5月13日消息，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)正加強(qiáng)對(duì)特斯拉Robotaxi計(jì)劃的審查。美國國家公路交通安全管理局已向該公司發(fā)送了一份問題清單，這是對(duì)特斯拉全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件持續(xù)調(diào)查的一部分。該機(jī)構(gòu)希望了解FSD系統(tǒng)在霧、雨或強(qiáng)光等惡劣條件下的表現(xiàn)，并詢問特斯拉計(jì)劃如何在公共道路上安全測試Robotaxi。此項(xiàng)調(diào)查始于2024年10月，此前FSD系統(tǒng)在低能見度環(huán)境下發(fā)生了四起事故。目前，特斯拉FSD仍要求駕駛員保持警覺并將雙手放在方向盤上。但CEO埃隆-馬斯克表示，即將推出的Robotaxi版本將實(shí)現(xiàn)完全無人監(jiān)督駕駛。
泰伯網(wǎng)訊，9月5日，AutoCC2023第二屆汽車創(chuàng)造者大會(huì)在北京召開，互聯(lián)科技聯(lián)合創(chuàng)新中心總監(jiān)魏巍在大會(huì)上提出，對(duì)主機(jī)廠來說，如何構(gòu)建起AI基礎(chǔ)設(shè)施非常關(guān)鍵，更深層次的是在AI領(lǐng)域的競爭，在數(shù)據(jù)、算法和算力層面構(gòu)筑起新的護(hù)城河。 他認(rèn)為，目前主機(jī)廠加速落地城市NOA場景，除了帶來更好的駕駛體驗(yàn)以外，更深層次的原因是場景的卡位和數(shù)據(jù)的爭奪。在數(shù)據(jù)方面，城市NOA是一個(gè)很好的應(yīng)用場景，落地百城城市NOA，快速鋪開，關(guān)鍵是獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，投喂大量數(shù)據(jù)推動(dòng)大模型涌現(xiàn)。同時(shí)，數(shù)據(jù)助力算法進(jìn)行迭代，而算法主要采用技術(shù)路線為BEV+Tansformer，視覺感知或融合感知+高精地圖實(shí)現(xiàn)的，意味著自動(dòng)駕駛進(jìn)入AI大模型時(shí)代，還要依賴于算力的加持。