3sNews訊 繼首批互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)頒發(fā)后，易圖通近日獲得第二批首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)地圖牌照。在企業(yè)紛紛進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域的熱鬧背后，究竟是一種什么樣的繁榮景象？

　　“每家都一樣，只不過(guò)每家的具體情況不一樣，互聯(lián)網(wǎng)地圖都很難盈利。如果有人已經(jīng)想出很好的盈利模式來(lái)，他早就已經(jīng)賺錢(qián)去了，不至于現(xiàn)在大家都虧損。”微軟必應(yīng)地圖負(fù)責(zé)人陳紅濤對(duì)《3S新聞周刊》記者說(shuō)。

　　2010年5月10日，國(guó)家測(cè)繪局正式印發(fā)《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，讓原本并不景氣的互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)再次失去了寧?kù)o。

　　互聯(lián)網(wǎng)地圖“牌照”來(lái)了

　　此次《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)，被業(yè)界視為互聯(lián)網(wǎng)地圖運(yùn)營(yíng)的“牌照”。讓人疑惑的是，這不是一個(gè)“從無(wú)到有”的《標(biāo)準(zhǔn)》，而早在2009年3月，國(guó)家測(cè)繪局便頒布了《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，同年6月1日起施行。當(dāng)時(shí)頒布的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》是《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的12類(lèi)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一，現(xiàn)在也是。

　　但在當(dāng)時(shí)，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)唯一的標(biāo)準(zhǔn)似乎并沒(méi)有得到各運(yùn)營(yíng)商的重視。記者通過(guò)查閱2009年6月1日之后國(guó)家測(cè)繪局發(fā)布的公示發(fā)現(xiàn)，僅有中國(guó)地圖出版社等寥寥幾家申請(qǐng)了互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的資質(zhì)并獲得了通過(guò)，而更多正在運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的企業(yè)并不在這個(gè)公示的名單之列。

　　然而這一次，“牌照”真的來(lái)了，而且“來(lái)勢(shì)洶洶”。國(guó)家測(cè)繪局副局長(zhǎng)宋超智在新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后第二周便做了一次答記者問(wèn)。他在訪談中說(shuō)，國(guó)家測(cè)繪局將結(jié)合地理信息市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專項(xiàng)檢查。截至今年12月底，對(duì)于未申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)仍從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)的將會(huì)被依法查處。

　　在這“動(dòng)真格的”的背后，是近期發(fā)生一件又一件的一連串“互聯(lián)網(wǎng)地圖泄密事件”。 尤其在2010年5月17日晚《焦點(diǎn)訪談》播出的《警惕互聯(lián)網(wǎng)地圖泄密》節(jié)目，則讓互聯(lián)網(wǎng)地圖的監(jiān)管受到了前所未有的重視。

　　正因?yàn)槿绱耍聵?biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后，互聯(lián)網(wǎng)地圖運(yùn)營(yíng)商們紛紛申請(qǐng)資質(zhì)。截至記者發(fā)稿時(shí)，已有29家已經(jīng)通過(guò)國(guó)家測(cè)繪局的批復(fù)和公示，如愿以償?shù)哪玫搅?ldquo;牌照”，成為新一批持有資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)地圖運(yùn)營(yíng)商，搜狗地圖、百度地圖、圖吧、圖盟等知名地圖網(wǎng)站名列其中。

　　在這一場(chǎng)轟轟烈烈的申請(qǐng)資質(zhì)與發(fā)放牌照的運(yùn)動(dòng)中，有一家公司的命運(yùn)受到了極大的關(guān)注，它的去留引起了許多人的關(guān)心，這就是谷歌地圖。依照中國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定，外國(guó)企業(yè)申請(qǐng)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)，依法應(yīng)當(dāng)采取合資、合作的形式，而谷歌這個(gè)從不循規(guī)蹈矩的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)國(guó)際巨頭，它的本土化進(jìn)程并不是很順利，《焦點(diǎn)訪談》曝光的互聯(lián)網(wǎng)地圖泄密正是與谷歌有關(guān)。谷歌遲遲沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)家測(cè)繪局的公示名單中。

