6月1日，華為交通智慧化軍團總工程師魯玉春在2025（第三屆）未來汽車先行者大會智能網聯(lián)汽車商業(yè)化論壇上，圍繞車路云一體化協(xié)同發(fā)展的思考與實踐展開分享，從ICT技術（Information Communication Technology，簡稱ICT）視角闡述了華為在智能網聯(lián)領域的探索路徑與階段性成果。魯玉春表示，從技術角度來講，新能源車結合自動駕駛這幾年取得了突飛猛進的發(fā)展，但是道路數字化與智慧化進程滯后于車端智能化發(fā)展，亟需強化路側技術創(chuàng)新。他同時透露，目前華為正在聚焦四大典型場景推動技術落地：在城市道路智能信控領域，華為通過聯(lián)網化與智能化改造，實現(xiàn)從單個路口到片區(qū)、城市級的協(xié)同管控；在交通信號上車場景，華為通過實時傳遞高速封路、潮汐車道指引等信息，解決傳統(tǒng)交通管控信息觸達滯后問題，提升出行體驗。
近日，大禹節(jié)水旗下大禹慧圖科技自主研發(fā)的“潺水”系列水利模型，已在本地成功部署和接入了DeepSeek大模型。據悉，大禹慧圖科技以“潺水”為代表的系列模型，包含了水利傳統(tǒng)的洪水預報、防洪調度、洪水演進及淹沒分析、水資源調度、灌區(qū)需配水、水工安全等內容。此次大禹慧圖科技成功接入DeepSeek大模型，將為水利行業(yè)發(fā)展注入全新的技術動能，探索水利+DeepSeek的無限可能。