泰伯網(wǎng)訊，9月18日，《北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級(jí)白皮書》于2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全峰會(huì)正式發(fā)布，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分級(jí)分類領(lǐng)域的空白。

白皮書通過(guò)制定數(shù)據(jù)分類分級(jí)方法，支撐示范區(qū)在可控成本范圍內(nèi)，探索自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全治理主體責(zé)任邊界、保障安全紅線、合理制定安全管控范圍和方法。

其中，結(jié)合示范區(qū)運(yùn)營(yíng)模式和數(shù)據(jù)安全工作目標(biāo)制定了指導(dǎo)工作實(shí)踐的整體工作流程；從“車”、“路”、“云”、“網(wǎng)”、“圖”、“第三方”六個(gè)門類對(duì)自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)進(jìn)行盤點(diǎn)，全面覆蓋自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)關(guān)鍵要素；綜合評(píng)估示范區(qū)數(shù)據(jù)重要性，將數(shù)據(jù)等級(jí)分為DL1-DL5五個(gè)等級(jí)；同時(shí)，配套制定數(shù)據(jù)安全等級(jí)保障要求。