10月16日消息，德國《經(jīng)理人雜志》周四援引未具名消息人士的話報(bào)道稱，德國無人機(jī)制造商Quantum Systems即將完成1.5億歐元（1.75億美元）的融資，其估值可能會增加兩倍，達(dá)到30億歐元。
10月10日消息，德國防務(wù)初創(chuàng)企業(yè)Helsing計(jì)劃收購澳大利亞水下無人機(jī)廠商Blue Ocean。此次收購將強(qiáng)化海事防御領(lǐng)域AI驅(qū)動(dòng)自主系統(tǒng)。
9月16日，銥星通信公司（Iridium Communications）和德國電信（Deutsche Telekom）宣布達(dá)成合作協(xié)議，雙方將攜手提供全球銥星非地面網(wǎng)絡(luò)直連（Iridium NTN Direct）連接服務(wù)。通過此次合作，德國電信將獲得銥星即將推出的基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G服務(wù)的漫游接入權(quán)，該服務(wù)包括從南極到北極的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB - IoT）設(shè)備直連（D2D）功能。隨后，兩家公司將合作把銥星NTN Direct與德國電信的地面全球物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集成。雙方確認(rèn)，新服務(wù)將于2026年某個(gè)時(shí)間在商業(yè)市場推出。銥星通信和德國電信表示，在完成集成和測試后，他們計(jì)劃簽署一項(xiàng)漫游協(xié)議，以支持全面商業(yè)服務(wù)的推出。
9月8日消息，據(jù)悉，追覓科技創(chuàng)始人兼CEO俞浩攜團(tuán)隊(duì)赴德國，就大家電業(yè)務(wù)展開整機(jī)工廠基地的實(shí)地考察與合作洽談。據(jù)悉，本次行程重點(diǎn)評估產(chǎn)能規(guī)劃、質(zhì)量體系、供應(yīng)鏈配套及可持續(xù)制造能力，旨在于歐洲布局高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)樞紐。追覓汽車德國工廠選址在特斯拉德國柏林超級工廠附近。該項(xiàng)目有望成為柏林首個(gè)由中國企業(yè)建設(shè)的大家電整機(jī)工廠，將支撐追覓在歐洲的本地化生產(chǎn)與合規(guī)交付，提升大家電品類量產(chǎn)認(rèn)證效率與市場響應(yīng)速度。此外，追覓汽車還將與法國巴黎銀行進(jìn)行合作，為追覓汽車進(jìn)軍全球市場做準(zhǔn)備。
輕舟智航9月8日宣布在德國設(shè)立歐洲總部。新總部將負(fù)責(zé)監(jiān)督研發(fā)整合、認(rèn)證流程和業(yè)務(wù)發(fā)展等核心職能。此外，輕舟智航宣布同高通達(dá)成合作，基于高通Snapdragon Ride平臺打造下一代智能輔助駕駛解決方案。
9月8日，移動(dòng)出行服務(wù)平臺Uber智能駕駛公司與Momenta宣布，德國慕尼黑將作為雙方聯(lián)合Robotaxi項(xiàng)目的首發(fā)城市，預(yù)計(jì)于2026年在當(dāng)?shù)卣絾?dòng)運(yùn)營服務(wù)。今年5月，Uber與Momenta宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在美國和中國以外的國際市場，將自動(dòng)駕駛汽車引入U(xiǎn)ber平臺。
盡管推出了升級版Model Y，特斯拉在歐洲主要市場的銷量仍在加速惡化。據(jù)德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局KBA數(shù)據(jù)，特斯拉7月在德國僅售出1110輛汽車，同比下降55.1%。今年前7個(gè)月累計(jì)銷量為1萬輛，較去年同期暴跌57.8%。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉7月在英國注冊量從去年同期的2462輛降至987輛，降幅達(dá)到60%。此外，特斯拉在法國7月注冊量下降27%至1307輛，在瑞典暴跌86%至163輛，在比利時(shí)下降58%至460輛。特斯拉在意大利的1月至7月新車注冊量較2024年同期下降34.74%。不過西班牙和挪威市場出現(xiàn)亮點(diǎn)，注冊量分別增長27%和83%。這是特斯拉在歐洲地區(qū)的銷量連續(xù)第七個(gè)月下滑。另據(jù)乘聯(lián)分會8月4日消息，7月特斯拉中國批發(fā)銷量67886輛，環(huán)比下降5.2%，6月批發(fā)銷量為7.1萬輛。這也意味著，特斯拉7月在英德法瑞4國的銷量之和（3567輛），還不及中國市場零頭。
