近日，禾賽科技與廣和通達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)布基于激光雷達+雙目視覺+RTK的機器人多模態(tài)融合感知與控制解決方案。雙方本次合作以 3D 激光雷達技術及AI視覺算法為核心，聚焦具身智能、四足機器狗及割草機器人等熱門領域，助力機器人實現(xiàn)精準定位、環(huán)境感知與避障、路徑規(guī)劃與導航等關鍵功能。
9月11日，在2025Inclusion?外灘大會上，地平線與哈啰正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于Robotaxi運營場景和需求，發(fā)揮各自技術優(yōu)勢，共同打造極致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能駕駛技術，實現(xiàn)Robotaxi的商業(yè)成功。根據(jù)協(xié)議，此次合作雙方將就L4智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案及技術展開合作，包括L4級自動駕駛軟件算法、車規(guī)級域控制器及配套硬件，完成端到端的系統(tǒng)集成與量產(chǎn)驗證。
當?shù)貢r間6月22日，特斯拉在美國得州奧斯汀啟動Robotaxi試點運營服務，首批投入10輛Model Y，用于Robotaxi服務，乘客需支付4.2美元的固定費用。這意味著特斯拉所采用的視覺+端到端模型的技術路線逐步得到驗證，同時也意味著Robotaxi的商業(yè)化進程進一步提速。當前，全球Robotaxi正逐步從技術驗證邁向商業(yè)化試點運營階段。受訪專家表示，Robotaxi發(fā)展仍需要監(jiān)管部門、整車廠、智能駕駛技術公司、出行服務運營商協(xié)同發(fā)力，逐步跨越技術、成本、生態(tài)和政策多重挑戰(zhàn)。需要相關部門給予企業(yè)開放包容的政策環(huán)境，并加快無人駕駛立法，讓無人駕駛企業(yè)真正“跑”起來。
6月4日，國內(nèi)高精度定位服務領軍企業(yè)六分科技與全球領先的具身智能解決方案提供商智身科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞具身智能體“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路技術升級展開深度協(xié)同，共同推動具身智能在工業(yè)巡檢、應急救援、家庭服務等場景的商業(yè)化落地。
3月19日，文遠知行WeRide宣布與聯(lián)想車計算簽訂戰(zhàn)略合作，結(jié)合文遠知行在自動駕駛方面的技術積淀、聯(lián)想車計算在汽車智能化全棧解決方案的領先優(yōu)勢，共同打造L4級別的自動駕駛解決方案，推進自動駕駛在多場景的商業(yè)化落地，帶來更安全可靠的自動駕駛出行服務。
芯片級激光雷達企業(yè)杭州洛微科技有限公司已于近日與陜西重型汽車有限公司達成技術合作，在硬科技之都西安正式簽署了合作協(xié)議。雙方旨在共同打造領先的商用車自動駕駛激光雷達感知系統(tǒng)，聯(lián)合推動L4級重卡在不同場景的商業(yè)化落地。
本輪融資將用于加大研發(fā)投入，繼續(xù)深耕礦山無人駕駛賽道，加速實現(xiàn)商業(yè)化落地。
本輪募得資金將主要用于夯實公司核心技術與研發(fā)新一代產(chǎn)品，優(yōu)化供應鏈不斷推進自動駕駛商業(yè)化落地。