美國(guó)微軟團(tuán)隊(duì)上周宣布創(chuàng)建首個(gè)拓?fù)淞孔颖忍靥幚砥鳌榜R約拉納1”及工作路線(xiàn)圖，并稱(chēng)這可能是量子計(jì)算領(lǐng)域的重大突破。然而據(jù)澳大利亞《對(duì)話(huà)》雜志最新報(bào)道，有專(zhuān)家指出這篇經(jīng)同行評(píng)審的論文只展示了部分內(nèi)容，具體路線(xiàn)圖仍有許多障礙需要克服。牛津大學(xué)的史蒂文·西蒙指出，研究方法與此類(lèi)似的相關(guān)文章曾在2021年被撤回。而倫敦大學(xué)學(xué)院的喬納森·奧本海姆則認(rèn)為，微軟團(tuán)隊(duì)尚未證明擁有真正的拓?fù)淞孔颖忍?。因此，科學(xué)界正密切關(guān)注微軟的技術(shù)進(jìn)展及其與其他量子計(jì)算平臺(tái)的性能對(duì)比。
近日，國(guó)外汽車(chē)媒體Insideevs展開(kāi)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)特斯拉Cybertruck純電皮卡的續(xù)航里程注水，標(biāo)稱(chēng)320英里，實(shí)測(cè)254英里，僅為標(biāo)稱(chēng)的80%。本次測(cè)試全程直播，直播過(guò)程為5小時(shí)。特斯拉稱(chēng)，配備全地形輪胎的雙電機(jī)Cybertruck滿(mǎn)電后可行駛320英里（515公里），而實(shí)際在高速上僅行駛了254英里（408公里），縮水20.6%。