“零束科技智駕團(tuán)隊(duì)200多人，走了20多個，研發(fā)總院那邊的智駕團(tuán)隊(duì)離職率更高?！?/p>
近期上汽集團(tuán)旗下軟件公司“零束科技”已與上汽研發(fā)總院完成整合，雙方智駕團(tuán)隊(duì)近期已合并辦公，并開始協(xié)同推進(jìn)相關(guān)研發(fā)工作。
據(jù)內(nèi)部員工透露，合并的是此前研發(fā)工作互有重復(fù)的部門，零束科技還將保留少數(shù)部門，“大部分部門合并進(jìn)研發(fā)總院，只有電子架構(gòu)和計(jì)算平臺開發(fā)兩個部門沒有合并，這兩個部門的員工總數(shù)在600-700人之間?！碧煅鄄轱@示，截至2023年底，零束科技員工總數(shù)是1602人。合并動作也造成了一定的人員流失。此次整合，原零束科技智駕團(tuán)隊(duì)有接近10%的員工主動離職，“零束科技智駕團(tuán)隊(duì)200多人，走了20多個，研發(fā)總院那邊的智駕團(tuán)隊(duì)離職率更高?！?br/>據(jù)悉，合并到一起的智駕團(tuán)隊(duì)目前還沒有確定的項(xiàng)目，仍處于等項(xiàng)目階段。此前的智駕研發(fā)分工是，研發(fā)總院負(fù)責(zé)榮威名爵品牌，零束科技負(fù)責(zé)飛凡品牌。今年2月上汽和華為官宣合作后，華為接過了飛凡品牌的智駕研發(fā)工作。內(nèi)部人士告訴《新智駕》，不論是零束科技還是研發(fā)總院，現(xiàn)在都統(tǒng)一叫大乘用車。“至于是否會保留零束科技這個公司，現(xiàn)在還不知道具體是什么情況，今后以集團(tuán)發(fā)布為準(zhǔn)?！?/section>
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