法國航天初創(chuàng)企業(yè)Skynopy近日宣布成功完成一輪近1800萬美元的融資。法國國家空間研究中心(CNES)參與了此輪融資，領(lǐng)投方為法國風(fēng)險投資公司Alven。此次融資正值法國政府加大航天產(chǎn)業(yè)支持力度之際，旨在助力Skynopy公司迅速擴(kuò)展其地面站網(wǎng)絡(luò)。Skynopy公司透露，所得資金將用于推進(jìn)與未具名的地面站合作伙伴簽署的一份重要協(xié)議，目標(biāo)是在三年內(nèi)將其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大一倍以上，使其擁有的天線數(shù)量超過100臺。去年，該公司曾籌集310萬美元，用于開發(fā)重復(fù)利用閑置天線能力的業(yè)務(wù)。
據(jù)英國《金融時報》消息，Meta目前正積極尋求籌集290億美元資金，旨在全力推動其人工智能業(yè)務(wù)發(fā)展，這筆資金將用于資助其在美國建設(shè)數(shù)據(jù)中心。有知情人士稱，Meta與私人信貸投資者的談判已取得一定進(jìn)展，阿波羅全球管理、KKR、Brookfield、凱雷以及太平洋投資管理公司等多家大型機(jī)構(gòu)均參與了相關(guān)討論。Meta計劃先從這些機(jī)構(gòu)籌集30億美元股權(quán)資金，再籌集260億美元債務(wù)資金。不過，由于此次融資規(guī)模龐大，Meta正在探討如何構(gòu)建合理的債務(wù)籌集結(jié)構(gòu)，目前正對各種方案進(jìn)行考量，以完成這可能是規(guī)模最大的私人融資項(xiàng)目之一。
波音公司周四宣布獲得一份價值28億美元的美國政府合同，將負(fù)責(zé)研發(fā)和制造兩枚衛(wèi)星，合同中還包含額外追加兩枚衛(wèi)星的優(yōu)先購買權(quán)。根據(jù)協(xié)議，波音公司將按計劃于2031年前交付首批兩顆衛(wèi)星中的第一顆航天器。部署于地球靜止軌道后，該戰(zhàn)略通信衛(wèi)星系統(tǒng)將為全球戰(zhàn)略作戰(zhàn)人員提供不間斷的態(tài)勢覆蓋。
據(jù)《科學(xué)》報道，7月1日，美國非政府非營利性環(huán)保組織——美國環(huán)保協(xié)會（EDF）宣布其甲烷監(jiān)測衛(wèi)星MethaneSAT失聯(lián)報廢。根據(jù)EDF的聲明，MethaneSAT“可能無法回收”。該衛(wèi)星的報廢對追蹤和降低甲烷排放是一大打擊。迄今人為活動導(dǎo)致的全球氣溫上升中，約1/3由甲烷排放所致。甲烷在20年內(nèi)帶來的變暖效力是等量二氧化碳的80倍。這顆耗資8800萬美元的衛(wèi)星于2024年3月發(fā)射，加入了一個衛(wèi)星星座，該星座旨在監(jiān)測油氣井、垃圾填埋場等關(guān)鍵排放源的未知甲烷排放。MethaneSAT計劃任務(wù)時間為5年，然而它工作了不到15個月就報廢了。自6月20日意外“沉默”以來，科學(xué)家一直無法與MethaneSAT通信。Hamburg表示，之前沒有跡象表明衛(wèi)星存在問題，具體失聯(lián)原因仍在調(diào)查中。
近日，CYNGN獲得3200萬美元戰(zhàn)略投資，將有助于進(jìn)一步提升技術(shù)研發(fā)能力與市場拓展。CYNGN作為一家專注于機(jī)器人與自動駕駛解決方案的科技企業(yè)，致力于通過計算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)技術(shù)打造適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的自動駕駛系統(tǒng)。其技術(shù)整合毫米波雷達(dá)、相機(jī)、超聲波及激光雷達(dá)等多種傳感器，并基于ROS操作系統(tǒng)推動機(jī)器人研發(fā)進(jìn)程。
7月3日消息，據(jù)報道，作為“星際之門”（Stargate）計劃的一部分，OpenAI已同意向甲骨文數(shù)據(jù)中心租用大量計算能力。據(jù)悉，OpenAI將在美國向甲骨文額外租用總計約4.5吉瓦的數(shù)據(jù)中心電力容量。為了滿足OpenAI的額外需求，甲骨文將與合作伙伴在美國各地開發(fā)多個數(shù)據(jù)中心。
