3月13日，在剛落幕的全球頂級(jí)衛(wèi)星行業(yè)盛會(huì)Satellite 2025上，中國(guó)自主民營(yíng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)品牌OneLinQ（網(wǎng)翎）攜其自主研發(fā)的衛(wèi)星上網(wǎng)終端亮相，與多家國(guó)際衛(wèi)星巨頭達(dá)成初步合作意向，這意味著中國(guó)民營(yíng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)品牌沖進(jìn)了全球市場(chǎng)。
2月7日消息，為落實(shí)民航局關(guān)于加快建設(shè)低空飛行安全監(jiān)管體系的部署，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握有關(guān)無人駕駛航空器安全運(yùn)行信息和數(shù)據(jù)，加強(qiáng)分析利用，促進(jìn)民用無人駕駛航空器安全運(yùn)行，民航局航安辦起草了《民用無人駕駛航空器事件信息管理辦法》，現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。
2024年民航航材發(fā)展大會(huì)于12月3日在福建省廈門市開幕。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)民用航空器材產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟宣布成立。該聯(lián)盟由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)民航局第二研究所、武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司、廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司等十一家單位共同發(fā)起。
全國(guó)工商聯(lián)10月12日發(fā)布“2024中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”榜單和《2024中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)調(diào)研分析報(bào)告》。報(bào)告顯示，今年共有30家民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單。在研發(fā)投入榜單中，排名前三的企業(yè)分別為：華為、騰訊、阿里巴巴；互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)其中半壁江山，騰訊連續(xù)兩年蟬聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研發(fā)投入第一。騰訊2023年研發(fā)投入達(dá)到640.78億元，自2018年至今其研發(fā)投入累計(jì)超過3000億元。
7月22日，億航智能宣布中國(guó)民航局已于近日正式受理其旗下專門從事UAM運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全資子公司億航通航及其在合肥的合資運(yùn)營(yíng)公司合翼航空分別遞交的民用無人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)合格證（AOC）申請(qǐng)，對(duì)兩家公司開展無人駕駛載人航空器經(jīng)營(yíng)許可和運(yùn)行合格審定，并在審查流程、審查科目、審查框架等方面與申請(qǐng)人達(dá)成共識(shí)。中國(guó)民航局也于近期組建專業(yè)審查團(tuán)隊(duì)，正式開展后續(xù)相關(guān)審查工作。
9月1日，“中國(guó)民權(quán)雙擁號(hào)”衛(wèi)星冠名儀式暨“天啟星座”衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)民權(quán)基地簽約儀式在民權(quán)縣舉行。民權(quán)縣政府與北京國(guó)電高科科技有限公司把“天啟星座”22星冠名為“中國(guó)民權(quán)雙擁號(hào)”，將于9月5日在山東煙臺(tái)黃海區(qū)域，通過谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭以“一箭四星”方式在海上平臺(tái)發(fā)射?！爸袊?guó)民權(quán)雙擁號(hào)”衛(wèi)星入軌后將實(shí)現(xiàn)基于天啟星座衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)，廣泛應(yīng)用在民權(quán)縣智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧教育、智慧停車、智慧文旅、智慧水利、智慧消防、智慧環(huán)保、黃河故道監(jiān)測(cè)、申甘林帶林業(yè)病蟲害防治、冷鏈物流、應(yīng)急通信、軍民融合等領(lǐng)域。也是落實(shí)河南省委省政府實(shí)施空天地一體設(shè)施建設(shè)工程，推進(jìn)“河南系”高中低軌衛(wèi)星融合星座建設(shè)部署的重大成果。
8月7日，小鵬匯天宣布，向中國(guó)民航局提交的自研航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)（AHRS）的適航取證申請(qǐng)（CTSOA）獲得航空器適航審定司受理。接下來，公司將在局方相關(guān)部門的審查下開展該設(shè)備的適航審定工作，而這也將為后續(xù)產(chǎn)品和零部件的開發(fā)提供相關(guān)驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，從而進(jìn)一步提升研發(fā)效率。 據(jù)小鵬匯天介紹，本次獲民航局CTSOA申請(qǐng)受理的航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)，是飛行汽車飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，為航空器的運(yùn)動(dòng)控制與導(dǎo)航提供準(zhǔn)確的參考輸入。航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)可單獨(dú)工作或與其他導(dǎo)航設(shè)備共同構(gòu)成冗余定位導(dǎo)航系統(tǒng)，從而為航空器提供可靠和高精度的定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息。