5月2日消息，據(jù)悉，文遠知行W5無人物流車獲得廣州南沙區(qū)首批無人駕駛裝備道路測試牌照，可在南沙區(qū)開展道路測試活動。W5無人物流車專為城市貨運設(shè)計，采用L4級無人駕駛技術(shù)，具有5.5m3的載貨容積、220km續(xù)航里程及支持多車編隊功能，可滿足多場景下的城市貨運需求。
2月6日，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide正式發(fā)布新一代無人物流車——Robovan W5（下稱“W5無人物流車”）。憑借自研L4級無人駕駛技術(shù)、全場景適應(yīng)能力、長續(xù)航大載重以及車端、云端與運營端一站式部署的優(yōu)勢，W5無人物流車直擊物流行業(yè)痛點，特別是在快遞、城市配送和各類點對點物流領(lǐng)域，為客戶提供高質(zhì)量、高性價比的無人配送解決方案。
近日，有市場消息稱，前 Meta 元宇宙引擎關(guān)鍵人物梅超加盟雷鳥創(chuàng)新，擔任雷鳥創(chuàng)新首席科學(xué)家，主導(dǎo) AI+AR 眼鏡產(chǎn)品設(shè)計和人因交互設(shè)計。華爾街見聞從知情人士處獨家獲悉，該消息屬實，不過梅超在2023年回國后就加入了雷鳥創(chuàng)新。
7月4日，商湯發(fā)布首個“可控”人物視頻生成大模型Vimi，該模型主要面向C端用戶，支持聊天、唱歌、舞動等多種娛樂互動場景。商湯方面稱，Vimi可生成長達1分鐘的單鏡頭人物類視頻，畫面效果不會隨著時間的變化而劣化或失真，Vimi基于商湯日日新大模型，通過一張任意風格的照片就能生成和目標動作一致的人物類視頻，可通過已有人物視頻、動畫、聲音、文字等多種元素進行驅(qū)動。
據(jù)外媒報道，蘋果公司負責電動汽車項目的高管 Ulrich Kranz 被美國證交會（SEC）起訴，理由是他以前執(zhí)掌的電動汽車初創(chuàng)公司 Canoo 違反了證券規(guī)定。Canoo 的前首席執(zhí)行官 Ulrich Kranz 和前首席財務(wù)官 Paul Balciunas 在洛杉磯聯(lián)邦法院被起訴，罪名是提供不合理的收入預(yù)測。Kranz 還被指控謊報他的薪水。目前，他們都已經(jīng)不在 Canoo 工作。 SEC 正尋求禁止兩人在上市公司擔任高管，并對兩人處以罰款。今年 3 月，Canoo 公司自身同意支付 150 萬美元，以滿足 SEC 對其 2020 年與一家特殊目的收購公司合并的調(diào)查的和解協(xié)議。（IT之家）