當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日,阿聯(lián)酋迪拜交通部門與美國一家公司合作,在迪拜沙漠地區(qū)成功完成首次空中出租車試飛。這款空中出租車采用垂直起降技術(shù),可容納4名乘客和1名駕駛員,最高時(shí)速可達(dá)320公里。根據(jù)計(jì)劃,迪拜將于2026年啟動(dòng)空中出租車商業(yè)運(yùn)營,首個(gè)運(yùn)營站點(diǎn)將設(shè)在迪拜國際機(jī)場附近。屆時(shí)從迪拜國際機(jī)場到朱美拉棕櫚島的飛行時(shí)間將縮短到12分鐘,而駕車需要約45分鐘。
如今在亞特蘭大,用戶可通過優(yōu)步叫到Waymo的機(jī)器人出租車。這兩家已在奧斯汀推出“Waymo on Uber” 服務(wù)的公司周二宣布,該商用服務(wù)初期將覆蓋亞特蘭大約65平方英里的區(qū)域。若此次推出成功,有望推動(dòng)兩家公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。已與18家自動(dòng)駕駛公司達(dá)成合作的優(yōu)步表示,其平臺上的自動(dòng)駕駛出行和配送服務(wù)年運(yùn)行量達(dá)150萬次。與此同時(shí),Waymo 稱其每周在奧斯汀、洛杉磯、鳳凰城和舊金山提供25萬次付費(fèi)機(jī)器人出租車出行服務(wù)。
消息人士稱,百度自動(dòng)駕駛出租車子公司蘿卜快跑計(jì)劃最快于2025年底進(jìn)軍東南亞市場。蘿卜快跑將主要關(guān)注東南亞地區(qū)的新加坡和馬來西亞市場。
6月19日消息,據(jù)報(bào)道,Waymo計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛出租車引入紐約市。
6月19日消息,亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Zoox加大生產(chǎn)無人出租車的力度,該公司即將在美國拉斯維加斯啟動(dòng)其首次商業(yè)化(運(yùn)作)計(jì)劃。Zoox已在舊金山灣區(qū)開設(shè)了一家量產(chǎn)工廠。該工廠將幫助Zoox擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì),一旦全面投入運(yùn)營,最終年產(chǎn)量將達(dá)到10000輛。Zoox計(jì)劃于今年晚些時(shí)候在拉斯維加斯推出公共出租車服務(wù),隨后將在舊金山開展業(yè)務(wù)。
據(jù)5月27日聲明,豐田汽車已完成對美國空中出租車企業(yè)Joby Aviation戰(zhàn)略投資中的首筆2.5億美元投資。此前,豐田汽車于2024年宣布將向Joby額外投資5億美元,以支持其電動(dòng)空中出租車的認(rèn)證和商業(yè)生產(chǎn)。投資將分兩期進(jìn)行,第一期原計(jì)劃2024年晚些時(shí)候完成,第二期計(jì)劃2025年完成。投資完成后,豐田汽車對Joby的投資總額將達(dá)到8.94億美元。
在周二于奧斯汀特斯拉總部接受采訪時(shí),馬斯克表示,繼奧斯汀首次亮相后,特斯拉計(jì)劃將自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展至洛杉磯和舊金山。馬斯克稱,奧斯汀的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)將從約10輛汽車起步,若初期運(yùn)營順利且無事故,將迅速擴(kuò)展至數(shù)千輛。
Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月19日宣布,該公司已獲美國加州公用事業(yè)委員會(CPUC)批準(zhǔn),可在加州灣區(qū)南灣和幾乎整個(gè)圣何塞地區(qū)推出完全自動(dòng)駕駛商業(yè)出租車服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日消息,Alphabet旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo將召回近1200輛自動(dòng)駕駛出租車,以更新軟件解決車輛與鐵鏈、大門和其他道路障礙物相撞的情況。Waymo表示,據(jù)其所知,在2022年至2024年底期間,共發(fā)生16起Waymo車輛與鐵鏈、大門等障礙物相撞的事故,但并未造成人員傷亡。Waymo目前在美國舊金山、洛杉磯、鳳凰城和得州奧斯汀等地運(yùn)營超1500輛自動(dòng)駕駛出租車,還計(jì)劃在亞特蘭大、邁阿密和華盛頓特區(qū)增加服務(wù)。
5月12日,上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌享道出行與自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Momenta(北京初速度科技有限公司)完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署,將共同打造全球首個(gè)基于前裝量產(chǎn)的Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)車隊(duì),并率先于上海啟動(dòng)運(yùn)營,為上海市民提供服務(wù)。該車隊(duì)將由Momenta提供可規(guī)?;闹黢{無人的自動(dòng)駕駛技術(shù),享道出行提供運(yùn)營平臺支持。
亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日宣布軟件召回270輛自動(dòng)駕駛出租車。美國國家公路交通安全管理局的報(bào)告指出,4月8日,在拉斯維加斯發(fā)生一起事故,一輛空載的Zoox自動(dòng)駕駛出租車與一輛乘用車相撞,Zoox隨后提交了召回申請。事故中無人受傷,兩輛車輕微損壞。
