據(jù)報(bào)道，蘋果在AI領(lǐng)域發(fā)展滯后，內(nèi)部對AI路線認(rèn)知不統(tǒng)一，高管間存在分歧。蘋果因隱私擔(dān)憂在AI開發(fā)上受限，難以利用大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型。盡管如此，蘋果仍在努力改進(jìn)Siri，推出LLM Siri項(xiàng)目以提升AI能力。蘋果的未來可能因AI挑戰(zhàn)而受到威脅，尤其在智能交互領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
11月8日消息，在中汽協(xié)主辦的2024中國汽車軟件大會上，該機(jī)構(gòu)正式發(fā)布“汽車隱私保護(hù)”標(biāo)識。其中，比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來6家主機(jī)廠成為首批通過測評并獲得標(biāo)識授權(quán)的車企。 此前4月，中汽協(xié)聯(lián)合國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測情況的通報(bào)（第一批）》，特斯拉等6家車企生產(chǎn)的車型符合合規(guī)要求。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月26日，荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局對網(wǎng)約車服務(wù)運(yùn)營商優(yōu)步公司（Uber）處以2.9億歐元罰款。這是該機(jī)構(gòu)有史以來開出的最高罰款。 荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局稱，優(yōu)步公司在沒有遵守隱私保護(hù)規(guī)則的情況下將歐洲出租車司機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)矫绹?。該公司收集位置信息、照片、付款信息、身份證明信息等，甚至在某些情況下收集司機(jī)的犯罪記錄和醫(yī)療數(shù)據(jù)。過去兩年來，優(yōu)步將這些數(shù)據(jù)傳輸至美國總部，并未充分保護(hù)個(gè)人信息。荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局稱，這種做法“嚴(yán)重違規(guī)”。 此次罰款是荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局針對優(yōu)步開出的第三張罰單，此前該機(jī)構(gòu)先后針對優(yōu)步發(fā)起過1000萬歐元和60萬歐元的罰款。
韓國個(gè)人信息保護(hù)委員會(PIPC)周四表示，對ChatGPT的運(yùn)營商OpenAI處以360萬韓元（約2829美元）的罰款。今年3月，ChatGPT上的一個(gè)開源庫出現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)已修補(bǔ)的bug，造成了一個(gè)緩存問題，導(dǎo)致ChatGPT Plus用戶在9個(gè)小時(shí)的窗口內(nèi)的支付信息在無意中可見，包括姓名、電子郵件地址、信用卡號碼的后四位數(shù)字和信用卡過期日期。韓國共有687名用戶被證實(shí)受到影響。韓國個(gè)人信息保護(hù)委員會表示，OpenAI違反了在發(fā)現(xiàn)信息泄漏后24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)局報(bào)告的義務(wù)，因此對其進(jìn)行了罰款。