理想i8在發(fā)布會播放的撞擊視頻中，并未給乘龍卡車方向盤車標(biāo)打碼，這也讓乘龍卡車被推上浪尖。檢測機(jī)構(gòu)人士表示，按照慣例，碰撞試驗(yàn)會將對比物L(fēng)OGO打碼處理，不打碼播出的行為實(shí)屬罕見。值得一提的是，理想汽車官方視頻號仍可觀看碰撞視頻，但乘龍卡車方向盤上的車標(biāo)已打碼處理。

接近乘龍汽車的知情人士表示，時(shí)至今日，公司并未拿到此次碰撞測試的詳細(xì)數(shù)據(jù)，無法掌握測試所用乘龍卡車的卡扣是否扣住，這直接影響著車頭倒下的問題。該人士表示：“我們得到的信息是，這次的測試是理想制定的測試大綱、中國汽研執(zhí)行測試，但目前理想、中國汽研發(fā)的聲明中，很多的測試細(xì)節(jié)仍未披露，很難令人信服?！?/p>

據(jù)悉，事件出現(xiàn)后，東風(fēng)第一時(shí)間與理想、中國汽研進(jìn)行了溝通，但彼時(shí)兩家公司態(tài)度強(qiáng)硬，認(rèn)為自身也因測試遭到了水軍等攻擊，拒絕刪除測試視頻。交談無果后，乘龍才發(fā)出了侵權(quán)聲明。“乘龍是被牽連推上風(fēng)口浪尖的，有關(guān)部門也注意到此事，現(xiàn)在我們提倡‘反內(nèi)卷’，不想再打口水仗。”上述人士表示。