歐盟委員會(huì)6月10日宣布無(wú)條件批準(zhǔn)歐洲衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商SES收購(gòu)國(guó)際通信衛(wèi)星公司（Intelsat）的擬議交易。歐盟委員會(huì)認(rèn)定，該交易不會(huì)在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)擔(dān)憂(yōu)。
歐盟委員會(huì)28日宣布將在2025至2027年間投資13億歐元用于部署對(duì)歐洲具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵技術(shù)，包括人工智能和云計(jì)算等。歐盟委員會(huì)在新聞公報(bào)中說(shuō)，相關(guān)資金將通過(guò)“數(shù)字歐洲”項(xiàng)目，向人工智能的部署及其在企業(yè)和公共管理中的應(yīng)用、云計(jì)算和數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)韌性、數(shù)字技術(shù)人才培養(yǎng)等領(lǐng)域注資。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日，盧森堡衛(wèi)星通信企業(yè)OQ科技公司（OQ Technology）宣布，其衛(wèi)星直連智能手機(jī)項(xiàng)目獲得歐盟創(chuàng)新理事會(huì)EIC加速計(jì)劃（EIC Accelerator）支持，最高可獲1750萬(wàn)歐元（約合1820萬(wàn)美元）資金扶持，其中包含250萬(wàn)歐元直接資助及最高1500萬(wàn)歐元股權(quán)投資。該公司表示，歐盟提供的1500萬(wàn)歐元股權(quán)融資附帶解鎖條件，即該公司正在進(jìn)行的B輪融資需獲得至少同等金額的外部投資。此次B輪融資的目標(biāo)金額為3500萬(wàn)至4000萬(wàn)歐元，并且已獲得盧森堡政府的支持。此前，該公司在2022年完成了A輪融資，籌集資金約1300萬(wàn)美元，該筆資金被用于部署由10顆低地球軌道（LEO）衛(wèi)星組成的星座系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供窄帶連接服務(wù)。
據(jù)路透社報(bào)道，歐盟法院（CJEU）網(wǎng)站上的文件顯示，因被歐盟委員會(huì)加征關(guān)稅，三家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪于最后期限前一天的1月21日，向歐盟普通法院提起訴訟。普通法院是歐盟法院兩個(gè)分庭中級(jí)別較低的一個(gè)，其訴訟程序平均持續(xù)18個(gè)月，且可以上訴。不過(guò)，歐盟法院并沒(méi)有提供案件的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。
12月17日消息，歐洲航天局16日在其官網(wǎng)宣布，歐盟將開(kāi)發(fā)IRIS2通信衛(wèi)星系統(tǒng)，旨在增強(qiáng)歐盟在通信網(wǎng)絡(luò)中的自主性和安全性。IRIS2系統(tǒng)是繼地球觀測(cè)系統(tǒng)“哥白尼計(jì)劃”和伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后，歐盟第三個(gè)旗艦衛(wèi)星計(jì)劃。歐盟委員會(huì)與該系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)方SpaceRISE財(cái)團(tuán)簽署了為期12年的特許合同，價(jià)值106億歐元，其中歐盟委員會(huì)出資60億歐元，歐洲航天局出資5.5億歐元，私營(yíng)部門(mén)出資逾40億歐元。
歐盟委員會(huì)11月14日宣布，對(duì)Meta處以7.98億歐元罰款，原因是該公司將在線(xiàn)分類(lèi)廣告服務(wù)Facebook Marketplace與其社交媒體平臺(tái)Facebook綁定，并對(duì)其他在線(xiàn)分類(lèi)廣告服務(wù)提供商施加不公平的交易條件，從而違反歐盟反壟斷規(guī)定。歐盟委員會(huì)表示，已責(zé)令Meta有效終止上述行為，今后不得重復(fù)侵權(quán)行為或采取具有同等目的或效果的做法。Meta方面稱(chēng)，將對(duì)歐盟委員會(huì)的決定提出上訴。
10月17日，小鵬汽車(chē)官方向記者表示，從未與歐盟私下達(dá)成任何形式的關(guān)稅協(xié)議，小鵬汽車(chē)嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)統(tǒng)一部署，參與配合歐盟關(guān)稅談判工作。
9月25日消息，谷歌已向歐盟委員會(huì)提起反壟斷訴訟，指控微軟在其Azure云計(jì)算服務(wù)方面存在不公平的許可行為。該訴狀稱(chēng)，微軟的Azure許可證使客戶(hù)更難遷移到其他競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)，如谷歌云。
歐盟委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日公布了《人工智能公約》（AI Pact）的首批100多家簽署方名單，該協(xié)議旨在促使企業(yè)就如何處理和部署人工智能發(fā)布“自愿承諾”。雖然歐盟《人工智能法案》（the AI Act）已于上月生效，但所有合規(guī)期限還需數(shù)年才能實(shí)施。這就造成了一個(gè)不合規(guī)的真空地帶，歐盟希望通過(guò)《人工智能公約》來(lái)填補(bǔ)這一真空。目前歐盟委員會(huì)公布的簽署方名單包括OpenAI、微軟、谷歌等，但不包括蘋(píng)果公司和Meta公司。
歐盟委員會(huì)10日宣布，正式就建立人工智能工廠(chǎng)發(fā)起招標(biāo)，旨在通過(guò)人工智能工廠(chǎng)提升歐盟在人工智能領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。歐盟委員會(huì)當(dāng)天發(fā)布公報(bào)說(shuō)，歐盟委員會(huì)今年1月提出人工智能創(chuàng)新計(jì)劃，建立人工智能工廠(chǎng)是該計(jì)劃的重要組成部分。這些人工智能工廠(chǎng)將圍繞隸屬于“歐洲高性能計(jì)算聯(lián)合體”的超級(jí)計(jì)算機(jī)建立，未來(lái)將向初創(chuàng)企業(yè)、各行業(yè)及研究人員等歐洲用戶(hù)開(kāi)放。