　　難道這次新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是為了杜絕外資公司的進(jìn)入?7月5日，諾基亞通過(guò)自己的合資公司申請(qǐng)到了互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)，成了這29家中唯一一家外企。“相關(guān)部門(mén)最近針對(duì)網(wǎng)絡(luò)地圖產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)布了一些新的政策，我們正在對(duì)此進(jìn)行研究。”谷歌在其官方博客中說(shuō)。同樣為外資背景的必應(yīng)地圖也在進(jìn)行資質(zhì)申請(qǐng)，目前尚無(wú)結(jié)果。谷歌與必應(yīng)的地圖仍然能夠正常訪問(wèn)。

　　談到新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后的新格局，業(yè)界普遍反應(yīng)平淡。“并沒(méi)感覺(jué)門(mén)檻提高了，所謂的‘復(fù)審換證’，是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)地圖之前并沒(méi)有在甲級(jí)資質(zhì)經(jīng)營(yíng)范圍之內(nèi)。”河南省地圖院院長(zhǎng)毛忠民說(shuō)，國(guó)內(nèi)申請(qǐng)單位順風(fēng)順?biāo)６雀璧貓D的是否退出，在接下來(lái)的三個(gè)月內(nèi)仍然會(huì)有很大的變數(shù)，搜狗地圖負(fù)責(zé)人孔祥來(lái)打了一個(gè)形象的比喻，希望谷歌地圖還能夠繼續(xù)在中國(guó)提供服務(wù)，“一條美食街上有很多家餐館，如果有非常多的人來(lái)吃飯，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，有一家餐館退出了，則無(wú)可厚非。但現(xiàn)在的情況是，整個(gè)這條美食街還沒(méi)有太多的顧客，這就不是某一家餐館的問(wèn)題，而是整個(gè)電子地圖市場(chǎng)的問(wèn)題，因此如果這個(gè)時(shí)候退出，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)什么太大好處。現(xiàn)在中國(guó)的電子地圖市場(chǎng)還沒(méi)有做到足夠大，不是說(shuō)已經(jīng)到了有人不得不退出的情況。”

　　地圖API的價(jià)值

　　互聯(lián)網(wǎng)從不會(huì)讓一個(gè)新興的服務(wù)或者應(yīng)用形單影只。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前我國(guó)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的網(wǎng)站已經(jīng)接近4萬(wàn)個(gè)。如此繁榮的互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)，除去獲得牌照的幾十家上游企業(yè)外，絕大多數(shù)都是下游企業(yè)，而貫穿這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的鏈條就是上游企業(yè)提供的地圖應(yīng)用接口，簡(jiǎn)稱地圖API。下游企業(yè)通過(guò)API把地圖技術(shù)應(yīng)用到本地生活信息中，向商戶收取費(fèi)用。

　　“行業(yè)都希望用到地圖，但不可能每一家都去開(kāi)發(fā)GIS，都去做地圖，這個(gè)成本是很多人無(wú)法也是沒(méi)必要去承受的。地圖API就是在這種市場(chǎng)需求下的產(chǎn)物。”百度地圖產(chǎn)品經(jīng)理黃煒向《3S新聞周刊》講述了地圖API產(chǎn)生的必然性，他同時(shí)表示，“當(dāng)前國(guó)家加大對(duì)行業(yè)規(guī)范的管理力度，這也在客觀上促進(jìn)更多企業(yè)利用現(xiàn)有的地圖API直接進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。”

　　地圖API對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖的推廣和深入應(yīng)用有著莫大的功勞。繼谷歌、雅虎之后，51地圖在2006年開(kāi)放了其地圖API，成為首個(gè)開(kāi)放地圖API的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商，圖吧(Mapbar)、圖盟(MapABC)、百度地圖緊隨其后。值得一提的是，圖吧成立的“地圖聯(lián)盟”已經(jīng)發(fā)展至包括百度、騰訊、前程無(wú)憂等在內(nèi)的5000多家網(wǎng)站。圖盟也正如火如荼的大力推進(jìn)其“MapABC地圖API聯(lián)盟”活動(dòng)。

　　對(duì)于地圖API的開(kāi)放程度，各運(yùn)營(yíng)商的意見(jiàn)并不一致?？紫閬?lái)認(rèn)為，目前電子地圖用戶80%以上的需求都很基礎(chǔ)，主要是查詢位置和路線，這些由搜狗地圖等專門(mén)的地圖網(wǎng)站就可以完全滿足。因此，搜狗地圖并沒(méi)有向公眾開(kāi)放地圖API，僅為幾個(gè)合作伙伴開(kāi)放。

