6月16日，德賽西威在互動(dòng)平臺表示，2024年，公司研發(fā)投入達(dá)到21.92億元，占銷售額的7.94%。公司已與奇瑞汽車達(dá)成相關(guān)合作，共同開發(fā)艙駕一體中央計(jì)算平臺，該平臺基于公司自主研發(fā)的智能中央計(jì)算平臺ICPS01E打造，采用創(chuàng)新的單芯片多域融合解決方案，成為業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)艙駕一體SOC產(chǎn)品，標(biāo)志著公司在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。同時(shí)，公司已與昊鉑簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將基于新一代高算力芯片共同研發(fā)推動(dòng)新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺的加速落地，適配L4高級別自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。
埃安旗下豪華品牌昊鉑將于6月6日推出重磅車型昊鉑GT全球款，定位為純電智能豪華中大型轎車。內(nèi)部人士透露，昊鉑將發(fā)布國際領(lǐng)先的補(bǔ)能與智駕技術(shù)，搭載到昊鉑GT全球款的，除了有800V+710km的長續(xù)航技術(shù)，同樣還有升級的不依賴高精地圖的智駕體系，做到“無圖全球通”，旨在加速昊鉑全球化進(jìn)程。
據(jù)德賽西威消息，近日，德賽西威與昊鉑、NVIDIA在北京車展簽訂三方合作協(xié)議。三方將基于NVIDIA新一代芯片DRIVE Thor共同研發(fā)推動(dòng)新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺的加速落地，適配L4高級別自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。
據(jù)廣汽埃安消息，北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會(huì)上，英偉達(dá)和埃安旗下昊鉑宣布雙方將聯(lián)手量產(chǎn)L4車。昊鉑下一代L4級自動(dòng)駕駛汽車搭載NVIDIA DRIVE Thor雙芯片，將在2025年量產(chǎn)。