6月16日，德賽西威在互動平臺表示，2024年，公司研發(fā)投入達到21.92億元，占銷售額的7.94%。公司已與奇瑞汽車達成相關(guān)合作，共同開發(fā)艙駕一體中央計算平臺，該平臺基于公司自主研發(fā)的智能中央計算平臺ICPS01E打造，采用創(chuàng)新的單芯片多域融合解決方案，成為業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)艙駕一體SOC產(chǎn)品，標(biāo)志著公司在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。同時，公司已與昊鉑簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將基于新一代高算力芯片共同研發(fā)推動新一代艙駕一體乃至中央計算平臺的加速落地，適配L4高級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。
德賽西威6月6日晚間發(fā)布公告稱，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司于2025年6月6日收到公司持股5%以上股東惠州市創(chuàng)新投資有限公司出具的《關(guān)于公司股份減持計劃的告知函》，惠創(chuàng)投因自身資金需求，計劃在本公告之日起15個交易日后的3個月內(nèi)以集中競價或大宗交易方式減持公司股份不超過1640萬股，不超過公司當(dāng)前總股本的3%。公司于2025年6月6日收到公司特定股東深圳市神華投資集團有限公司出具的《關(guān)于公司股份減持計劃的告知函》，神華投資因自身資金需求，計劃在本公告之日起3個交易日后的3個月內(nèi)以集中競價方式或大宗交易方式減持公司股份不超過約798萬股，不超過公司當(dāng)前總股本的1.45%。
4月22日，德賽西威智慧出行解決方案Smart Solution 3.0亮相，該方案集成空間計算、神經(jīng)增強、環(huán)境隱形智能等150余項前沿技術(shù)，并通過四大創(chuàng)新場景，展現(xiàn)了人-車-場多維交互生態(tài)，推動智能汽車向“具身智能體”加速演進。據(jù)介紹，近五年德賽西威研發(fā)投入復(fù)合增長率34%，已經(jīng)在全球部署12個研發(fā)機構(gòu)，組建了4200余人的研發(fā)隊伍。
天眼查App顯示，近日，安徽孚世達科技有限公司成立，法定代表人為倪斌，注冊資本1.5億元，經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、智能車載設(shè)備制造、電子元器件制造、集成電路芯片及產(chǎn)品制造、智能儀器儀表制造等。股東信息顯示，該公司由孚新汽車技術(shù)（蘇州）有限公司、德賽西威、蘇州芯吉管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）、益邦（合肥）企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股。
德賽西威10月30日晚間披露三季報，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入189.75億元，同比增長31.13%；凈利潤14.07億元，同比增長46.49%；基本每股收益2.55元。
9月6日，晚德賽西威公告，董事會和監(jiān)事會審議通過了公司向特定對象發(fā)行股票的相關(guān)議案，擬向不超過35名特定對象發(fā)行不超過1.67億股，募資總額不超過45億元，投向賽西威汽車電子中西部基地建設(shè)項目（一期）、智能汽車電子系統(tǒng)及部件生產(chǎn)項目和智算中心及艙駕融合平臺研發(fā)項目。
德賽西威公告，公司于2024年9月6日召開董事會和監(jiān)事會，審議通過了向特定對象發(fā)行股票的相關(guān)議案，并披露了《2024年度向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案》及相關(guān)文件。該預(yù)案已在中國證券交易所網(wǎng)站及指定媒體上披露。發(fā)行股票事項尚需股東大會審議通過，并經(jīng)過深交所審核及中國證監(jiān)會同意注冊后方可實施。
近日，德賽西威與全球半導(dǎo)體知名企業(yè)德州儀器（TI）聯(lián)合發(fā)布新一代高性能CRD03P角雷達。與此同時，德賽西威還布局了FRD02級聯(lián)成像雷達、FRD03前向毫米波雷達、CRD03E角雷達等系列傳感器產(chǎn)品，面向全場景城市NOA，為高階智能駕駛提供最強“感知力”。未來，德賽西威將憑借域控制器強大算力打造衛(wèi)星雷達，推出更高性能的ADAS毫米波雷達系統(tǒng)解決方案，助力城市NOA加速落地。
據(jù)德賽西威消息，近日，德賽西威與昊鉑、NVIDIA在北京車展簽訂三方合作協(xié)議。三方將基于NVIDIA新一代芯片DRIVE Thor共同研發(fā)推動新一代艙駕一體乃至中央計算平臺的加速落地，適配L4高級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。
3月21日，德賽西威公告稱，持股1.4379%的股東神華投資計劃在本公告之日起3個交易日后6個月內(nèi)以集中競價方式或大宗交易方式減持本公司股份不超過798.03萬股（占本公司當(dāng)前總股本比例1.4379%）。
企查查APP顯示，廣東粵財西威汽車創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務(wù)合伙人為廣東粵財基金管理有限公司，注冊資本2.8億元，經(jīng)營范圍包含：創(chuàng)業(yè)投資（限投資未上市企業(yè)）；以私募基金從事股權(quán)投資、投資管理、資產(chǎn)管理等活動。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由德賽西威旗下深圳市德賽西威產(chǎn)業(yè)投資有限公司等共同持股。
9月14日，四維圖新旗下杰發(fā)科技聯(lián)合上汽海外出行和德賽西威共同宣布，三方將基于杰發(fā)科技智能座艙域控芯片AC8025，共同推出新一代全球座艙平臺“國芯V5/GXV5”，產(chǎn)品有望在2024年第二季度前實現(xiàn)量產(chǎn)。
8月16日，德賽西威發(fā)布2023年半年度報告，該公司報告期內(nèi)營業(yè)收入87.24億元，同比增長36.16%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6.07億元，同比增長16.47%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.28億元，同比增長6.17%;基本每股收益1.10元/股。公司的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)市場，業(yè)務(wù)涵蓋智能座艙和智能駕駛?cè)珬７桨?，以及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)。
德賽西威7月5日晚間發(fā)布公告稱，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司于2023年7月5日收到控股股東惠州市創(chuàng)新投資有限公司出具的《關(guān)于公司股份減持計劃的告知函》，控股股東惠創(chuàng)投因自身資金需求，計劃于減持計劃公告之日起3個交易日后的3個月內(nèi)通過大宗交易方式減持公司股份不超過1110萬股，減持比例不超過公司當(dāng)前總股本的2%。