8月14日消息，據(jù)晚點(diǎn)Auto報(bào)道，智能駕駛方案商禾多科技與廣汽集團(tuán)推進(jìn)的重組方案遭遇變數(shù)，禾多資金鏈已非常緊張。受此影響，禾多正解散數(shù)據(jù)、研發(fā)等大部分核心部門，暫停研發(fā)活動。

禾多科技成立于2017年6月，累計(jì)融到過十多億元人民幣，投資方包括 IDG、紅杉中國、粵科金融、廣汽集團(tuán)和四維圖新等。

公開資料顯示，禾多創(chuàng)始人倪凱曾任職于微軟和百度，創(chuàng)建了百度的無人駕駛團(tuán)隊(duì)，是百度自動駕駛業(yè)務(wù)早期的重要的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

消息稱禾多上周在北京與廣州召開了關(guān)于廣汽重組事項(xiàng)的股東會，但重組方案未得到所有股東支持。倪凱隨后發(fā)內(nèi)部信告知員工重組遇阻一事，并稱公司將無法支付7月工資和到期的欠薪及公積金。

8月12日，禾多召開了一場線上會議，通知員工收拾東西離開辦公室，后續(xù)可申請主動離職。一些遲遲無法獲得欠薪的員工搬走了公司的飲水機(jī)。

地圖供應(yīng)商四維圖新曾多次投資禾多，其2023年報(bào)中提到，它們已對禾多科技的投資計(jì)入1896萬元的“其他綜合收益的損失”。