四維圖新5月6日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為提供底層地圖數(shù)據(jù)。車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、記憶泊車(chē)等是公司轉(zhuǎn)型Tier1后的新增業(yè)務(wù)。
4月23日，東莞市人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨濱海灣新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布會(huì)召開(kāi)，大灣區(qū)（東莞）人工智能聯(lián)盟（下稱(chēng)“聯(lián)盟”）在東莞正式成立，該聯(lián)盟由華為、OPPO、vivo三大科技巨頭領(lǐng)銜18家重量級(jí)單位完成簽約，首批成員覆蓋通信運(yùn)營(yíng)商、頂尖高校、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，東莞力爭(zhēng)到2027年可調(diào)度使用智能算力規(guī)模10000P以上，打造100個(gè)以上AI+先進(jìn)制造示范應(yīng)用場(chǎng)景，引進(jìn)培育300家以上人工智能重點(diǎn)企業(yè)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，將在大阪·關(guān)西世博會(huì)展出“空中飛行汽車(chē)”的SkyDrive公司在世博會(huì)場(chǎng)展示機(jī)體示范飛行。據(jù)介紹，該公司開(kāi)發(fā)的機(jī)體“SD-05”可乘坐3人，續(xù)航距離為15公里。
3月28日，RoboSense速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布機(jī)器人視覺(jué)全新品類(lèi)Active Camera的首款產(chǎn)品AC1及AI-Ready生態(tài)，為行業(yè)提供機(jī)器人感知開(kāi)發(fā)一站式解決方案。AC1提供深度、色彩、運(yùn)動(dòng)姿態(tài)硬件級(jí)融合信息，讓機(jī)器人感知構(gòu)型擺脫堆疊傳感器的傳統(tǒng)方法，進(jìn)化為簡(jiǎn)潔高效、便于大規(guī)模量產(chǎn)的商用方案；AI-Ready生態(tài)為開(kāi)發(fā)者提基礎(chǔ)軟件工具與開(kāi)源算法，提升開(kāi)發(fā)效率，縮短開(kāi)發(fā)周期。
3月25日消息，去年年底vivo曾宣布將推出一款混合現(xiàn)實(shí)（MR）頭顯設(shè)備，而在近期的博鰲亞洲論壇上，vivo首次展示了其名為Vision的MR頭顯。從外觀來(lái)看，Vision的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟蘋(píng)果Vision Pro非常相似，前面板集成了很多攝像頭，并且同樣采用外置電池設(shè)計(jì)。vivo表示，Vision的原型機(jī)將在2025年中期正式亮相，除此之外，關(guān)于這款頭顯的詳細(xì)信息還相對(duì)有限。據(jù)了解，這款MR頭顯是vivo為加強(qiáng)其“實(shí)時(shí)空間計(jì)算能力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)消費(fèi)級(jí)機(jī)器人應(yīng)用”所制定戰(zhàn)略的一部分。與此同時(shí)，vivo宣布在中國(guó)成立一個(gè)新的機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃利用該實(shí)驗(yàn)室打造機(jī)器人的“大腦”和“眼睛”，并借助其在“AI大模型學(xué)習(xí)和成像”方面的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)來(lái)推動(dòng)相關(guān)研發(fā)。
3月10日，Rivada航天網(wǎng)絡(luò)公司（Rivada Space Networks）稱(chēng)將于2026年開(kāi)始部署由600顆衛(wèi)星組成的Ka波段低軌寬帶衛(wèi)星星座“OuterNet”，2027年底投入使用，衛(wèi)星主要委托美國(guó)人族軌道公司（Terran Orbital）研制。盡管Rivada航天網(wǎng)絡(luò)公司面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力和Ka波段許可的監(jiān)管難題，公司仍與潛在客戶(hù)簽署了價(jià)值150億美元的諒解備忘錄，并與衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商UltiSat公司達(dá)成經(jīng)銷(xiāo)合作。
2月24日消息，Intuitive Machines公司在去年憑借其“Odysseus（奧德修斯）”飛船實(shí)現(xiàn)了首次商業(yè)登月，目前正在為再次登月做準(zhǔn)備。該公司在NASA的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計(jì)劃下的第二次飛行將不早于2月26日星期三進(jìn)行，由SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射。該公司再次派遣其N(xiāo)ova-C著陸器之一，這次被稱(chēng)為“Athena（雅典娜）”，都是古希臘神話(huà)人物。預(yù)計(jì)雅典娜需要大約一周時(shí)間才能到達(dá)月球，然后在3月6日左右嘗試著陸。
2月21日消息，陣容橫跨歐美版圖的汽車(chē)公司Stellantis今日宣布推出首個(gè)“免手操作、免眼觀察”部分自動(dòng)駕駛功能 ——STLA AutoDrive，旨在為那些在擁堵交通中渴望“重獲寶貴時(shí)間”的駕駛者提供便利。Stellantis并未立即推出這一功能，表示市場(chǎng)和監(jiān)管方面存在障礙。公司也沒(méi)有透露具體哪些車(chē)型將率先配備該功能。Stellantis的發(fā)言人Dan Reid表示：“該技術(shù)已完全開(kāi)發(fā)并準(zhǔn)備好投入使用。然而，目前Level 3自動(dòng)駕駛市場(chǎng)仍然非常有限，我們決定暫時(shí)不推出。待市場(chǎng)成熟并對(duì)這一技術(shù)有更高接受度時(shí)，我們將繼續(xù)推進(jìn)?！?
