8月27日，蘇州工業(yè)園區(qū)管委會與博世汽車部件（蘇州）有限公司簽署智能駕控中國區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項目合作備忘錄。根據(jù)此次簽約，博世計劃未來五年在蘇州工業(yè)園區(qū)投資約100億元人民幣，重點投向技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)、樣車開發(fā)等領(lǐng)域，研發(fā)和生產(chǎn)先進(jìn)的全棧式智能輔助駕駛系統(tǒng)解決方案及智能座艙軟硬件相關(guān)產(chǎn)品，助力蘇州打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。
博世8月11日宣布，與大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD就自動駕駛加強(qiáng)合作。雙方將利用人工智能，開發(fā)適用于L2和L3輔助及自動駕駛的軟件棧，該軟件棧將于2026年年中起可用于生產(chǎn)項目。博世和CARIAD的自動駕駛功能將集成到大眾集團(tuán)的新軟件定義汽車架構(gòu)中。
近日，博世與阿里云宣布在大模型領(lǐng)域達(dá)成合作，通義大模型助力博世加速AI技術(shù)應(yīng)用于智能座艙，首次實現(xiàn)座艙環(huán)境主動感知和3D數(shù)字人交互。
4月24日，地平線宣布，公司已與博世達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B推出新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M推出博世縱橫輔助駕駛升級版。目前，基于征程6系列開發(fā)的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛升級版均獲得多家車企的項目定點。
4月8日晚間，四維圖新發(fā)布公告稱，其參股公司南京四維智聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“四維智聯(lián)”）已完成股份制改造及相關(guān)工商變更登記，并取得南京市市場監(jiān)督管理局換發(fā)的新營業(yè)執(zhí)照。公開資料顯示，四維圖新持有四維智聯(lián)27.0150%的股份，為第一大股東。滴滴（通過Top Grove Limited及滴滴智慧交通科技有限公司持股）持股20.5986%。此外，騰訊、蔚來、博世等企業(yè)亦通過相關(guān)持股主體參股四維智聯(lián)。
11月5日消息，德國汽車零部件巨頭博世宣布將在工廠裁員7000人。 根據(jù)Rzeczpospolita今日報道，博世CEO Stefan Hartung表示，公司2024年將無法實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，可能會進(jìn)一步調(diào)整人員。 “近幾個月來，博世一再宣布計劃在全球范圍內(nèi)裁員。最新的舉措影響了德國的7000多個工作崗位，主要是在汽車供應(yīng)部門，但也在工具部門和處理家用電器的BSH子公司，”Hartung說。
近日，騰訊宣布與全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世簽訂新一輪的戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在公有云、自動駕駛專有云、自動駕駛地圖、智能座艙、大模型底座、智能化方案國際化拓展等方面繼續(xù)深化合作，旨在融合雙方優(yōu)勢，共同拓展智能化業(yè)務(wù)。
據(jù)德國汽車雜志《汽車周刊》透露，科技和服務(wù)供應(yīng)商博世計劃在德國裁減至少1500個職位。此次裁員可能是博世響應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況的舉措，暗示該公司可能正面臨財務(wù)壓力或需調(diào)整其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)以適應(yīng)市場變化。
據(jù)了解博世官微消息，8月24日，賽力斯汽車與博世中國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在車輛安全系統(tǒng)、駕駛輔助、自動化功能、動力總成及電氣化解決方案等領(lǐng)域的研發(fā)、新材料應(yīng)用和零部件供應(yīng)等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。