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工信部答復智能網聯汽車提案:推動更多地方先行先試、加快智能交通基礎設施建設

工業(yè)和信息化部表示,下一步將會同相關部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持“單車智能+網聯賦能”發(fā)展戰(zhàn)略。

工業(yè)和信息化部日前對全國政協委員關于加快自動駕駛無人化政策創(chuàng)新的提案作出答復,表示智能網聯汽車是全球汽車產業(yè)發(fā)展的未來方向,也是我國汽車產業(yè)轉型升級發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。近年來,我國智能網聯汽車產業(yè)飛速發(fā)展,目前正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵階段。工業(yè)和信息化部回復,將聯合公安部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設部等部門,在推動更多地方先行先試、推進智能網聯汽車產品準入試點、智能交通基礎設施建設等方面,持續(xù)推動我國智能網聯汽車高質量發(fā)展。

今年全國兩會上,全國政協委員、百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在《關于加快自動駕駛無人化政策創(chuàng)新,突破與發(fā)展不相適應的政策瓶頸,支撐技術全球領先地位的提案》中表示,當前我國自動駕駛已進入落地關鍵期,但我國高等級自動駕駛汽車發(fā)展仍面臨制約,他建議:一是引導并支持地方政府出臺政策,明確支持無安全員的無人車上路,打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區(qū);二是加快《道路交通安全法》的修訂和發(fā)布實施,從國家層面為加快自動駕駛汽車規(guī)?;逃?、無人化奠定法律基礎;三是適度超前建設智能交通基礎設施,發(fā)揮5G的遠程控制優(yōu)勢,通過車路協同促進交通效率和安全性的大幅提升,帶動汽車產業(yè)向智能化和網聯化的轉型升級,讓真正無人的智能網聯汽車盡早行駛在中國道路上。

工業(yè)和信息化部圍繞這項提案在答復函中表示,為推動智能網聯汽車高質量發(fā)展,目前工業(yè)和信息化部協同相關部委,已開展包括深化試點示范、完善政策環(huán)境、推動基礎設施建設等工作。

工業(yè)和信息化部表示,下一步將會同相關部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持“單車智能+網聯賦能”發(fā)展戰(zhàn)略,進一步創(chuàng)新思路、完善措施,持續(xù)推動我國智能網聯汽車高質量發(fā)展。

一是聯合公安部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設部等部門,指導更多地方先行先試,進一步擴大測試道路范圍,在確保合規(guī)、安全可靠的前提下,選擇有條件的典型地區(qū),探索智能網聯汽車全區(qū)域、多場景應用,加速推動智能網聯汽車產業(yè)化進程。

二是加快推進智能網聯汽車產品準入試點工作,深入開展測試示范應用,積極配合公安部等相關部門推動修訂《道路交通安全法》,為智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和法律保障。

三是加快推進智能交通基礎設施建設工作,繼續(xù)部署車聯網重點項目,推動國家級車聯網先導區(qū)建設,組織好智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展試點,加大智能化基礎設施建設力度,推動道路基礎設施升級改造,營造車路協同的良好應用環(huán)境。

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