1月25日消息，報(bào)道稱(chēng)美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Rivian計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)類(lèi)似于特斯拉FSD的“hands-free”自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，也就是可以在駕駛員不干預(yù)的情況下，操控方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。Rivian計(jì)劃在2026年繼續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)需注視”（eyes-free）。
彭博1月9日消息，知情人士透露，谷歌前首席執(zhí)行官埃里克·施密特已向3D打印火箭制造商Relativity開(kāi)展大筆投資。目前尚不清楚施密特的投資金額。該公司估值一度高達(dá)42億美元。
1月7日，極氪汽車(chē)宣布，未來(lái)新車(chē)型將搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor智駕芯片。此外，極氪與自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo基于SEA-M架構(gòu)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球首款量產(chǎn)原生無(wú)人駕駛汽車(chē)——ZEEKR RT將在2025年開(kāi)啟大規(guī)模交付。
近日vivo執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營(yíng)官胡柏山表示，vivo未來(lái)最大的科技投入會(huì)在MR（混合現(xiàn)實(shí)）和人形機(jī)器人領(lǐng)域。但他預(yù)計(jì)，人們理想中的機(jī)器人（出現(xiàn)）需要10年以上，甚至15年，因此，vivo的策略是沿途下蛋，清楚未來(lái)3年至5年技術(shù)成熟的狀態(tài)，在這個(gè)過(guò)程中，推出滿(mǎn)足具體場(chǎng)景需求的產(chǎn)品。
12月30日，vivo執(zhí)行副總裁胡柏山在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，vivo的MR團(tuán)隊(duì)已經(jīng)達(dá)到500人規(guī)模，預(yù)計(jì)將在2025年9月份在全國(guó)十幾個(gè)城市上線(xiàn)高保真原型機(jī)體驗(yàn)，產(chǎn)品已經(jīng)在部分指標(biāo)體驗(yàn)上會(huì)超越了蘋(píng)果。在商業(yè)化進(jìn)展上，則要根據(jù)內(nèi)容生態(tài)的匹配情況。
12月26日消息，美國(guó)太空探索初創(chuàng)公司直覺(jué)機(jī)器(Intuitive Machines)近日宣布，公司再次獲得美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)近地空間網(wǎng)絡(luò)的地球直接通信服務(wù)合同。這兩項(xiàng)合同均為固定價(jià)格、不定交付/不定數(shù)量的任務(wù)訂單，旨在加強(qiáng)NASA的月球探測(cè)地面站。這些合同的授予將增加通信容量，緩解深空網(wǎng)絡(luò)的需求壓力，并支持獨(dú)特的任務(wù)需求。今年9月，NASA曾授予直覺(jué)機(jī)器一份價(jià)值高達(dá)48.2億美元的近太空網(wǎng)絡(luò)合同，內(nèi)容包括部署和運(yùn)營(yíng)一個(gè)月球數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星星座。
12月17日消息，vivo官方今天宣布與高德地圖開(kāi)啟合作，在戶(hù)外無(wú)網(wǎng)狀態(tài)下也能通過(guò)衛(wèi)星通信發(fā)起求救，出行更安心、有保障。不過(guò)目前vivo尚未公布支持的機(jī)型，但新旗艦vivo X200系列勢(shì)必會(huì)首批支持。預(yù)計(jì)該功能是接入了高德衛(wèi)星求救功能，可以通過(guò)手機(jī)的衛(wèi)星通信能力，直連北斗衛(wèi)星、天通衛(wèi)星隨時(shí)共享定位，戶(hù)外涉險(xiǎn)時(shí)可用，無(wú)網(wǎng)場(chǎng)景下也能定位求救。
近日，中山大學(xué)、鵬城實(shí)驗(yàn)室、達(dá)闥機(jī)器人、華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，基于人形機(jī)器人XR-1及靈巧手技術(shù)，共同推出基元驅(qū)動(dòng)航點(diǎn)感知世界模型PIVOT-R，旨在解決當(dāng)前機(jī)器人在復(fù)雜操作任務(wù)中的挑戰(zhàn)。
洲際航天科技發(fā)布公告，協(xié)議項(xiàng)下的所有先決條件已獲達(dá)成，并已于2024年10月29日根據(jù)協(xié)議的條款及條件落實(shí)完成。于完成后，公司不再于目標(biāo)公司持有任何股權(quán)，而目標(biāo)集團(tuán)不再為公司的附屬公司。
10月30日消息，HTC在9月18日推出了HTC VIVE Focus Vision VR頭顯，這款頭顯于今天0點(diǎn)在京東開(kāi)啟首銷(xiāo)，國(guó)行定價(jià)為9888元。
梅賽德斯-奔馳當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日宣布，其DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)新版本將在德國(guó)高速公路上支持最高95公里/小時(shí)，將成為全球量產(chǎn)車(chē)型上搭載的速度最快的L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。新版本將于2025年初在德國(guó)上市交付，現(xiàn)有的DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)客戶(hù)可通過(guò)OTA或返廠(chǎng)升級(jí)，無(wú)需更換任何組件。奔馳方面表示，目標(biāo)是在2030年前，在保障安全的前提下循序漸進(jìn)實(shí)現(xiàn)最高130公里/小時(shí)的有條件自動(dòng)駕駛。