10月9日消息，據(jù)媒體報(bào)道，Uber與Motional達(dá)成了協(xié)議，雙方將合作提供無人駕駛送貨和乘車服務(wù)。在Uber出售了其自動(dòng)駕駛汽車部門近兩年后，該公司重新點(diǎn)燃了對(duì)自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)的愿景。

總部位于舊金山的Uber將與Motional合作，后者是現(xiàn)代汽車和安波福成立的自動(dòng)駕駛合資企業(yè)。雙方在10月6日發(fā)布的一份聲明中表示，這項(xiàng)為期10年的合作將把Motional的純電動(dòng)IONIQ 5自動(dòng)駕駛出租車與Uber的叫車和送貨平臺(tái)聯(lián)合在一起。兩家公司沒有披露本次合作的財(cái)務(wù)條款。Motional首席執(zhí)行官Karl Iagnemma在一份聲明中表示：“這項(xiàng)合作將對(duì)自動(dòng)駕駛出租車的廣泛普及起到促進(jìn)作用。”

在此之前，兩家公司已經(jīng)建立了合作關(guān)系，即在Uber Eats平臺(tái)上試行無人駕駛食品配送，該項(xiàng)目已經(jīng)于今年5月在加利福尼亞州的圣莫尼卡（Santa Monica）啟動(dòng)。Uber表示，雙方將于今年晚些時(shí)候在美國(guó)開始提供無人駕駛乘車服務(wù)。

本次合作還標(biāo)志著Uber重新對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)生了興趣，此前該公司為了在疫情最嚴(yán)重時(shí)削減成本，擱置了對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的追求。2020年12月，Uber將其自動(dòng)駕駛汽車部門Advanced Technologies Group（ATG）出售給Aurora，并入股了該公司。

在被出售之前，ATG在建設(shè)和測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面取得了一些進(jìn)展，并在舊金山、多倫多和華盛頓等城市部署了試點(diǎn)項(xiàng)目。然而該部門也經(jīng)歷過一些掙扎，例如Waymo提起的破壞性訴訟，以及2018年3月發(fā)生的涉及該公司一輛測(cè)試車輛的致命車禍。