近日，小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城在接受媒體采訪時(shí)表示：從規(guī)模化和無(wú)人化兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)看，除了“牌桌”上的Waymo、小馬智行和百度這三家公司，其他公司沒(méi)有達(dá)到這三家公司兩年半前的狀態(tài)，差距已經(jīng)落后兩年半時(shí)間了。

該言論在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)中引發(fā)了不小的討論。文遠(yuǎn)知行CFO李璇在微信朋友圈公開(kāi)回?fù)魳翘斐?，她表示：“好奇一個(gè)撞車到美國(guó)牌照被吊銷，在北京撞馬路牙子到起火的公司，怎么好意思去diss車隊(duì)數(shù)量遠(yuǎn)比它大、落地比它多得多的公司，怎么好意思說(shuō)自己比別人強(qiáng)兩年半? 給友商個(gè)建議，別世界各地簽一堆mou說(shuō)自己“全球公司”，想學(xué)文遠(yuǎn)就做到位，至少真正落地跑幾十輛車再說(shuō)。”