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情報141萬,海鷗飛行汽中標固定翼無人機和機巢采購項目

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采購人為蘇州市吳越智博大數據科技有限公司。

姚振華及寶能汽等新增2條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的合計4.17億元

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中國執(zhí)行信息公開網顯示,7月3日,姚振華、寶能汽車集團有限公司、深圳市寶能投資集團有限公司等新增2條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的合計4.17億人民幣,執(zhí)行法院為浙江省杭州市中級人民法院。天眼查App顯示,寶能汽車集團有限公司成立于2017年3月,法定代表人為孫莉,注冊資本100億人民幣,經營范圍含汽車租賃,汽車和新能源汽車整車及其零配件、汽車和新能源汽車模具及其相關附件、汽車和新能源汽車電子裝置的設計、研發(fā)、生產、銷售,新能源汽車充電設施技術開發(fā)、銷售及維護,汽車、新能源汽車及其他類乘用車、客車及其底盤的研發(fā)、制造和銷售等,由深圳市寶能投資集團有限公司、深圳寶源物流有限公司共同持股。風險信息顯示,該公司現存17條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額142億元,此外,該公司還存在多條限制消費令、失信被執(zhí)行人及終本案件信息。

小米汽:1000萬Clips版小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)交付在即

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7月4日,小米汽車發(fā)文稱,隨著小米YU7即將開啟交付,新版小米端到端輔助駕駛HAD也將同步上線。YU7全系發(fā)布即搭載1000萬Clips版小米端到端輔助駕駛系統(tǒng),SU7 Pro/Max/Ultra預計7月下旬開啟推送。

何小鵬:小鵬今年上半年銷量已超2024年全年,飛行汽和人形機器人2026年量產

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7月3日晚間消息,在今日的小鵬G7上市發(fā)布會上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)表演講。他表示,2025上半年,小鵬汽車累計交付197189臺,6個月超越2024年全年交付量。第二季度創(chuàng)單季度歷史新高,近期唯一連續(xù)8個月交付量突破30000臺的新勢力車企。另外,他透露,小鵬匯天飛行汽車智造基地第三季度竣工,陸地航母將于2026年量產交付;小鵬人型機器人IRON現已進入工廠實訓,目標2026年量產。

瑞典電動汽制造商極星計劃在沃爾沃斯洛伐克工廠生產極星7

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7月3日消息,瑞典電動汽車制造商極星汽車表示,已與沃爾沃汽車簽署諒解備忘錄。將在斯洛伐克科希策工廠進行高端緊湊型SUV極星7的生產,該工廠是沃爾沃汽車在歐洲的第三家制造工廠。極星汽車表示,計劃于2028年推出該款車型。

雷軍:小米汽已在紐北租用辦公室,明年初啟用

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7月2日晚間,雷軍舉行返場直播,暢聊16款產品背后的故事。雷軍表示,為了表達在紐北繼續(xù)突破的決心,“我們已經在紐北租用了辦公室,一共2780平方米,預計明年年初開始啟用。另外,我還要求紐北的廣告牌空出來一個就搶一個,紐北的廣告牌非常有限,現在基本被寶馬和保時捷包場了,一問就是包了十年?!?

Meta抄襲DeepSeek架構翻,硅谷大佬曝AI軍備燒錢真相

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7月2日,據報道,SemiAnalysis創(chuàng)始人Dylan Patel在訪談中爆料:Meta試圖借鑒DeepSeek的MoE架構開發(fā)大模型,卻因訓練失誤導致專家模塊失效,模型性能遠遜預期;Llama 4及后續(xù)Behemoth、Maverick等模型或被取消。Patel指出,Meta雖擁有頂尖人才與算力,卻因內部決策混亂、缺乏技術領導力而屢屢受挫。與此同時,OpenAI憑借推理技術突破仍被視為最接近超級智能(ASI)的領跑者,而蘋果因保守策略與人才短板已明顯掉隊。AI軍備競賽正從“燒錢”轉向“燒品味”,技術路線與領導決策成為關鍵勝負手。

