6月28日消息，在本周舉行的阿斯彭思想節(jié)（Aspen Ideas Festival）上，福特CEO吉姆?法利（ Jim Farley）表達(dá)了對特斯拉自動駕駛方案的疑慮。法利在與作家沃爾特?艾薩克森的交談中談到了對特斯拉和Waymo自動駕駛的看法。艾薩克森問法利更傾向于哪種模式，他表示W(wǎng)aymo基于激光雷達(dá)（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列舉了安全、消費(fèi)者信任以及基于攝像頭模型的局限性等因素來進(jìn)行說明。但他也指出，特斯拉和Waymo都在自動駕駛方面“取得了很大進(jìn)展”。法利還確認(rèn)，他已就此事與馬斯克進(jìn)行過交談。盡管如此他仍然認(rèn)為LiDAR是自動駕駛的關(guān)鍵。
如今在亞特蘭大，用戶可通過優(yōu)步叫到Waymo的機(jī)器人出租車。這兩家已在奧斯汀推出“Waymo on Uber” 服務(wù)的公司周二宣布，該商用服務(wù)初期將覆蓋亞特蘭大約65平方英里的區(qū)域。若此次推出成功，有望推動兩家公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。已與18家自動駕駛公司達(dá)成合作的優(yōu)步表示，其平臺上的自動駕駛出行和配送服務(wù)年運(yùn)行量達(dá)150萬次。與此同時，Waymo 稱其每周在奧斯汀、洛杉磯、鳳凰城和舊金山提供25萬次付費(fèi)機(jī)器人出租車出行服務(wù)。
6月9日，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布暫停洛杉磯市中心的服務(wù)。原因是近期洛杉磯抗議活動期間發(fā)生多起汽車起火事件，為確保安全，Waymo決定暫時停止運(yùn)營，具體恢復(fù)時間待定。
5月22日消息，特斯拉的自動駕駛主管最近承認(rèn)，該公司的自動駕駛項(xiàng)目比谷歌旗下的Waymo落后了“幾年”，但他相信，成本優(yōu)勢將使其能夠更快地?cái)U(kuò)大規(guī)模。
5月20日，優(yōu)步（Uber）在美國亞特蘭大為精選出行用戶提供谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛部門Waymo的早期接入功能。
Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo當(dāng)?shù)貢r間5月19日宣布，該公司已獲美國加州公用事業(yè)委員會（CPUC）批準(zhǔn)，可在加州灣區(qū)南灣和幾乎整個圣何塞地區(qū)推出完全自動駕駛商業(yè)出租車服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r間5月14日消息，Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo將召回近1200輛自動駕駛出租車，以更新軟件解決車輛與鐵鏈、大門和其他道路障礙物相撞的情況。Waymo表示，據(jù)其所知，在2022年至2024年底期間，共發(fā)生16起Waymo車輛與鐵鏈、大門等障礙物相撞的事故，但并未造成人員傷亡。Waymo目前在美國舊金山、洛杉磯、鳳凰城和得州奧斯汀等地運(yùn)營超1500輛自動駕駛出租車，還計(jì)劃在亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區(qū)增加服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r間4月29日，Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo宣布與豐田達(dá)成初步協(xié)議，探討雙方在加速開發(fā)和部署自動駕駛技術(shù)方面的合作。豐田和Waymo擬結(jié)合各自優(yōu)勢，開發(fā)新的自動駕駛汽車平臺。據(jù)悉，合作范圍將通過持續(xù)討論不斷擴(kuò)大。
3月25日，Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo表示，計(jì)劃明年在美國首都華盛頓推出完全自動駕駛叫車服務(wù)。Waymo今年1月開始將車輛部署到華盛頓特區(qū)，并將在未來幾周安排更多車輛。由于華盛頓特區(qū)目前不允許完全自動駕駛，該公司表示，將與政策制定者密切合作，正式確立無人駕駛所需的法律框架。
當(dāng)?shù)貢r間3月4日，Uber在美國奧斯汀正式向乘客提供Waymo無人駕駛服務(wù)，標(biāo)志著兩家公司計(jì)劃中的合作正式啟動。
1月7日，在CES 2025上，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo展示了與極氪聯(lián)合開發(fā)的全球首款量產(chǎn)原生自動駕駛汽車極氪RT。據(jù)悉，這款產(chǎn)品即將于2025年開啟大規(guī)模交付。同時，極氪向Waymotigo提供專為未來出行打造的浩瀚-M架構(gòu)。
12月17日消息，Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo將進(jìn)入日本自動駕駛出租車市場，或?qū)⑴c叫車APP聯(lián)動。
12月8日消息，據(jù)路透社報(bào)道，Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo于12月5日透露，將把自動駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展到美國佛羅里達(dá)州邁阿密，以尋求在競爭日益激烈的市場中獲得優(yōu)勢。Waymo還宣布與汽車融資公司Moove建立合作關(guān)系，該公司將從美國亞利桑那州鳳凰城開始管理Waymo的車隊(duì)運(yùn)營，并維護(hù)自動駕駛出租車和充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前，Waymo在鳳凰城運(yùn)營著大約200輛汽車。
12月6日消息，Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布其自動駕駛業(yè)務(wù)將擴(kuò)展至邁阿密。該公司稱，將努力在2026年通過Waymo One應(yīng)用程序?yàn)槌丝吞峁┙熊嚪?wù)。
12月5日消息，Waymo在舊金山的公共道路上啟動了與中國電動汽車制造商極氪（Zeekr）合作開發(fā)的新型機(jī)器人出租車的測試。這標(biāo)志著Waymo在自動駕駛技術(shù)和電動出行服務(wù)上的又一重要進(jìn)展，盡管目前測試車輛尚未實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。Waymo此次在舊金山的測試車隊(duì)包括少量Zeekr車輛，這些車輛尚處于測試階段，未正式投入商業(yè)運(yùn)營。
當(dāng)?shù)貢r間周二，Alphabet旗下的無人駕駛出租車（Robotaxi）公司W(wǎng)aymo宣布，其出租車服務(wù)Waymo One現(xiàn)在對洛杉磯的所有用戶開放。這是該公司迄今為止最大規(guī)模的擴(kuò)張，也標(biāo)志著這項(xiàng)業(yè)務(wù)迎來了快速增長階段。該公司表示，自今年3月份開始在洛杉磯向公眾提供無人駕駛出租車服務(wù)以來，已有近30萬人加入了它的預(yù)約名單，這表明了強(qiáng)烈的服務(wù)需求。
據(jù)彭博11月1日消息，知情人士透露，包括最新一輪融資在內(nèi)，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo的估值超過450億美元。Waymo上周末透露已完成一輪56億美元的融資。
10月25日消息，Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo剛剛完成一輪56億美元的融資，用于在美國擴(kuò)展其無人駕駛出租車服務(wù)。
10月23日，極氪公司在MIX車型發(fā)布會上宣布，與Waymo合作開發(fā)的無人駕駛出行機(jī)器人已開始國外路試，預(yù)計(jì)將成為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)交付的原生無人駕駛汽車。該車型基于極氪智能出行平臺浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造，由極氪歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）設(shè)計(jì)與研發(fā)。今年7月，Waymo已將一批極氪電動迷你面包車運(yùn)到美國，用于其無人駕駛出租車服務(wù)，并搭載了Waymo第六代傳感器套件。