彭博7月24日消息，特斯拉預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕駛（FSD）將在年底前獲得中國(guó)和歐盟的批準(zhǔn)。
7月18日消息，Meta在一份聲明中表示，他們將在未來(lái)幾個(gè)月發(fā)布一款多模態(tài)的Llama模型，但由于歐洲監(jiān)管環(huán)境的不可預(yù)測(cè)性，它不會(huì)在歐盟發(fā)布。Meta計(jì)劃在包括智能手機(jī)和Meta Ray-Ban智能眼鏡在內(nèi)的多種產(chǎn)品中采用新的多模態(tài)模型，這些模型可以在視頻、音頻、圖像和文本之間進(jìn)行推理。Meta表示，這一決定意味著歐洲公司將無(wú)法使用多模態(tài)模型，盡管這些模型是以開(kāi)放許可的形式發(fā)布的。
6月20日，據(jù)億航智能官網(wǎng)，公司宣布其自主駕駛電動(dòng)垂直起降飛行器EH216-S，在歐洲衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)(SBAS) - 歐洲地球同步衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)（EGNOS）的支持下，成功完成一系列飛行。這些飛行活動(dòng)在西班牙萊里達(dá)-阿爾瓜伊雷機(jī)場(chǎng)（LEDA）的億航智能歐洲UAM中心進(jìn)行，屬于歐盟航天計(jì)劃?rùn)C(jī)構(gòu)（EUSPA）SAMVA項(xiàng)目。
6月14日消息，在2024特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克表示，需要為中國(guó)和歐盟制造特供版的CyberTruck；特斯拉將在下個(gè)季度開(kāi)始生產(chǎn)CyberTruck非Foundation系列；特斯拉的4680電池成本高于供應(yīng)商，但預(yù)計(jì)到今年年底將實(shí)現(xiàn)“成本平價(jià)”。
3月19日消息，據(jù)美國(guó)政治新聞網(wǎng)站Politico，歐盟同意與SpaceX合作發(fā)射衛(wèi)星。
據(jù)報(bào)道，歐盟即將通過(guò)全面的人工智能法規(guī)，而且是嚴(yán)厲的。歐洲議會(huì)定于3月13日就這項(xiàng)立法進(jìn)行投票，一名議員說(shuō)，他預(yù)計(jì)這項(xiàng)立法將很容易獲得通過(guò)。按照目前的時(shí)間表，該法案將在2026年基本生效，一些條款將在今年生效。該法案將根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)人工智能的不同用途進(jìn)行監(jiān)管，包括對(duì)某些使用案例的禁止，比如工作場(chǎng)所的“情緒識(shí)別”系統(tǒng)，這將面臨最高的罰款：全球收入的7%或3500萬(wàn)歐元，以較高者為準(zhǔn)。歐盟不會(huì)是第一個(gè)監(jiān)管人工智能的司法管轄區(qū)，但歐洲市場(chǎng)的規(guī)模意味著《歐盟人工智能法案》將在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生影響。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）研發(fā)商Lilium N.V.在官網(wǎng)宣布，其已獲得其主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)——?dú)W盟航空安全局的設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)（Design Organization Approval，DOA）。Lilium公司首席技術(shù)官兼設(shè)計(jì)組織負(fù)責(zé)人阿拉斯泰爾·麥金托什（Alastair McIntosh）補(bǔ)充說(shuō)：“簡(jiǎn)單地說(shuō)，設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)就是我們的運(yùn)營(yíng)許可證，確認(rèn)Lilium擁有按照最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和認(rèn)證飛機(jī)所需的組織、程序、能力、資源和嚴(yán)謹(jǐn)性。 ”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，歐盟批準(zhǔn)美國(guó)芯片制造商博通公司（Broadcom）以610億美元收購(gòu)云計(jì)算服務(wù)商威睿公司（VMware）。
6月13日消息，據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士透露，歐盟計(jì)劃有條件批準(zhǔn)美國(guó)芯片制造商博通公司（Broadcom）收購(gòu)云計(jì)算公司VMware的交易。外媒稱(chēng)，歐盟的批準(zhǔn)與博通為解決競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題而向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的互操作性補(bǔ)救措施有關(guān)。知情人士表示，博通提出的其中一項(xiàng)補(bǔ)救措施是專(zhuān)注于“光纖通道主機(jī)總線(xiàn)適配器”（FCHBA），主要解決的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手MarvellTechnology的擔(dān)憂(yōu)。據(jù)悉，歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日就該交易做出決定，對(duì)此，博通方面拒絕置評(píng)。