哪吒汽關聯公司20億股權遭二次凍結,母公司進入破產重整程序

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7月2日消息,公開信息顯示,近日哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車有限公司新增一則股權凍結信息,股權所在企業(yè)為眾聯天下汽車銷售服務有限公司,凍結股權數額20億人民幣,凍結期限3年,執(zhí)行法院為江蘇省南京市玄武區(qū)人民法院。值得一提的是,今年1月,合眾新能源汽車有限公司所持眾聯天下汽車銷售服務有限公司20億人民幣股權已被凍結。合眾新能源汽車股份有限公司正是哪吒汽車的母公司。該企業(yè)目前面臨破產重整程序,相關案件已被浙江省嘉興市中級人民法院正式受理。管理人機構為浙江子城律師事務所等聯合管理人。

迪拜空中出租試飛完成,根據計劃迪拜明年啟動空中出租商業(yè)運營

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當地時間6月30日,阿聯酋迪拜交通部門與美國一家公司合作,在迪拜沙漠地區(qū)成功完成首次空中出租車試飛。這款空中出租車采用垂直起降技術,可容納4名乘客和1名駕駛員,最高時速可達320公里。根據計劃,迪拜將于2026年啟動空中出租車商業(yè)運營,首個運營站點將設在迪拜國際機場附近。屆時從迪拜國際機場到朱美拉棕櫚島的飛行時間將縮短到12分鐘,而駕車需要約45分鐘。

全球首款L3級算力AI汽 小鵬G7即將正式發(fā)布

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7月3日,搭載3顆“中國芯”的新能源汽車小鵬G7將在北京正式發(fā)布上市。小鵬G7擁有超2200TOPS的有效算力,使車端算力達到L3級,用行業(yè)“首屈一指”的能效比,讓算力迸發(fā)極致效能。此外,它將同時驅動未來,在機器人的靈巧關節(jié)中,在飛行汽車的蒼穹軌跡里。當數據成為新時代的石油,算力就是開采的引擎。在全球化供應鏈觸手可及的時代,小鵬選擇了一條更艱難的路,五年深耕,數十億投入,只為鍛造出一顆“中國芯”——圖靈AI芯片,讓中國智能汽車有了算力最高的“大腦”。當算力覺醒,當智能進化,中國汽車從“制造大國”到“智造強國”,小鵬G7用AI塑造未來出行。

消息稱小米汽二期工廠緊急招工

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據報道,目前,小米汽車僅有北京亦莊一期工廠,無法解決雙車大量訂單。《次世代車研所》從小米人力資源供應商處獲悉,近期小米汽車二期工廠正在大規(guī)模招聘,準備量產。該供應商透露,要求員工們兩班倒,日工作時長為11個小時。另外,產能不足之下,競爭對手們也紛紛“挖角”,多家車企針對小米YU7鎖單用戶推出了報銷定金的政策。

小米汽:1000萬Clips版本輔助駕駛功能估計7月下旬面向SU7部分型推送

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小米汽車6月30日晚間在最新一期答網友問中表示,小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計會在7月下旬開始推送1000萬Clips版本的輔助駕駛功能。

首批北斗共享電動自行落地株洲,千尋位置打造城市低碳智慧出行新標桿

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6月30日,“智聯時空 全域示范”千尋時空落地揭牌暨北斗電動自行車投放儀式在株洲經開區(qū)北斗大廈舉行,株洲北斗共享電動自行車正式啟動運營。這是全國首例“北斗時空智能+電動自行車”創(chuàng)新應用場景。株洲市委書記曹慧泉出席,市委副書記、市長陳恢清宣布北斗共享電動自行車正式啟動運營,并為千尋時空網絡(湖南)有限公司(簡稱“千尋湖南公司”)揭牌。該項目由株洲市北斗產業(yè)發(fā)展投資控股集團有限公司與千尋湖南公司聯合運營。首批5000輛共享電動自行車車即日陸續(xù)投放至株洲核心城區(qū),計劃年內累計投放1萬輛,持續(xù)擴容城市智慧、低碳出行網絡。