7月1日，美行星實(shí)驗(yàn)室公司（Planet Labs）德國子公司宣布獲德國政府價(jià)值2.8億美元的合同。根據(jù)合同，行星實(shí)驗(yàn)室公司提供多年期鵜鶘（Pelican）衛(wèi)星在歐洲特定地區(qū)的專用成像和直接下傳服務(wù)，以及基于PlanetScope和SkySat數(shù)據(jù)庫資源，通過人工智能算法形成增強(qiáng)型態(tài)勢感知和海域感知增值服務(wù)。這種出租遙感衛(wèi)星“專用容量”的以租代購服務(wù)模式讓客戶無需自建、維護(hù)、運(yùn)營自有衛(wèi)星即可經(jīng)濟(jì)且高效獲得先進(jìn)衛(wèi)星資源。
6月11日，大眾汽車宣布，自2025年7月1日起，齊澤凱將接替孟俠擔(dān)任大眾汽車乘用車品牌中國CEO及大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)管理該核心品牌的中國業(yè)務(wù)。他將接替孟俠的職位，后者將于同日起在漢諾威擔(dān)任大眾汽車商用車管理董事會主席。
華晨寶馬董事會6月6日宣布人事任命，寶思齊將自2025年8月1日起，接替戴鶴軒出任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官；戴鶴軒將于2025年7月31日結(jié)束其在中國的任期，返回德國，擔(dān)任寶馬集團(tuán)首席信息官及信息技術(shù)部高級副總裁的新職務(wù)。
德國反壟斷機(jī)構(gòu)“聯(lián)邦卡特爾局”4月9日發(fā)布聲明稱，谷歌承諾將終止與谷歌汽車服務(wù)和地圖平臺有關(guān)的多項(xiàng)限制競爭措施，該機(jī)構(gòu)結(jié)束訴訟程序。德國反壟斷機(jī)構(gòu)此前曾對谷歌車載地圖與信息娛樂系統(tǒng)捆綁的形式表示擔(dān)憂，稱這可能會阻礙競爭對手單獨(dú)銷售類似服務(wù)的機(jī)會。
4月7日消息，德國在線零售商Zalando收購了總部位于倫敦的3D和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 公司DeepAR，作為其對3D技術(shù)投資的一部分。DeepAR是一家專注于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的公司，擁有先進(jìn)的AR算法和豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。其技術(shù)能夠支持大規(guī)模的三維資產(chǎn)生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)高效的三維體驗(yàn)融合。這對于Zalando來說，意味著可以更快速地推出AR購物功能，如虛擬試衣、3D商品展示等，從而提升用戶的購物滿意度和轉(zhuǎn)化率。
3月30日，由德國伊薩爾航空航天公司研發(fā)的“光譜”號火箭于當(dāng)天12點(diǎn)30分左右從挪威安島發(fā)射升空，發(fā)射后不久即墜毀。該火箭原定于3月24日進(jìn)行的發(fā)射因天氣原因被推遲。據(jù)悉，“光譜”號火箭長28米，可搭載重達(dá)一噸的有效載荷，未來將用于將中小型衛(wèi)星發(fā)射入太空。德國伊薩爾航空航天公司是德國太空初創(chuàng)公司之一，該公司的投資者包括大眾汽車的最大股東保時(shí)捷控股公司，迄今已籌集超過4億歐元的資金。
據(jù)萬豐奧特控股集團(tuán)官微消息，北京時(shí)間3月20日，德國電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）開發(fā)商Volocopter通過被位于奧地利維也納新城的Diamond Aircraft破產(chǎn)重組，并完成交割，完成將其核心資產(chǎn)、核心骨干員工和業(yè)務(wù)重組到Diamond Aircraft新公司名下。Diamond Aircraft系萬豐奧特控股集團(tuán)有限公司旗下萬豐飛機(jī)事業(yè)部的子公司。公司重組Volocopter后，其飛機(jī)和業(yè)務(wù)組合將拓寬至電動(dòng)城市空中交通出行領(lǐng)域。
