近日多家媒體報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果公司最新研究將自博弈（Self-play）技術(shù)引入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前所未有的魯棒性和性能表現(xiàn)，有望降低自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成本和時(shí)間，加速商用化。

蘋(píng)果的造車(chē)歷史可以追溯到2014 年，當(dāng)年由庫(kù)克批準(zhǔn)，蘋(píng)果啟動(dòng)Titan計(jì)劃，目標(biāo)是研發(fā)一款具有豪華轎車(chē)內(nèi)飾和語(yǔ)音導(dǎo)航功能的全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)。有消息顯示，截至2019年末，蘋(píng)果從特斯拉挖走了超過(guò)300人。后來(lái)，由于蘋(píng)果在造車(chē)路線和方向上反復(fù)搖擺，也遲遲沒(méi)有合作對(duì)象和形式落地，導(dǎo)致參與Titan計(jì)劃的高管大量出走，項(xiàng)目也幾度停滯。

到目前為止，蘋(píng)果進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的最大舉措是其CarPlay軟件，該軟件可以讓駕駛員訪問(wèn)地圖和Siri等iPhone功能。2024年2月，知情人士確認(rèn)，蘋(píng)果公司決定取消長(zhǎng)達(dá)十年的電動(dòng)汽車(chē)制造計(jì)劃，放棄該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一，許多員工將被轉(zhuǎn)移到高管John Giannandrea領(lǐng)導(dǎo)下的人工智能（AI）部門(mén)。