近日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布年報(bào)，這也是其2022年6月在紐交所退市后，交出的首份年度報(bào)告。

年報(bào)顯示，2022年滴滴實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1408億元，同比下降19％；凈虧損為238億元，同比收窄52％。據(jù)悉，虧損大幅收窄是因?yàn)?021年滴滴虧損嚴(yán)重，凈虧損493.4億元，而再往前的2020年和2019年，滴滴凈虧損分別為105.1億元和97.28億元。

過去一年來，受疫情、市場政策、新增業(yè)務(wù)限制等多重因素影響，滴滴在“開源”方面承壓巨大，某個(gè)角度上，“降本”或成為公司戰(zhàn)略性保存實(shí)力的一種重要舉措。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2022年滴滴的收入成本為1158億元，較2021年同期的1569億元下降了26％。

目前，滴滴收入由三大業(yè)務(wù)構(gòu)成，分別是中國出行業(yè)務(wù)（網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等）、國際業(yè)務(wù)（國際出行和外賣等）和其他業(yè)務(wù)（包括共享單車、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等）。

其中，中國出行業(yè)務(wù)在公司總營收中占比高達(dá)89％，2022年收入達(dá)1259億元，較2021年的1605億元，同比降幅達(dá)22％。滴滴其他業(yè)務(wù)收入從2021年的97億元降至2022年的90億元，降幅為7％，在總收入中占比為6.4％。

值得一提的是，占比僅為4.2％的“小基數(shù)”業(yè)務(wù)——國際業(yè)務(wù)收入表現(xiàn)為正增長，由上一年同期的36億元提升至59億元，漲幅達(dá)62％。滴滴在年報(bào)中指出，國際化業(yè)務(wù)在持續(xù)發(fā)展過程中，2023年3月數(shù)據(jù)顯示，國際化出行及外賣實(shí)現(xiàn)日均完單660萬。

除卻海外業(yè)務(wù)，目前滴滴最新數(shù)據(jù)顯示，2023年3月，其他業(yè)務(wù)包括兩輪車、能源、貨運(yùn)、金融等日均完單1020萬，相較來看，中國出行業(yè)務(wù)的增長已看到回歸勢頭，日均完單2820萬，相較2022年同期增速達(dá)42％。

滴滴還披露，截至2023年3月31日的12個(gè)月中，其全球年活躍用戶達(dá)5.87億，年活躍司機(jī)規(guī)模達(dá)2300萬人。其中，單看中國出行業(yè)務(wù)就有4.11億年活躍用戶，年活躍司機(jī)規(guī)模達(dá)1900萬人。

在出行之外，滴滴還在持續(xù)投入自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。

4月13日，滴滴自動(dòng)駕駛在開放日活動(dòng)上宣布，其首款量產(chǎn)車型計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡?。

早在2016年，滴滴出行便成立自動(dòng)駕駛部門，2019年滴滴自動(dòng)駕駛成立獨(dú)立公司，2020年6月27日滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車在上海首次公開亮相。如今，滴滴已經(jīng)在廣州、上海、北京、蘇州等城市共擁有超200輛自動(dòng)駕駛車。目前最新版的滴滴出行APP已可在上海、廣州的指定區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)混合派單。