北京時間7月2日，據(jù)科技網(wǎng)站TechCrunch報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，美國傳統(tǒng)航天巨頭取得了一場勝利。美國參議院通過了特朗普總統(tǒng)的預(yù)算調(diào)和法案，為美國宇航局(NASA)的“阿爾忒彌斯”(Artemis)登月計劃追加數(shù)十億美元撥款。該法案為“阿爾忒彌斯”登月計劃追加100億美元撥款，將用于生產(chǎn)更多“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)火箭，以及建設(shè)名為“月球門戶”(Gateway)的環(huán)月軌道空間站。此舉是對那些希望采用其他技術(shù)替代方案的批評者的一次回?fù)?。這些批評者當(dāng)中包括SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)以及億萬富翁企業(yè)家賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)。馬斯克曾提議讓艾薩克曼擔(dān)任下一任NASA局長。在追加的100億美元撥款中，大約41億美元(約合293億人民幣)將用于生產(chǎn)“阿爾忒彌斯”任務(wù)4、任務(wù)5使用的新SLS火箭，約26億美元將用于完成月球軌道空間站“月球門戶”的建設(shè)。
監(jiān)管文件顯示，6月27日至30日，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）出售超330萬股公司股票，套現(xiàn)近7.37億美元。出售事項(xiàng)完成后，貝索斯仍持有約9億股亞馬遜股票。
《紐約時報》刊文稱，美國硅谷投資人彼得.蒂爾透露，美國企業(yè)家、特斯拉和SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆.馬斯克已經(jīng)放棄了殖民火星的政治愿景。在接受《紐約時報》專欄作家羅斯.杜塞特的采訪中，蒂爾表示，馬斯克已經(jīng)不再認(rèn)為火星殖民是一個能幫助人類建立新社會的可行政治方案。報道稱，作為馬斯克朋友的蒂爾在采訪中說：“2024年是埃隆不再相信火星的一年。”
甲骨文宣布簽署了一份年度收入達(dá) 300 億美元的云服務(wù)協(xié)議，這一金額超過了其當(dāng)前整個云基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的規(guī)模。甲骨文在周一的一份監(jiān)管文件中披露，這筆收入預(yù)計將從2028財年開始入賬，但未透露客戶名稱。
據(jù)《紐約時報》6月26日報道，知情人士透露，Uber正與其聯(lián)合創(chuàng)始人Travis Kalanick就資助其收購小馬智行美國子公司進(jìn)行初步談判。這筆交易將讓2017年被迫離職的Kalanick重新參與Uber業(yè)務(wù)，同時幫助這家網(wǎng)約車巨頭應(yīng)對來自Waymo等自動駕駛出租車服務(wù)日益激烈的競爭。如果交易完成，Kalanick將負(fù)責(zé)運(yùn)營小馬智行子公司。據(jù)知情人士透露，小馬智行已為其美國子公司的出售或分拆做好準(zhǔn)備。
根據(jù)周四的最新爆料，世界首富馬斯克密友、特斯拉歐美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar）已經(jīng)離職。這也是深陷動蕩的電動汽車制造商本月第二次傳出高管異動。知情人士稱，近日阿夫沙爾離職的消息已經(jīng)在部分員工中流傳，而且他的名字也已經(jīng)從內(nèi)部通訊錄中消失。但目前尚不清楚變動的原因。阿夫沙爾2017年加入特斯拉，在首席執(zhí)行官辦公室擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并迅速獲得馬斯克信任，此后曾轉(zhuǎn)入SpaceX擔(dān)任分管“星艦”生產(chǎn)的副總裁。根據(jù)報道，阿夫沙爾2024年初回歸特斯拉，并于10月被任命為特斯拉北美和歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。這里面可能隱含了他離職的原委。由于馬斯克深度參與政治，阿夫沙爾主管的這部分業(yè)務(wù)也是過去半年里受打擊最嚴(yán)重的板塊。受歐美汽車業(yè)務(wù)的拖累，特斯拉今年一季度利潤同比驟降71%。公司在今年一季度共交付33.7萬輛新車，創(chuàng)2022年二季度以來最低水平。因此也有個別媒體報道稱，阿夫沙爾是被馬斯克解雇的。
6月26日，美團(tuán)核心本地商業(yè)CEO王莆中透露，美團(tuán)在AI上的投入非常巨大，每年的投入超過百億元。“雖然成本很高，但認(rèn)為這些投入是值得的，因?yàn)橹挥袠?gòu)建起扎實(shí)的AI基礎(chǔ)設(shè)施和大模型研發(fā)，才能有效利用過去積累的數(shù)據(jù)資源，為用戶提供以AI方式輔助的服務(wù)小幫手?！?