　　除了能夠給自身品牌帶來(lái)推廣、擴(kuò)大地圖的調(diào)用量而外，地圖API也成為互聯(lián)網(wǎng)地圖運(yùn)營(yíng)商的主要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。即使在谷歌地圖API一直免費(fèi)的情況下，一些對(duì)技術(shù)和質(zhì)量要求相對(duì)較高的企業(yè)仍然選擇了付費(fèi)的地圖API。“大公司需要考慮到地圖的安全性、穩(wěn)定性，所以會(huì)寧愿選擇付費(fèi)的、有保障的。”陳紅濤說(shuō)。

　　“雞肋”的互聯(lián)網(wǎng)地圖 ?

　　“你要是問(wèn)我互聯(lián)網(wǎng)地圖的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和商業(yè)模式，我相信這個(gè)問(wèn)題到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)人能回答得了，現(xiàn)在大家都是在觀望，但誰(shuí)也不愿意退出，除非他撐不下去了，但大家都覺(jué)得這是一個(gè)前景很好的市場(chǎng)。”陳紅濤的觀點(diǎn)非常鮮明，雖然地圖API能夠給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)一定的收入，但對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖的運(yùn)營(yíng)成本無(wú)異于杯水車(chē)薪。

　　從商業(yè)標(biāo)注到企業(yè)服務(wù)再到API等等，地圖服務(wù)商、廣告商和企業(yè)都在摸索電子地圖發(fā)展的盈利模式，但無(wú)一例外的都沒(méi)有得到大規(guī)模成功。黃煒倒是充滿信心：“每天有很多人通過(guò)百度地圖找到某個(gè)業(yè)務(wù)的公司，想去的飯館，最近的加油站。地圖是一個(gè)非常貼近用戶生活，非常貼近消費(fèi)決策的服務(wù)。這種需求是實(shí)際存在，每天都發(fā)生的，所以地圖和基于地圖服務(wù)的盈利模式只是時(shí)間問(wèn)題。”

　　和黃煒相比，圖吧互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人何棣的看法更加樂(lè)觀：“我認(rèn)為大家把互聯(lián)網(wǎng)地圖應(yīng)用狹義化了，互聯(lián)網(wǎng)地圖應(yīng)該泛指基于有線和無(wú)線的，即基于各種包括PC在內(nèi)的移動(dòng)終端的應(yīng)用，在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下單純的討論互聯(lián)網(wǎng)地圖模式已經(jīng)基本沒(méi)有意義，各類(lèi)諸如手機(jī)，汽車(chē)等無(wú)線終端上的應(yīng)用的飛速發(fā)展已經(jīng)重現(xiàn)定義了互聯(lián)網(wǎng)地圖的應(yīng)用界限，如果從這個(gè)角度考慮，互聯(lián)網(wǎng)地圖真正是方興未艾，前景比以往更加光明，而事實(shí)也證明這個(gè)價(jià)值正在被無(wú)限放大”，何棣繼續(xù)補(bǔ)充到：“此次地圖牌照的發(fā)放，條例中特別指出的是包含手機(jī)地圖的應(yīng)用，這和以往相比是最重要的不同。”

　　在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)地圖的產(chǎn)業(yè)鏈中，最上游是提供數(shù)據(jù)的圖商，中間是是互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商，最下游是根據(jù)運(yùn)營(yíng)商提供的接借口進(jìn)行再開(kāi)發(fā)的應(yīng)用提供商，在這當(dāng)中有幾家企業(yè)很是值得研究。四維圖新一直定位于數(shù)據(jù)提供商，目前為止還沒(méi)有提供在線地圖服務(wù)。高德軟件既是圖商，又有在線地圖網(wǎng)站。而早期曾在互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)占據(jù)很大份額的圖吧(MapbarMapABC)卻不是一家圖商，需要花費(fèi)不菲的成本去獲得圖商的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　圖吧產(chǎn)品經(jīng)理徐浩在接受《3S新聞周刊》采訪時(shí)表示，圖吧始終定位于只地圖應(yīng)用服務(wù)提供商的角色，專注于技術(shù)研發(fā)和用戶體驗(yàn)，不會(huì)涉足圖商的基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)角色。如果高德還有數(shù)據(jù)可以作為主要盈利模式的話，那么只提供互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的圖吧何去何從便很值得關(guān)注了。據(jù)記者了解，圖吧早在2006年3月便成立了無(wú)線事業(yè)部，當(dāng)時(shí)主要提供基于地圖的較簡(jiǎn)單的SP應(yīng)用。從2007年與聯(lián)發(fā)科成功合作手機(jī)導(dǎo)航解決方案開(kāi)始，圖吧便在手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)上一發(fā)不可收拾，到2009年底，圖吧進(jìn)入了高速發(fā)展期，和國(guó)內(nèi)外如摩托，三星，HTC等主流手機(jī)廠商建立了深度合作，無(wú)線事業(yè)部已經(jīng)成了公司的中堅(jiān)力量。

