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黑芝麻智能與英特爾聯(lián)合發(fā)布艙駕融合平臺(tái)
4月23日，智能汽車計(jì)算芯片廠商黑芝麻智能與英特爾公司（Intel）于上海車展期間宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方成立聯(lián)合工作組，共同開發(fā)艙駕融合平臺(tái)，通過整合雙方在智能座艙與輔助駕駛領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為全球車企提供更高性能、更具性價(jià)比、更安全可靠的跨域融合解決方案。據(jù)悉，黑芝麻智能與英特爾計(jì)劃于2025年第二季度發(fā)布艙駕融合平臺(tái)參考設(shè)計(jì)，并為艙駕融合平臺(tái)做量產(chǎn)準(zhǔn)備。
英特爾中國(guó)換帥
據(jù)天眼查App顯示，近日，英特爾（中國(guó)）有限公司發(fā)生工商變更，TIFFANY D. SILVA卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由HARRY HAROLD DEMAS接任，同時(shí)，部分主要人員也發(fā)生變更。該公司成立于1994年1月，注冊(cè)資本約2.6億美元，經(jīng)營(yíng)范圍含在國(guó)家鼓勵(lì)和允許利用外商投資的計(jì)算機(jī)軟件、元件和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、郵電通訊產(chǎn)業(yè)和其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，為其所投資企業(yè)提供產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和市場(chǎng)開發(fā)過程中的技術(shù)支持、員工培訓(xùn)、企業(yè)內(nèi)部人事管理等服務(wù)等，由英特爾亞洲控股有限公司全資持股。
英特爾新任首席執(zhí)行官計(jì)劃全面改革芯片設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù)，重啟人工智能工作
3月17日，消息人士稱，英特爾新任首席執(zhí)行官計(jì)劃全面改革芯片設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù)，計(jì)劃重啟人工智能工作，并以每年的節(jié)奏生產(chǎn)芯片。還計(jì)劃進(jìn)一步裁員以減少臃腫。
英特爾任命陳立武擔(dān)任CEO 股價(jià)盤后大漲逾10%
3月13日，英特爾宣布董事會(huì)任命在半導(dǎo)體行業(yè)擁有深厚經(jīng)驗(yàn)的陳立武擔(dān)任CEO，該任命自2025年3月18日起生效?。陳立武將接替臨時(shí)聯(lián)席CEO大衛(wèi)·津斯納和米歇爾·約翰斯頓·霍爾特豪斯的職務(wù)，并將在2024年8月辭去董事會(huì)成員后重新加入英特爾董事會(huì)?。 英特爾同時(shí)宣布，津斯納將繼續(xù)擔(dān)任執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官，約翰斯頓·霍爾特豪斯將繼續(xù)擔(dān)任英特爾產(chǎn)品部門CEO。 此前，在尋找新CEO期間擔(dān)任臨時(shí)執(zhí)行董事會(huì)主席的弗蘭克·D·耶里，將在陳立武就任后恢復(fù)獨(dú)立董事會(huì)主席職務(wù)。
英特爾回應(yīng)高通收購(gòu)傳聞：不予置評(píng)
9月21日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，高通已就收購(gòu)事宜接洽英特爾。報(bào)道援引知情人士的爆料稱，交易還遠(yuǎn)未確定。高通并未正式向英特爾提出收購(gòu)要約，且達(dá)成交易的障礙仍很大。但如果交易能夠順利完成，這將是近年來規(guī)模最大、深刻影響市場(chǎng)的交易之一。對(duì)此，英特爾回應(yīng)稱不予置評(píng)。高通方面對(duì)外無回應(yīng)消息。
英特爾：沒有剝離Mobileye多數(shù)股權(quán)的計(jì)劃
英特爾9月19日公告稱，作為以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye的大股東，英特爾對(duì)其業(yè)務(wù)的未來充滿信心，目前沒有任何計(jì)劃剝離該公司的多數(shù)股權(quán)。
知情人士：英特爾正考慮出售自動(dòng)駕駛軟件公司Mobileye部分股權(quán)