何小鵬回應企支付賬期不超 60 天:下半年至明年風向會變好

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小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬接受采訪時表示:“經過了這次的會議跟行業(yè)的自律,我認為是在下半年,在明年會有變好?!焙涡※i表示,科技的造車企業(yè)靠現金流壓別人的款,壓了三個月,照樣也是不賺錢。如果企業(yè)越大、越強、越科技的公司,就應該越有社會責任感。我是認為風向變好非常重要。

廣汽高域與湖北宜昌市政府簽署飛行汽華中基地項目框架協議

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6月27日,廣汽高域與湖北宜昌市人民政府共同簽署了《高域飛行汽車華中基地項目框架協議》。根據規(guī)劃,雙方將重點推進“廣汽高域產銷營一體化”華中交付中心的落地建設。

理想汽全新人事任命:整合成立智能汽群組

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6月27日,理想汽車發(fā)布全新組織架構調整和人事任命:原“研發(fā)與供應群組”和“銷售與服務群組”整合并入新成立的“智能汽車群組”,對理想汽車智能汽車業(yè)務的戰(zhàn)略到經營閉環(huán)負責;總裁馬東輝將擔任智能汽車群組的負責人,向董事長兼CEO李想匯報。李想仍將負責汽車業(yè)務相關的產品線、產品部、品牌、戰(zhàn)略等團隊,并將更多精力投入AI(人工智能)領域。

小米汽申請衛(wèi)星定位方法等專利,使得到的目標位置信息能夠更加準確

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6月27日消息,國家知識產權局信息顯示,小米汽車科技有限公司申請一項名為“衛(wèi)星定位方法、裝置及存儲介質”的專利,公開號CN120214850A,申請日期為2023年12月。專利摘要顯示,本公開涉及一種衛(wèi)星定位方法、裝置及存儲介質,涉及定位技術領域,該方法包括:對目標定位信號進行處理,得到每個定位衛(wèi)星對應的雙差模糊度,并基于每個定位衛(wèi)星對應的雙差模糊度和定位信號,確定每個定位衛(wèi)星對應的大氣延遲,再基于目標衛(wèi)星對應的雙差模糊度和目標衛(wèi)星發(fā)送的定位信號,確定目標接收機的目標位置信息,該目標衛(wèi)星為大氣延遲滿足穩(wěn)定性條件的定位衛(wèi)星?;陔p差模糊度,反推每個定位衛(wèi)星的大氣延遲,并將大氣延遲滿足穩(wěn)定性條件的定位衛(wèi)星作為目標衛(wèi)星,從而能夠刪除模糊度固定錯誤的定位衛(wèi)星對應的數據,使用模糊度固定正確的定位衛(wèi)星,即目標衛(wèi)星對應的數據進行目標接收機的定位,從而使得到的目標位置信息能夠更加準確。

四維圖新:公司搭建了企業(yè)級的汽數據安全運營平臺

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四維圖新6月26日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司搭建了企業(yè)級的汽車數據安全運營平臺、開發(fā)車端的數據安全合規(guī)模塊,并進行連通調試,從而打通了數據安全應用所涉及的數據采集、偏轉、加密、傳輸、存儲、應用、發(fā)布等多個環(huán)節(jié),支撐了國家級相關平臺的建設和準入管理,同時基于此為車廠、政企、行業(yè)客戶提供包括海外數據合規(guī)業(yè)務在內的多種解決方案。目前該業(yè)務處于高速增長階段。

“員工內購”、“專供版渠道”等可享巨額優(yōu)惠?享界汽辟謠

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6月25日,@鴻蒙智行發(fā)言人 發(fā)文稱,最近,享界S9熱度持續(xù)上升,公司關注到網絡上出現了宣稱通過“員工內購”、“專供版渠道”等可享受巨額優(yōu)惠的不實信息,請廣大網友不信謠、不傳謠。

中國移動旗下基金等入股賽力斯汽

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企查查APP顯示,近日,賽力斯汽車有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由103.05億元增加至106.37億元;新增中國移動旗下北京中移數字新經濟產業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、建投投資有限責任公司等為股東。企查查顯示,賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月,法定代表人為岑遠川,現由賽力斯、國開制造業(yè)轉型升級基金(有限合伙)等及上述新增股東共同持股。

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