公安部道路交通安全研究中心官方公眾號“交通言究社”近日發(fā)表《智慧領航，安全護航——智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛功能使用須謹慎》一文，提到近期因駕駛?cè)隋e誤使用輔助駕駛導致的交通事故，并揭示其原因——部分駕駛?cè)藢o助駕駛的認知不到位，誤以為“輔助駕駛=自動駕駛”。文章指出，部分駕駛?cè)碎_啟輔助駕駛功能后做出玩手機、睡覺、聊天、吃東西等危險行為，不僅違反了道路交通安全法律法規(guī)，也對其他道路使用者的安全構成嚴重威脅。根據(jù)《中華人民共和國廣告法》第二十八條，若車企通過廣告或宣傳材料虛構、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為 “自動駕駛”），誤導消費者購買，市場監(jiān)管部門可依據(jù)《中華人民共和國廣告法》對虛假宣傳行為處以廣告費用5-10倍罰款，情節(jié)嚴重的吊銷營業(yè)執(zhí)照。若虛假宣傳造成嚴重后果（如引發(fā)交通事故致人傷亡），可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條，可對責任人處2年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金。
4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會。會議強調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)要深刻領會《通知》要求，充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責任，切實提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
隨著小鵬G6和2024款G9的推出，憑借超高性價比等優(yōu)勢，讓小鵬銷量近幾個月重現(xiàn)回升勢頭，度過了持續(xù)近一年的危機時刻。不過，近日中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺接到了不少小鵬P5 P版車型車主投訴稱，該車僅于北上廣深佛五個城市開通了城市NGP智能導航輔助駕駛功能，而其他城市的車主購車一年后依舊沒能享受到該功能，這與之前的官方宣傳并不一致，從而引發(fā)車主集體投訴。
7月27日，加州總檢察長正在調(diào)查特斯拉，從客戶和前員工那里尋求有關自動駕駛安全性和虛假廣告的信息?！叭绻蛻魧Ξa(chǎn)品不滿意，特斯拉應該向客戶提供獲得自動駕駛功能全額退款的選擇，”一名特斯拉客戶在向聯(lián)邦貿(mào)易委員會提交投訴后，該檢察長與該客戶取得了聯(lián)系。