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哈啰Robotaxi獲阿里巴巴戰(zhàn)略投資,打造智駕大模型及算力平臺

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9月17日,哈啰宣布旗下Robotaxi業(yè)務(wù)獲得阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資。此次投資標(biāo)志著雙方將基于此前合作基礎(chǔ),進(jìn)一步深化在智駕大模型、算力平臺及Robotaxi等領(lǐng)域的全面合作,共同加速Robotaxi行業(yè)的商業(yè)化、規(guī)?;M(jìn)程。今年6月,哈啰正式官宣進(jìn)軍Robotaxi賽道,哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發(fā)起成立“造父智能科技有限公司”,將專注于L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)、安全應(yīng)用和商業(yè)化落地,三方首期合計出資超過30億元。哈啰方面此前表示,公司目標(biāo)是在兩年內(nèi)實現(xiàn)Robotaxi業(yè)務(wù)的規(guī)?;?。

地平線與哈啰達(dá)成戰(zhàn)略合作,加速Robotaxi商業(yè)化落地

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9月11日,在2025Inclusion?外灘大會上,地平線與哈啰正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于Robotaxi運營場景和需求,發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢,共同打造極致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能駕駛技術(shù),實現(xiàn)Robotaxi的商業(yè)成功。根據(jù)協(xié)議,此次合作雙方將就L4智能駕駛?cè)珬=鉀Q方案及技術(shù)展開合作,包括L4級自動駕駛軟件算法、車規(guī)級域控制器及配套硬件,完成端到端的系統(tǒng)集成與量產(chǎn)驗證。

哈啰旗下造父科技發(fā)布Robotaxi車型

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9月11日,哈啰旗下造父智能科技在上海外灘大會上首發(fā)Robotaxi。新車將搭載與阿里云合作開發(fā)的基座模型和座艙AI Agent。同日,造父科技與阿里云達(dá)成戰(zhàn)略合作。造父科技由哈啰、螞蟻及寧德時代在今年6月聯(lián)合成立,專注于Robotaxi技術(shù)研發(fā)、安全應(yīng)用和商業(yè)化落地。

萬馬科技子公司與哈啰達(dá)成合作協(xié)議,助推Robotaxi業(yè)務(wù)發(fā)展

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近日,萬馬科技全資子公司上海優(yōu)咔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司與哈啰達(dá)成合作協(xié)議,為哈啰首款Robotaxi自研車型提供高階網(wǎng)聯(lián)等服務(wù),助力哈啰Robotaxi項目推進(jìn)。

哈啰首款Robotaxi自研車將于明日發(fā)布

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哈啰首款Robotaxi自研車將于明日發(fā)布并對外亮相。該車型將基于東風(fēng)啟辰VX6冗余底盤平臺打造,采用哈啰自研的全車規(guī)級軟硬件架構(gòu),通過8個激光雷達(dá)、14個高分辨率相機、6個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)實現(xiàn)對車身周邊0-200m范圍內(nèi)的多模態(tài)冗余感知,核心算力達(dá)2000Tops以上。據(jù)知情人士透露,哈啰首款Robotaxi自研車將會于近日舉辦的外灘大會上首次對外亮相。

哈啰高管胡強宏離職,曾任哈啰公共事務(wù)總裁

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8月13日消息,哈啰集團公共事務(wù)總裁胡強宏已離職。公開資料顯示,胡強宏于2020年7月加入哈啰,擔(dān)任公共事務(wù)總裁,并作為經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)團隊(OLT)成員,負(fù)責(zé)集團公共事務(wù)及政府側(cè)戰(zhàn)略合作。他還曾以集團黨委書記、高級副總裁等身份參與公開活動。 加入哈啰前,他先后出任滴滴出行戰(zhàn)略合作部副總經(jīng)理和阿里巴巴集團公共事務(wù)部總監(jiān)。

哈啰出行前總經(jīng)理加入易咖智車

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8月13日消息,據(jù)媒體報道,哈啰出行前法定代表人、總經(jīng)理任亮亮已加入上海易咖智車科技有限公司,并出任合伙人兼副總裁。易咖智車是無人物流配送車行業(yè)的第三方線控車輛企業(yè)。任亮亮于2018年6月加入哈啰出行,歷任副總裁、哈啰經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)團隊OLT成員等。今年6月底,哈啰出行關(guān)聯(lián)公司上海哈啰普惠科技有限公司發(fā)生工商變更,法定代表人由任亮亮變更為吳曉龍。

哈啰Robotaxi業(yè)務(wù)完成超30億元融資,引入螞蟻集團、寧德時代戰(zhàn)略投資

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6月23日,由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發(fā)起成立的“上海造父智能科技有限公司”在滬注冊,公司注冊資金12.88億元人民幣,將專注于L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)、安全應(yīng)用和商業(yè)化落地?!霸旄浮笔侵袊鴼v史上著名善御者,具有高超的駕車技藝。新公司由上海云玚企業(yè)管理咨詢有限公司(螞蟻集團)、上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(哈啰)、寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司(寧德時代)共同持股,三方首期合計出資超過30億元。

成都9月網(wǎng)約車數(shù)據(jù)公布 哈啰出行、高德地圖、T3出行上“黑榜”

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近來,多地紛紛發(fā)布了網(wǎng)約車運力飽和預(yù)警或是暫停受理網(wǎng)約車經(jīng)營許可證、車輛運輸證等信息,“限制”還想要加入網(wǎng)約車行業(yè)的司機數(shù)量。11月8日,成都市交通運輸局公布2023年9月網(wǎng)約車市場運行監(jiān)測指標(biāo)信息。據(jù)公布的監(jiān)管數(shù)據(jù),哈啰出行、高德地圖和T3出行在用戶投訴量排名上“名列前茅”,成為9月份被點名的“黑榜”企業(yè)。仔細(xì)來看,9月乘客和駕駛員投訴多的前十名的平臺公司分別為滴滴出行、哈啰出行、高德地圖(聚合平臺)、T3出行、曹操專車、享道出行、鞍馬出行、小拉出行、百度地圖(聚合平臺)、萬順叫車;客運違章多的前五名的網(wǎng)約車平臺公司分別為滴滴出行、哈啰出行、美程出行、果橙打車、鞍馬出行。