布對該交易進(jìn)行更深入的調(diào)查，要求客戶和競爭對手列出一份擔(dān)憂清單。

日本公平貿(mào)易委員會（JFTC）將調(diào)查蘋果、谷歌是否利用他們在智能機(jī)操作系統(tǒng)市場的支配地位來排除市場競爭。

此舉可能有助于谷歌避免遭遇既具破壞性而又漫長的調(diào)查以及潛在巨額罰款。

寶馬將支付3.73億歐元罰金，了結(jié)歐盟委員會的反壟斷調(diào)查。

西班牙市場競爭委員會（CNMC）正在調(diào)查蘋果和亞馬遜在該國可能存在的有關(guān)電子產(chǎn)品在線銷售的反競爭行為。

將調(diào)查蘋果公司的移動操作系統(tǒng)iOS是否圍繞iPhone打造了一個(gè)跨越多個(gè)市場的生態(tài)系統(tǒng)，可能讓其他公司難以挑戰(zhàn)這家科技巨頭。

這是谷歌繼歐盟十年反壟斷審查之后，在歐盟地區(qū)面臨的最大規(guī)模的調(diào)查。

計(jì)劃在未來一年內(nèi)對谷歌、亞馬遜等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的做法進(jìn)行一系列反壟斷調(diào)查。

除了汽車銷售汽車以外，出行服務(wù)帶來的營收會對企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r產(chǎn)生越來越大的影響。

9月2日，中國商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人沈丹陽回應(yīng)已對滴滴優(yōu)步合并案開展反壟斷調(diào)查。

公司將宣布解雇位于圣地亞哥的移動芯片部門的數(shù)千名員工，占目前3萬員工總數(shù)的10%以上。

美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)已經(jīng)針對谷歌11億美元收購移動導(dǎo)航服務(wù)Waze的交易進(jìn)行反壟斷調(diào)查。

在大企業(yè)并購中，這種信息的“二次請求”非常常見，并不意味著美國政府將阻止這筆交易。不過這同時(shí)表明，在這筆交易中，仍然存在值得關(guān)注的反壟斷問題。根據(jù)美國反壟斷監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)，去年共有4%的交易收到了二次信息請求。