　　談及圖吧以后對(duì)于Mapbar網(wǎng)站的定位和未來(lái)方向時(shí)，徐浩表示，地圖網(wǎng)站如果只是作為一個(gè)工具存在，那么它的商業(yè)價(jià)值必然十分有限，地圖服務(wù)必須和內(nèi)容深度結(jié)合，然后以內(nèi)容服務(wù)為平臺(tái)去支撐更多諸如手機(jī)，車(chē)載終端等其他移動(dòng)設(shè)備的服務(wù)，這樣才能形成一個(gè)真正意義上的全方位的，立體的地圖服務(wù)。圖吧互聯(lián)網(wǎng)地圖正是充當(dāng)這樣是一個(gè)服務(wù)中心的角色，在豐富互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的同時(shí)，極大地促進(jìn)了圖吧無(wú)線業(yè)務(wù)的發(fā)展。“GPS目前正在逐漸成為手機(jī)的標(biāo)配，地圖導(dǎo)航也會(huì)成為必選的軟件，如果手機(jī)的地圖服務(wù)離開(kāi)了互聯(lián)網(wǎng)，那么這種孤立的服務(wù)還有多大的價(jià)值呢?其實(shí)GOOGLE已經(jīng)給大家做了一個(gè)很好的榜樣。”徐浩如是說(shuō)。作為一個(gè)工具化的地圖網(wǎng)站，其直接商業(yè)價(jià)值并不明顯，而其產(chǎn)生的間接商業(yè)價(jià)值是無(wú)限大的，Mapbar網(wǎng)站將全方位輻射圖吧的外圍業(yè)務(wù)。

　　除了高德這樣既扮演數(shù)據(jù)提供商，又扮演運(yùn)營(yíng)商角色的企業(yè)還有幾家。如瑞圖萬(wàn)方和“365地圖”、易圖通和“E圖網(wǎng)”等，功能與其他網(wǎng)站不相上下，卻未見(jiàn)其大規(guī)模推廣。記者就此聯(lián)系到了易圖通的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他認(rèn)為“目前互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)還處在發(fā)展初期，對(duì)于它的盈利模式還不是十分明朗，目前還僅僅停留在免費(fèi)瀏覽、企業(yè)標(biāo)注、物流配送、網(wǎng)站調(diào)用等服務(wù)方面，大部分從事互聯(lián)網(wǎng)地圖業(yè)務(wù)的企業(yè)還處在虧損狀態(tài)。但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代充滿著機(jī)會(huì)。”

　　高德軟件CEO成從武在前不久的一次專訪中認(rèn)為，未來(lái)的位置服務(wù)需求都是在線的，這是一個(gè)大趨勢(shì)。“這個(gè)東西擱那，有比沒(méi)有好。我的主要收入在數(shù)據(jù)領(lǐng)域，我不靠這個(gè)來(lái)收入，這個(gè)我先撐著，雖然我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)很好的贏利點(diǎn)，但是別人也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)很好的贏利點(diǎn)，但是我把他扔了，對(duì)我來(lái)說(shuō)少了一塊業(yè)務(wù)方向，那就不如先放著，哪怕是維持著也好。”有業(yè)內(nèi)人士分析高德軟件對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)地圖的策略。

　　艾瑞咨詢發(fā)布的《2008年中國(guó)在線地圖服務(wù)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，中國(guó)在線地圖服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模不斷翻番增長(zhǎng)，2008年整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)10.5億元，同比2007年增長(zhǎng)110%。艾瑞預(yù)計(jì)，到2012年中國(guó)在線地圖服務(wù)將有望達(dá)28.4億元，在未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和手機(jī)平臺(tái)的營(yíng)收增長(zhǎng)。

　　身陷眼下互聯(lián)網(wǎng)地圖無(wú)法獲得倍增收入突破的“困局”，卻又不得不面對(duì)未來(lái)巨大的市場(chǎng)誘惑，一位資深地圖運(yùn)營(yíng)商人士不禁大呼“食之無(wú)味，棄之可惜，雞肋也!”

