8月5日，澳大利亞國家寬帶網(wǎng)絡公司與亞馬遜宣布達成協(xié)議，將通過“柯伊伯計劃”（Project Kuiper）的近地軌道衛(wèi)星技術(shù)，為澳大利亞部分偏遠地區(qū)及鄉(xiāng)村用戶提供高速批發(fā)固定寬帶服務?！翱乱敛媱潯笔莵嗰R遜旗下的近地軌道衛(wèi)星寬帶業(yè)務，旨在為全球用戶提供快速可靠的互聯(lián)網(wǎng)連接。亞馬遜計劃于2026年年中在澳大利亞啟動該項服務。
當?shù)貢r間7月29日下午6:35，澳大利亞Gilmour Space公司研制的首枚Eris火箭在發(fā)射過程中遭遇失敗?，F(xiàn)場視頻顯示，火箭升空后僅14秒開始向側(cè)面滑行，隨后墜回地面并發(fā)生劇烈爆炸。此次發(fā)射任務旨在驗證火箭設計和性能，為未來商業(yè)發(fā)射奠定基礎(chǔ)，這是澳大利亞首次自主設計、制造并從本土發(fā)射火箭。盡管任務失敗，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人亞當·吉勒莫爾表示，對這次發(fā)射嘗試感到滿意，稱“火箭成功離開發(fā)射臺，我很高興”。Gilmour Space公司表示，“Eris成為首個從澳大利亞本土發(fā)射的澳大利亞制造軌道火箭——14秒飛行，23秒發(fā)動機燃燒，發(fā)射能力邁出重大一步，團隊安全，數(shù)據(jù)在手，目標直指TestFlight 2”。該公司由亞當·吉勒莫爾和詹姆斯·吉爾莫于2015年創(chuàng)立，目標是使澳大利亞成為航天領(lǐng)域的重要參與者。Eris是一款兩級小型運載火箭，專為將小型衛(wèi)星送入低地球軌道設計，全長約25米，采用輕量化復合材料和模塊化設計，配備自主研發(fā)的混合火箭發(fā)動機。該火箭設計運載能力約為300-400公斤，可將衛(wèi)星送入500公里高的太陽同步軌道，滿足小型衛(wèi)星和立方星發(fā)射需求。
亞馬遜當?shù)貢r間6月14日宣布，計劃從2025年到2029年新投資200億澳元，用于擴建、運營和維護其在澳大利亞的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設施。這是澳大利亞公開宣布的最大一筆全球技術(shù)投資，將支持對云計算和人工智能需求的增長，加速人工智能的應用。
澳大利亞原計劃于當?shù)貢r間5月15日在昆士蘭州北部的鮑文軌道太空港發(fā)射首枚自主研制運載火箭，但就在發(fā)射窗口打開前半小時，火箭鼻錐掉到地上，導致發(fā)射再次被取消。該火箭研發(fā)制造公司吉摩爾太空科技表示，早期檢查顯示火箭或發(fā)射臺沒有損壞。新的鼻錐將從位于黃金海岸的工廠送到發(fā)射場。后續(xù)調(diào)查將需要兩周時間。就在前一天，由于地面支持系統(tǒng)出現(xiàn)問題，原定于5月15日的發(fā)射被取消。
3月5日消息，澳大利亞Cortical Labs公司推出全球首臺“合成生物智能”（SBI）計算機CL1，該系統(tǒng)將人類腦細胞與硅硬件結(jié)合，形成動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡。CL1無需外部計算機即可運行，能耗低且可編程，適用于藥物發(fā)現(xiàn)、疾病建模和機器人智能開發(fā)，該技術(shù)有望取代部分動物實驗，推動醫(yī)學和科技領(lǐng)域的突破。
2月24日消息，澳大利亞吉爾摩航天公司（Gilmour Space）自研的鬩神星（Eris）三級小型運載火箭將于3月15日攜帶自研的技術(shù)驗證衛(wèi)星在鮑文軌道航天港（Bowen Orbital Spaceport）執(zhí)行首飛任務。執(zhí)行本次首飛任務的鬩神星B1火箭太陽同步軌道運力為215千克。如首飛成功，鬩神星火箭將成為澳大利亞制造并成功入軌的首枚火箭，也是自1971年10月英國黑箭（Black Arrow）火箭從澳大利亞南部武默拉發(fā)射場發(fā)射普洛斯彼羅（Prospero）衛(wèi)星以來，澳大利亞本國進行的首次入軌級航天發(fā)射任務。
近日，Neara獲得3100萬美元C輪融資，EQT Ventures、Square Peg Capital、Prosus Ventures-Naspers、Skip Capital、Partners Group合眾集團投資。Neara是一家澳大利亞數(shù)字孿生解決方案提供商，構(gòu)建關(guān)鍵基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡和資產(chǎn)的3D交互式模型，提供運行真實場景、評估當前和未來風險以及考慮維護和災難響應的能力。
近日，澳大利亞運營商Telstra與星鏈（Starlink）合作，推出了名為“Telstra Satellite Home Internet”的星鏈訪問服務。該服務于2023年面向企業(yè)推出，現(xiàn)已向普通消費者開放。 星鏈訪問服務可讓偏遠地區(qū)的用戶享受到高速率、低延遲的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。據(jù)悉，該服務需收取先期費用599澳元（約397美元），此后用戶每月需支付125澳元（約83美元）；用戶的月訂閱費用較直接訂購Starlink服務低14澳元（約9美元）。然而，通過Telstra注冊Starlink的用戶連接速度為下行50Mbps、上行10Mbps，低于Starlink直接提供的上下行速率。
3月7日，特斯拉周四宣布，將在6月份退出澳大利亞主要的汽車游說團體，并辭去其董事會的職務，指責該團體在政府提出的燃油效率標準及其對汽車價格的潛在影響方面誤導消費者。特斯拉在致澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(FCAI)的一封信中表示，該國最大的汽車行業(yè)組織“一再發(fā)表明顯虛假的言論”，公司還擔心FCAI預示或協(xié)調(diào)競爭品牌是否以及如何根據(jù)環(huán)境法規(guī)實施價格調(diào)整是不合適的。特斯拉表示，已要求澳大利亞競爭監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查FCAI的言論。
微軟日前宣布，未來兩年將在澳大利亞投資50億澳元（約合32億美元），擴建云計算和人工智能基礎(chǔ)設施。根據(jù)聲明，這筆投資將使微軟在堪培拉、悉尼和墨爾本的數(shù)據(jù)中心數(shù)量增長45%，從20個增至29個。此外，微軟還將與新南威爾士州合作，在澳大利亞建立微軟數(shù)據(jù)中心學院。
據(jù)Inside GNSS 9月11日報道，SouthPAN 是南半球第一個星基增強系統(tǒng) (SBAS)，為澳大利亞和新西蘭提供改進的定位和導航服務。SouthPAN 早期開放服務已于2022年9月上線，計劃在2028年提供航空生命安全認證服務。SouthPAN 正在將下一代 SBAS 引入澳大利亞和新西蘭，為原始設備制造商和用戶創(chuàng)造新的市場機會。 澳大利亞和新西蘭政府正在與原始設備制造商開展一項調(diào)查，以了解在全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)GNSS的芯片、裝置和設備中集成 SouthPAN 信號的機遇和阻礙，并呼吁各制造商們積極參與調(diào)查，以利用SouthPAN實現(xiàn)更精確的定位。