近日，宸境科技宣布完成由歌爾股份、比亞迪以及香港家族辦公室的新一輪數(shù)千萬美金戰(zhàn)略投資。本輪融資將用于加速其空間智能技術(shù)的迭代升級，深化空間智能的商業(yè)化落地，進(jìn)入具身智能的核心價值鏈以及規(guī)?；瘧?yīng)用。
北京時間6月25日，據(jù)科技網(wǎng)站TheVerge報道，大疆無人機(jī)目前在美國正處于嚴(yán)重缺貨狀態(tài)，甚至引發(fā)了大疆要退出美國無人機(jī)市場的猜測。不過，大大疆發(fā)言人黛西·孔(Daisy Kong)對此回應(yīng)稱，大疆仍致力于美國市場的發(fā)展，正與美國海關(guān)合作，消除誤會?！按蠼匀恢铝τ诿绹袌?。正如我們之前所分享的，大疆一直在與美國海關(guān)與邊境保護(hù)局(CBP)合作，解決一個與海關(guān)問題相關(guān)的誤會。不幸的是，這影響了我們的無人機(jī)和零件的備貨和進(jìn)口。我們理解客戶的失望，但仍然希望此問題能夠得到解決?！贝蠼Q。
英偉達(dá)當(dāng)?shù)貢r間6月23日向美國證監(jiān)會提交文件顯示，公司CEO黃仁勛在6月20日和23日兩天共出售10萬股英偉達(dá)股票，總價近1440萬美元。文件稱，黃仁勛此次出售股份套現(xiàn)是報告人于3月采用的“10b5-1規(guī)則交易計劃”對一部分。10b5-1規(guī)則允許美股企業(yè)高管在不違反內(nèi)幕交易規(guī)則或擾亂股價的情況下出售股票。 根據(jù)該計劃，黃仁勛在2025年總共可減持600萬股股票。
6月17日，美門戶航天系統(tǒng)公司（Portal Space Systems）宣布將在華盛頓州距當(dāng)前設(shè)計和測試中心5公里處新建集研發(fā)、制造、AIT和先進(jìn)工程功能為一體的4600平米工廠。該工廠計劃2026年底投產(chǎn)，2027年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1艘Supernova軌道服務(wù)器。門戶航天系統(tǒng)公司該軌道服務(wù)器開發(fā)的太陽能熱推進(jìn)技術(shù)將用于提供高加速度空間機(jī)動、多軌道運(yùn)行和在軌加注服務(wù)。
預(yù)算金額為856.0467萬元。
6月23日消息，非夕科技日前已完成C輪億級美元融資，由詠歸基金、廣發(fā)信德聯(lián)合領(lǐng)投，洪泰基金、華控基金等跟投，同時老股東高榕創(chuàng)投、eGarden Ventures、Mfund魔量資本持續(xù)跟投。此輪融資資金將主要用于擴(kuò)產(chǎn)、研發(fā)及生態(tài)拓展。成立于2016年的非夕科技是一家由斯坦福大學(xué)機(jī)器人與人工智能實(shí)驗(yàn)室核心成員創(chuàng)立的通用智能機(jī)器人公司。非夕科技現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)驗(yàn)證到多行業(yè)復(fù)制的跨越式發(fā)展，進(jìn)入規(guī)模化、加速增長階段。
當(dāng)?shù)貢r間6月20日，Meta與依視路發(fā)布了一款全新的Oakley Meta HSTN智能眼鏡，起售價399美元。眼鏡采用Oakley的PRIZM Lens技術(shù)，旨在幫助運(yùn)動員在不斷變化的光線和天氣條件下獲得更清晰的視野。