3月28日,特斯拉宣布,其Cybercab無人駕駛出租車將于今年6月在美國得州奧斯汀開始運(yùn)營。2024年10月,該車正式發(fā)布,馬斯克曾表示Cybercab車輛成本預(yù)計(jì)低于3萬美元。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克3月9日在社交平臺X上轉(zhuǎn)發(fā)了一條關(guān)于特斯拉無人駕駛出租車(Cybercab)的貼文,貼文稱:“特斯拉Cybercab今天在得克薩斯超級工廠附近自動(dòng)駕駛巡游。真等不及這些車遍布公共道路的那一天了?!币曨l中是一輛金色的特斯拉Cybercab,據(jù)該博主介紹,這是一輛雙座車。
2月28日消息,據(jù)美國加利福尼亞州監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱,特斯拉已經(jīng)申請了與司機(jī)服務(wù)相關(guān)的許可證,這標(biāo)志著特斯拉邁出無人駕駛出租車(Robotaxi)業(yè)務(wù)監(jiān)管審批的第一步。特斯拉目前已獲準(zhǔn)在加利福尼亞州測試有安全駕駛員的自動(dòng)駕駛汽車,但還沒有獲得該州機(jī)動(dòng)車輛管理局頒發(fā)的無人駕駛測試或運(yùn)營許可證。
近日,優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩希在邁阿密舉行的未來投資倡議研究所(FII)會議上表示,馬斯克無意將特斯拉的RoboTaxi納入優(yōu)步平臺,這意味著優(yōu)步將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與特斯拉展開直接競爭??扑沽_薩希表示,他曾與馬斯克就自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)進(jìn)行過討論。然而,馬斯克似乎傾向于讓特斯拉獨(dú)立開發(fā)和運(yùn)營這項(xiàng)服務(wù),而非與優(yōu)步等現(xiàn)有平臺合作。他說:“所以在某種程度上,在奧斯汀,我們和Waymo將在特斯拉RoboTaxi推出時(shí)與特斯拉競爭?!?
據(jù)TechCrunch2月10日消息,網(wǎng)約車公司Lyft計(jì)劃最早明年在美國達(dá)拉斯推出由以色列汽車科技企業(yè)Mobileye提供支持的自動(dòng)駕駛出租車,隨后將進(jìn)軍更多市場。報(bào)道稱,日本綜合商社丸紅將擁有并資助配備Mobileye技術(shù)的車輛。
上海市人大代表、大眾交通集團(tuán)股份有限公司董事長楊國平1月15日接受記者采訪時(shí)表示,建議上海作為國內(nèi)最早建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)的城市,加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車示范運(yùn)營,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。啟動(dòng)全市性智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方性政策法規(guī)的制定,率先在自動(dòng)駕駛出租車牌照等方面推出創(chuàng)新舉措,由巡游出租汽車牌照轉(zhuǎn)化。建立健全的自動(dòng)駕駛出租車監(jiān)管機(jī)制,制定相應(yīng)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
12月20日消息,特斯拉在今年10月的特別活動(dòng)中公布了Robotaxi自動(dòng)駕駛無人出租車,特斯拉當(dāng)時(shí)表示,他們計(jì)劃最早在2025年(明年)于美國得克薩斯和加利福尼亞州落地相關(guān)出租車業(yè)務(wù)。而根據(jù)彭博社昨天報(bào)道,特斯拉已開始和得克薩斯州奧斯汀有關(guān)部門進(jìn)行初步談判協(xié)議,不過目前具體車隊(duì)細(xì)節(jié)、規(guī)劃路線等還尚待時(shí)日確認(rèn)。作為比較,目前美國已有Waymo等公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)營,不過相關(guān)車型被限定在地理圍欄內(nèi)使用(僅限于城市的特定區(qū)域服務(wù)),而特斯拉的Robotaxi屆時(shí)也可能采用類似的運(yùn)行設(shè)置。
12月17日消息,Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo將進(jìn)入日本自動(dòng)駕駛出租車市場,或?qū)⑴c叫車APP聯(lián)動(dòng)。
通用汽車周二表示,將不再為Cruise的機(jī)器人出租車開發(fā)工作提供資金,理由是“資本分配優(yōu)先”,以及“擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模所需的大量時(shí)間和資源,以及競爭日益激烈的機(jī)器人出租車市場”。通用汽車計(jì)劃“重新調(diào)整其自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略”,將重點(diǎn)放在先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和用于個(gè)人車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上,并將合并其多數(shù)股權(quán)的Cruise LLC和通用汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。