近日，有小米YU7車主反映，新提車輛前后擋風玻璃上出現(xiàn)“測試車”字樣殘留痕跡。9月7日，小米汽車副總裁李肖爽作出回應，并代表小米汽車向受影響車主致歉。李肖爽解釋稱，為確保產(chǎn)品質量，小米汽車會隨機抽選工廠下線車輛做靜態(tài)評審，并貼上靜電貼以便檢驗員標識，評審通過后再去掉靜電貼走下線流程。車主所見現(xiàn)象實際上是“靜電貼隱性留痕”，即靜電貼去除后留下的細微痕跡，并非車輛本身質量問題。這種痕跡可通過濕毛巾清除，不影響車輛使用和性能。李肖爽還表示，由于此狀況給車主帶來不必要的困惑，小米汽車深表歉意，并已對靜電貼做改良處理，后續(xù)抽檢車輛不會再出現(xiàn)同類情況。
1月22日消息，特斯拉在去年推出了一款主打無人駕駛的CyberCab出租車，這款小車取消了方向盤，座艙里只有一塊中控屏，據(jù)稱手動控制時需要類似于游戲手柄的控制器控制。不過目前有博主“Joe Tegtmeyer”使用無人機在特斯拉在美國德州的超級工廠上空飛行時發(fā)現(xiàn)了一款帶有方向盤的CyberCab出租車。對于該測試車為何配備方向盤，目前輿論存在兩種說法，一種是特斯拉將為汽車配備安全員，相應安全員將使用方向盤在應急場合控制車輛；另一種說法是特斯拉可能直接將這款車型裝上方向盤，作為傳聞已久的特斯拉Model Q廉價車型對外出售。
近日，有博主上傳視頻顯示，視頻中顯示一輛自動駕駛測試車在行駛途中突然變道，擠到了最左側車道的視頻，兩車發(fā)生了碰撞事故。之后自動駕駛測試車在短暫停留之后自己發(fā)動車輛“揚長而去”。從這輛無人駕駛車輛身上LOGO來看，屬于百度旗下的無人駕駛公司“蘿卜快跑”。對此，無人駕駛車的責任方百度稱，事故就是非常輕微的車輛輪胎處接觸，已經(jīng)第一時間處理了，和司機也達成了一致，不存在逃逸相關的問題。