3月18日，德國薩爾航天公司（Isar Aerospace）宣布，已獲得挪威民航局（CAA）頒發(fā)的發(fā)射許可證，計(jì)劃最早于3月20日從挪威安多亞發(fā)射場進(jìn)行光譜火箭（Spectrum）首次發(fā)射。這將是歐洲境內(nèi)（不包括俄羅斯）進(jìn)行的首次垂直發(fā)射。此次任務(wù)名為“全系統(tǒng)驗(yàn)證”（Going Full Spectrum），未搭載有效載荷，旨在全面測試火箭的組件和系統(tǒng)的可靠性。該火箭低軌運(yùn)力為1噸，此前已完成火箭一級和二級靜態(tài)點(diǎn)火測試。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日，德國知名汽車制造商奧迪的管理層與公司工會就一項(xiàng)裁員計(jì)劃達(dá)成一致，確認(rèn)將于2029年前在德國裁減約7500個(gè)工作崗位，以降低成本并提高競爭力。奧迪首席執(zhí)行官格諾特·杜爾納當(dāng)天在英戈?duì)柺┧氐囊淮螁T工大會上表示：“奧迪必須變得更快、更靈活、更高效，這意味著我們必須進(jìn)行必要的人員調(diào)整。”與此同時(shí)，奧迪宣布將在未來五年內(nèi)向德國工廠投資總計(jì)80億歐元，用于技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)線升級。原本在其他國家生產(chǎn)的車型有望在英戈?duì)柺┧毓S生產(chǎn)，而且該工廠還將增加一款全新的電動(dòng)車型，以進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
周一，英國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve表示將在德國設(shè)立一個(gè)新測試研發(fā)中心，并在斯圖加特地區(qū)部署一批測試車輛。新中心將專注于提升諸如變道輔助等多項(xiàng)功能。去年8月，網(wǎng)約車平臺優(yōu)步對Wayve進(jìn)行了一筆金額未公開的投資。早在5月，軟銀集團(tuán)牽頭進(jìn)行了一輪超過10億美元的融資，英偉達(dá)也參與其中。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月30日，德國電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)公司Volocopter申請破產(chǎn)，理由是無力籌集新資金以維持正常運(yùn)營。聲明稱，在臨時(shí)破產(chǎn)程序期間，Volocopter的業(yè)務(wù)運(yùn)營將照常進(jìn)行。該公司表示：“盡管我們最近開展了大量籌資工作，但仍無法找到在破產(chǎn)程序以外維持正常運(yùn)營的可行方案?！痹摴緩?qiáng)調(diào)，其城市eVTOL——VoloCity“已接近獲得飛機(jī)型號認(rèn)證的終點(diǎn)”，在VoloCity獲得歐盟航空安全局（EASA）認(rèn)證后，該公司的目標(biāo)是在明年進(jìn)入市場。Volocopter成立于2011年，其主要投資者包括吉利、梅賽德斯-奔馳、貝萊德以及霍尼韋爾。
12月17日，梅賽德斯奔馳宣布德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)已經(jīng)正式批準(zhǔn)了其95km/h時(shí)速的DRIVE PILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。據(jù)介紹，這套95km/h時(shí)速的DRIVE PILOT預(yù)計(jì)025年春季在德國發(fā)售，現(xiàn)有DRIVE PILOT客戶將免費(fèi)獲得更新。
11月28日消息，德國電信當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日宣布，該公司當(dāng)日同高通、NTN非地面網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商Skylo Technologies三方合作，實(shí)現(xiàn)了歐洲首次運(yùn)營商原生NB-NTN衛(wèi)星直連手機(jī)短信收發(fā)。本次概念驗(yàn)證所用手機(jī)搭載高通驍龍X80基帶芯片，配備德國電信希臘子公司Cosmote的SIM卡，集成了NB-NTN衛(wèi)星連接。短信通過集成了Skylo商用非地面網(wǎng)絡(luò)（基于地球同步軌道衛(wèi)星）的德國電信地面網(wǎng)絡(luò)傳輸，使用MSS（移動(dòng)衛(wèi)星服務(wù)）頻譜。