9月3日，北京天安門廣場，中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年紀念大會隆重舉行。在天際線之上，中科星圖“御航·低空反無平臺”圓滿完成低空安全保障任務，筑牢閱兵低空安全防線。據介紹，該平臺在九三閱兵中系統(tǒng)性構建智能化低空防御感知數字底座，實現(xiàn)超大城市空間信息的集成、空域網格化統(tǒng)一管理、裝備精細化建模及電磁頻譜態(tài)勢的可視化呈現(xiàn)，從而打造出體系化、智能化的反無指控大腦，重塑低空安全防御的新模式。
8月8日，北京氫源智能科技有限公司在北京亦莊舉辦“具翼智能?空中機器人”新品發(fā)布會，正式推出全球首款融合AI大腦（L4級自主飛行） 多用途無人機，并揭曉全新品牌形象“具翼智能”。具翼智能AI無人機搭載的L4級系統(tǒng)，通過激光雷達、毫米波雷達、通導一體技術與邊緣計算架構，實現(xiàn)無衛(wèi)星、強電磁干擾環(huán)境下的自主避障與復雜路徑規(guī)劃，并可以一定程度上脫離飛手自主飛行。
8月4日消息，美國證交會文件顯示，特斯拉批準向馬斯克授予9600萬股股票獎勵，馬斯克將按每股23.34美元的價格購買已獲授股票。
7月15日，云南省交通投資建設集團有限公司與華為、長安大學合作研發(fā)的“綠美通道.交通大模型”正式發(fā)布，開創(chuàng)了交通行業(yè)數智轉型升級新范式。華為公司副總裁、交通智慧化軍團CEO馬悅表示，當前數據成為新型生產要素，人工智能成為確定性趨勢。交通運輸行業(yè)作為支撐實體經濟的關鍵基礎設施，具備豐富的業(yè)務場景與海量的數據資源，將是發(fā)展和應用人工智能的重要領域。從創(chuàng)新研究到工程落地，“綠美通道·交通大模型”研究建設歷時兩年，成果涵蓋“1個智算中心底座、1套高質量數據集、1套AI平臺工具鏈、1套行業(yè)模型集、1系列AI場景應用與1支專業(yè)人才隊伍”等。
南鋼集團基于華為云Stack大模型混合云，已完成20個智能場景應用的上線，實現(xiàn)從“經驗煉鋼”到“科技煉鋼”的轉型，打造高端化、數智化、綠色化、融合化、全球化的AI超級工廠。
4月17日，上海人工智能實驗室（上海AI實驗室）升級并開源了通用多模態(tài)大模型書生·萬象3.0（InternVL3）。通過采用創(chuàng)新的多模態(tài)預訓練和后訓練方法，InternVL3多模態(tài)基礎能力全面提升，在專家級基準測試、多模態(tài)性能全面測試中，10億~780億參數的全量級版本在開源模型中性能均位列第一，同時大幅提升了圖形用戶界面（GUI）智能體、建筑場景圖紙理解、空間感知推理以及通識學科推理等方面的能力。
泰伯網訊，4月9日消息，OpenAI CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）在Varun Mayya頻道的專訪中表示， 自己曾經對AI抱有一種科幻般的想象，也許AI未來會達到那種程度，但現(xiàn)在它只是一種非常強大的工具，而生活上也沒有什么改變。“事實上，我對此非常高興。我認為這樣很好，以前的我太天真了。我也認為如果真的像我之前想象的那樣，可能會很糟糕?？傊臀沂昵跋胂蟮姆浅２煌?。”
4月4日，OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在社交平臺X上發(fā)文稱，將在數周內發(fā)布o3、o4-mini，未來幾月內發(fā)布GPT-5。
OpenAI當地時間3月24日宣布領導層改組，首席運營官布拉德·萊特凱普將擴大職權范圍，負責日常運營和全球擴張，馬克·陳已擔任首席研究官一職，首席執(zhí)行官山姆·奧特曼將把更專注于研究和產品開發(fā)。
3月16日消息，特斯拉CAE碰撞安全首席工程師彼得·溫伯格（Petter Winberg）在為公司效力14年后，于本周宣布離職。他在離職聲明中寫道：“在主導開發(fā)了ModelS、S-DM、X、3、Y、Y-SP等車型以及未來的碰撞安全架構后，我認為現(xiàn)在是時候離開了。感謝特斯拉，繼續(xù)勇往直前吧！多么了不起的團隊，我會想念你們所有人?！?
2月4日消息，在領導XR業(yè)務四年多后，馬克·拉布金（Mark Rabkin）宣布將在今年3月離開公司。他表示，家庭健康問題是他辭職的主要原因。拉布金在過去的四年里一直擔任Meta的XR業(yè)務副總裁，主要負責監(jiān)督Quest 3、Quest 3S的推出，以及最新的平臺開發(fā)，比如Quest的軟件改名為Horizon OS，將App Lab整合到Horizon OS Store，以及大力推進混合現(xiàn)實和空間計算等等。
微軟1月22日在監(jiān)管文件中披露，公司執(zhí)行副總裁克里斯托弗·楊決定辭職，其職責包括業(yè)務發(fā)展、戰(zhàn)略和風險投資。楊將留任至3月底，提供過渡支持并履行額外職責。楊于2020年被任命為業(yè)務發(fā)展執(zhí)行副總裁。在此之前，他曾擔任網絡安全巨頭邁克菲CEO。文件顯示，楊在2024財年的總薪酬達1200萬美元，是微軟薪酬最高的高管之一。
1月18日，沉浸式XR元宇宙體驗項目《探秘·沉睡的帝陵》在西安市臨潼區(qū)正式運營?！短矫亍こ了牡哿辍肥顷兾髦切形蚩諗底挚萍加邢薰敬蛟斓囊豢頧R沉浸式超感體驗項目，占地總面積超2500平方米，分4個廳，每廳可最多容納100人同時在線，并提供風、熱、手勢交互、飛行等超感體驗功能。該項目基于XR大空間技術打造，劇情體驗時長25分鐘左右。
據阿聯(lián)酋通訊社1月15日報道，1月14日，穆罕默德·本·拉希德航天中心成功發(fā)射了“穆罕默德·本·扎耶德衛(wèi)星”。此次發(fā)射儀式于美國加利福尼亞州范登堡空軍基地通過獵鷹9號火箭進行，標志著阿聯(lián)酋在航天探索領域取得了又一重要進展。“穆罕默德·本·扎耶德衛(wèi)星”由阿聯(lián)酋團隊在穆罕默德·本·拉希德航天中心自主研發(fā)，設計與制造過程實現(xiàn)了90%的本地化，其中包括衛(wèi)星機械結構和主要電子組件。該衛(wèi)星的圖像傳輸和處理系統(tǒng)可在兩小時內完成圖像交付，顯著提高了效率。通過先進的電動推進系統(tǒng)，該衛(wèi)星能夠捕獲超高分辨率圖像，為環(huán)境監(jiān)測、基礎設施管理和災害救援等領域提供可靠的數據支持。