日前，馬斯克確認(rèn)特斯拉將通過(guò)FSD V14.2版本更新實(shí)現(xiàn)全車隊(duì)推送。這一決定是對(duì)資深測(cè)試者AI DRIVR建議的回應(yīng)，該測(cè)試者指出FSD V14.1.2版本已修復(fù)95%的猶豫變道和剎車問(wèn)題，系統(tǒng)成熟度達(dá)到推廣標(biāo)準(zhǔn)。
10月15日，openPangu-Ultra-MoE-718B-V1.1正式在GitCode平臺(tái)開源，模型權(quán)重與技術(shù)細(xì)節(jié)全面公開。openPangu-Ultra-MoE-718B-V1.1是基于昇騰NPU訓(xùn)練的大規(guī)?；旌蠈＜遥∕oE）語(yǔ)言模型，總參數(shù)規(guī)模達(dá)718B，激活參數(shù)量為39B。據(jù)介紹，相比上一版本，V1.1在Agent工具調(diào)用能力上顯著增強(qiáng)，幻覺(jué)率進(jìn)一步降低。
近日，據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO埃隆 馬斯克在X平臺(tái)表示將在下周推送FSD V14.0，相比原定的時(shí)間晚一個(gè)月。回溯此前消息，馬斯克曾在今年7月11日公開承諾，F(xiàn)SD V14.0 將在“大約六周內(nèi)”推出，按此推算原本的發(fā)布時(shí)間應(yīng)為8月22日。但此后該版本推送一直未有動(dòng)靜，直至此次馬斯克露面，才正式對(duì)外公布延遲的消息。根據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，小數(shù)點(diǎn)結(jié)尾為“.0 ”的FSD早期測(cè)試版，幾乎僅面向內(nèi)部測(cè)試人員分發(fā)，普通用戶要等到“.2 ”或“.3 ”的小版本迭代后，才有可能收到推送。這也意味著，多數(shù)特斯拉車主若想體驗(yàn)到FSD V14相關(guān)功能，最快需等到11月中旬。
最高投標(biāo)限價(jià)712萬(wàn)元。
12月1日消息，特斯拉目前已經(jīng)正式向部分美國(guó)用戶（非員工用戶）推送了FSD（監(jiān)督版）v13更新，第一個(gè)版本是13.2，此次更新后，設(shè)置完導(dǎo)航在車機(jī)就可以一鍵開啟FSD。更新日志顯示，F(xiàn)SD（監(jiān)督版）v13針對(duì)端到端駕駛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了全面升級(jí)。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周末表示，F(xiàn)SD軟件的下一個(gè)重大更新將“很快到來(lái)”。與此同時(shí)，特斯拉在中國(guó)為Model Y車型提供了新的折扣，以進(jìn)行年終大促銷。 早在9月份，特斯拉的AI團(tuán)隊(duì)就在馬斯克的X平臺(tái)上發(fā)帖稱，目標(biāo)是在10月底發(fā)布FSD v13。10月下旬，該團(tuán)隊(duì)表示，他們的目標(biāo)是在感恩節(jié)之前推出最新的FSD v13。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚間，馬斯克在X上表示，F(xiàn)SD v13將“很快到來(lái)”，但沒(méi)有透露具體細(xì)節(jié)。
8月21日消息，高德地圖官網(wǎng)已放出V15.00.0嘗鮮版安裝包，新增支持北斗衛(wèi)星無(wú)網(wǎng)導(dǎo)航、衛(wèi)星求救等功能。
據(jù)企查查，近日長(zhǎng)安汽車新注冊(cè)了《高階輔助駕駛高精地圖應(yīng)用及數(shù)據(jù)綜合診斷系統(tǒng)V1.0》項(xiàng)目的軟件著作權(quán)。今年以來(lái)長(zhǎng)安汽車新注冊(cè)軟件著作權(quán)73個(gè)，較去年同期減少了39.17%。結(jié)合公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年公司在研發(fā)方面投入了59.8億元，同比增38.57%。
近日四創(chuàng)電子新注冊(cè)了《四創(chuàng)電子一三維數(shù)字孿生地圖引擎平臺(tái)V1.0》項(xiàng)目的軟件著作權(quán)。今年以來(lái)四創(chuàng)電子新注冊(cè)軟件著作權(quán)3個(gè)，較去年同期減少了0%。結(jié)合公司2023年中報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023上半年公司在研發(fā)方面投入了418.75萬(wàn)元，同比減63.07%。
10月18日，騰訊地圖V10.0版本正式上線。新版本中，騰訊地圖實(shí)現(xiàn)了底圖的全面3D化，同時(shí)，打通美團(tuán)、大眾、攜程、快手、貓眼等平臺(tái)。新版本首發(fā)“探索Tab”，在“探索”界面內(nèi)，基于三維底圖，用戶可體驗(yàn)3D建筑打卡、建筑NPC互動(dòng)等探索功能。此外，除了更加精細(xì)化的全國(guó)車道級(jí)沉浸式導(dǎo)航，行業(yè)首個(gè)步騎行沉浸式導(dǎo)航也正式上線，讓導(dǎo)航更直觀、尋路更容易。
近日，高德地圖公布了新一代導(dǎo)航引擎“奇境”，并基于該引擎推出了最新旗艦產(chǎn)品高德地圖v13。據(jù)介紹，奇境引擎融合優(yōu)化了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位、神經(jīng)渲染、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，驅(qū)動(dòng)高德地圖進(jìn)一步優(yōu)化視覺(jué)呈現(xiàn)、環(huán)境感知、導(dǎo)航指引等功能。高德地圖v13包含“奇境MAX”、世界地圖、盲區(qū)會(huì)車預(yù)警、北斗車道級(jí)導(dǎo)航、順路搜服務(wù)等一系列創(chuàng)新功能。即日起，用戶更新App至最新版本后，即可體驗(yàn)高德地圖v13。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日，馬斯克親自上線開啟了一場(chǎng)FSD Beta V12試駕直播。據(jù)稱，F(xiàn)SD Beta V12是有史以來(lái)第一個(gè)端到端AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Full AI End-to-End），是特斯拉最重要的一次升級(jí)。直播45分鐘，F(xiàn)SD Beta V12系統(tǒng)在行駛?cè)踢M(jìn)展非常順利，能夠輕松繞過(guò)障礙物，識(shí)別道路各種標(biāo)志。馬斯克激動(dòng)地表示：V12系統(tǒng)從頭到尾都是通過(guò)AI實(shí)現(xiàn)。我們沒(méi)有編程，沒(méi)有程序員寫一行代碼來(lái)識(shí)別道路、行人等，全部交給了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。具體來(lái)說(shuō)，V12的C++代碼控制減少了10倍，從2萬(wàn)多行減少到2千行。獨(dú)特的地方在于，特斯拉99%的決策都交給神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)給出，視覺(jué)輸入，控制輸出，就像人類大腦一樣。另外，它所擁有的超強(qiáng)能力，是經(jīng)過(guò)巨量的「視頻數(shù)據(jù)」、1萬(wàn)個(gè)H100加持下完成的。不過(guò)，直播中，V12出現(xiàn)僅有一次的小失誤，試圖闖過(guò)紅燈，讓人類去主動(dòng)干預(yù)。馬斯克現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了個(gè)緊急剎車。馬斯克表示，F(xiàn)SD Beta V12仍在調(diào)試中，因此還沒(méi)有確定正式發(fā)布的時(shí)間。