從今年4月，毫末智行技術(shù)副總裁艾銳、毫末智行產(chǎn)品副總裁蔡娜傳出離職消息。據(jù)了解，艾銳已加入無(wú)人機(jī)公司道通智能。

據(jù)資料顯示，艾銳本科畢業(yè)于中科大，2013年從中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所博士畢業(yè)后加入百度。

從2016年開(kāi)始，艾銳在百度智能汽車(chē)事業(yè)部，負(fù)責(zé)了L3高速自動(dòng)駕駛和L4自主泊車(chē)的產(chǎn)品原型研發(fā)。2020年，艾銳從百度離職。2021年，艾銳加入毫末智行擔(dān)任技術(shù)VP。

成立之初，毫末智行便提出“風(fēng)車(chē)戰(zhàn)略”，以乘用車(chē)、低速無(wú)人車(chē)和智能硬件三條業(yè)務(wù)線(xiàn)為“三葉片”。

2024年底，背靠長(zhǎng)城的毫末智行在五周年全員信中強(qiáng)調(diào)了危機(jī)意識(shí)，并提到要確保毫末智行第二代智駕產(chǎn)品完成量產(chǎn)定點(diǎn)交付，打造行業(yè)內(nèi)性?xún)r(jià)比最優(yōu)的城市無(wú)圖NOA方案。但由于量產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期，2025年初，公司陷入了高層動(dòng)蕩的傳聞中。

道通智能成立于2014年，創(chuàng)始人是李紅京。道通智能的產(chǎn)品主要包括行業(yè)無(wú)人機(jī)、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)以及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)軟硬件產(chǎn)品等。