　　未來(lái)的期待

　　即使市場(chǎng)表現(xiàn)如此平平，也不能阻擋新力量的加入。騰訊在今年七月份開(kāi)始內(nèi)測(cè)搜搜地圖，新浪再次加入互聯(lián)網(wǎng)地圖戰(zhàn)局，推出新版愛(ài)問(wèn)地圖，至此四大門(mén)戶均有了在線地圖產(chǎn)品。有消息稱，一向比較高調(diào)的阿里巴巴近期豪擲千萬(wàn)美金收購(gòu)易圖通，涉足地圖領(lǐng)域。

　　其實(shí)，這僅僅是個(gè)開(kāi)始，他們的期待還有很多。

　　“互聯(lián)網(wǎng)電子地圖產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次發(fā)展高峰，未來(lái)會(huì)向多平臺(tái)、多極化的方向發(fā)展。所謂多平臺(tái)，是指地圖在移動(dòng)終端上的機(jī)會(huì)。所謂多極化，是指基于地圖和位置會(huì)誕生越來(lái)越多的應(yīng)用。”——百度地圖產(chǎn)品經(jīng)理黃煒。

　　“現(xiàn)在所有的互聯(lián)網(wǎng)電子地圖都在探索更好的盈利模式。我認(rèn)為建立在垂直領(lǐng)域的深入合作是目前非常好的模式。電子地圖只是用來(lái)顯示的話，是沒(méi)什么盈利可言的，只有同真正的專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行整合，才能夠互相促進(jìn)，電子地圖載體的作用才能真正體現(xiàn)出來(lái)。”——搜狗地圖負(fù)責(zé)人孔祥來(lái)。

　　“我們應(yīng)該看到未來(lái)的趨勢(shì)還是在線服務(wù)，汽車(chē)導(dǎo)航的未來(lái)也是這樣，所以需要我們?cè)诜?wù)方式上必須進(jìn)行創(chuàng)新。高德軟件把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為未來(lái)的發(fā)展方向也是公司的戰(zhàn)略。”——高德軟件CEO成從武。

　　“二維圖的開(kāi)發(fā)已經(jīng)基本是極致了，地圖實(shí)景化將是一個(gè)趨勢(shì)，實(shí)景化的地圖將會(huì)承載更多的信息量，疊加更多的應(yīng)用，如實(shí)景化的看房、大富翁游戲等等。我秀中國(guó)創(chuàng)新地將實(shí)景地圖影像與每個(gè)人的生活結(jié)合起來(lái)，我秀中國(guó)用戶不但可以方便的找到各類(lèi)地理、交通數(shù)據(jù)，并能享受到身臨其境的實(shí)景體驗(yàn)。”——立得空間副總經(jīng)理周落根。

　　“一是前向用戶收費(fèi)：包月、點(diǎn)播、搜索付費(fèi)等等;二是賣(mài)liesence給手機(jī)廠商，比如Moto，自己沒(méi)有開(kāi)發(fā)LBS軟件，所以要跟LBS軟件開(kāi)發(fā)商買(mǎi)軟件，三是軟件商店;四是后向收費(fèi)，比如可以賣(mài)廣告，賣(mài)搜索排名。現(xiàn)在用戶群還比較小，也不是很穩(wěn)定，所以后向收費(fèi)還是比較艱難的，但未來(lái)肯定會(huì)是這種模式為主導(dǎo)。”——Frost & Sullivan公司分析師李明洋。

　　在記者長(zhǎng)達(dá)兩周的采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，這些互聯(lián)網(wǎng)地圖的大佬們已經(jīng)不再像五年前市場(chǎng)非?；鸨瑫r(shí)那般興奮，在經(jīng)歷了較長(zhǎng)一段時(shí)間的洗禮之后，從他們身上看到的更多的是對(duì)當(dāng)下的務(wù)實(shí)和對(duì)未來(lái)的期待，他們更希望把當(dāng)前的產(chǎn)品做得更好。當(dāng)然，也有些許的無(wú)奈。（劉剛）