知情人士透露，英特爾在對(duì)其戰(zhàn)略進(jìn)行全面評(píng)估的過程中考慮出售舉步維艱的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye Global Inc．部分股權(quán)。不愿公開身份的知情人士稱，在Mobileye持股88%的英特爾可能在公開市場(chǎng)出售或向第三方定向轉(zhuǎn)讓。其中一位知情人士說，Mobileye本月晚些時(shí)候?qū)⒃诩~約召開董事會(huì)會(huì)議，討論英特爾的計(jì)劃。
英特爾預(yù)計(jì)三季度營(yíng)收不及預(yù)期 將裁員超15%并暫停派息
8月2日消息，英特爾表示第三季度營(yíng)收將遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期，并宣布裁員超過1.5萬人。英特爾股價(jià)盤后下挫14%。該公司周四預(yù)計(jì)本季度營(yíng)收為125億至135億美元。據(jù)媒體匯總的數(shù)據(jù)，分析師平均預(yù)期為143.8億美元。英特爾表示計(jì)劃在約11萬名員工中裁員15%以上。根據(jù)聲明稱，該公司還將從第四季度開始暫停派息，直到“現(xiàn)金流改善到可持續(xù)的更高水平”。盡管首席執(zhí)行官Pat Gelsinger制定了大規(guī)模支出計(jì)劃來恢復(fù)英特爾的行業(yè)地位，但他在以足夠快的速度改進(jìn)公司產(chǎn)品和技術(shù)來留住客戶上面臨挑戰(zhàn)?！盃I(yíng)收沒有達(dá)到我們的預(yù)期，”首席財(cái)務(wù)官Dave Zinsner在接受采訪時(shí)表示?！柏?cái)務(wù)狀況沒有達(dá)到我們的預(yù)期?！辈脝T是必要的，“讓我們達(dá)到更可持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式?！?
英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司發(fā)布DXP操作系統(tǒng)
英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye Global周二推出了一款名為DXP的操作系統(tǒng)，旨在幫助汽車制造商開發(fā)特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。美股盤中，Mobileye股價(jià)漲約3%。在當(dāng)天的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua表示：“DXP是一個(gè)駕駛體驗(yàn)平臺(tái)，該操作系統(tǒng)包括了所有汽車制造商都需要的通用部件，并允許他們添加自己的定制部件?！盨hashua補(bǔ)充道，利用DXP操作系統(tǒng)中已有的數(shù)千個(gè)可調(diào)參數(shù)，汽車制造商將能夠更輕松地設(shè)計(jì)自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而不必每款車型都重新開始?！斑@將有助于Mobileye的業(yè)務(wù)發(fā)展，這讓我們能夠擴(kuò)大規(guī)模?！?
大眾汽車放棄 ArgoAI，與英特爾子公司 Mobileye 協(xié)同開發(fā)自動(dòng)駕駛
大眾汽車日前宣稱，已經(jīng)與英特爾子公司 Mobileye 展開合作，將在美國(guó)得州奧斯汀開始測(cè)試搭載英特爾自動(dòng)駕駛技術(shù)的大眾 ID.Buzz 汽車。此前，大眾汽車在去年 10 月決定終止對(duì) ArgoAI 的投資，并讓 ArgoAI 直接就地解散。大眾表示，預(yù)計(jì)未來 3 年內(nèi)，他們會(huì)在至少其它 3 個(gè)美國(guó)城市部署自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì)，并于 2026 年推出商用自動(dòng)駕駛汽車。
英特爾旗下自動(dòng)駕駛子公司 Mobileye IPO 定價(jià)21美元/股 高于指導(dǎo)價(jià)區(qū)間
該子公司的市值約為167億美元。
英特爾旗下Mobileye：與吉利控股集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作
雙方將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)方面的合作。
英特爾升級(jí)中國(guó)區(qū)組織架構(gòu)，王銳出任中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)
英特爾也宣布了英特爾中國(guó)區(qū)總裁楊旭的退休計(jì)劃，他將為英特爾公司繼續(xù)工作到今年年底。