8月27日， 在2022世界新能源汽車大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、大會(huì)科技委員會(huì)聯(lián)合主席歐陽(yáng)明高代表大會(huì)公布了2022“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，中國(guó)科協(xié)黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記張玉卓為創(chuàng)新技術(shù)成果單位頒獎(jiǎng)。

中國(guó)科協(xié)黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記

張玉卓為創(chuàng)新技術(shù)成果單位頒獎(jiǎng)

本次評(píng)選共征集了125項(xiàng)候選技術(shù)，由世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)的31位國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者，經(jīng)過(guò)評(píng)審，最終選出八項(xiàng)前沿技術(shù)和八項(xiàng)面向量產(chǎn)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、大會(huì)科技委員會(huì)聯(lián)合主席

歐陽(yáng)明高公布評(píng)選結(jié)果

八項(xiàng)前沿技術(shù)分別為：分布式驅(qū)動(dòng)液氫燃料電池重型商用車關(guān)鍵技術(shù)、高效固體氧化物(質(zhì)子導(dǎo)體)電解水制氫技術(shù)、高強(qiáng)度高淬透性熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼、滑板平臺(tái)轉(zhuǎn)向制動(dòng)懸架一體化輪端驅(qū)動(dòng)輪技術(shù)、多維內(nèi)部信號(hào)感知的智能電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全實(shí)時(shí)防護(hù)及測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)、基于ODP和空間光學(xué)的智能車載光顯示解決方案、SiC控制器功率模塊封裝燒結(jié)材料及工藝技術(shù)。

八項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)分別為：系統(tǒng)深度融合的安全高效電動(dòng)汽車整車平臺(tái)技術(shù)（比亞迪汽車工業(yè)有限公司）、石墨極板燃料電池強(qiáng)耐低溫快速自啟動(dòng)技術(shù)（北京億華通科技股份有限公司）、大算力自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片華山二號(hào)A1000（黑芝麻智能科技有限公司）、基于端云融合技術(shù)的電池全場(chǎng)景安全解決方案（蔚來(lái)控股有限公司）、一體化壓鑄車身技術(shù)（特斯拉（上海）有限公司）、磷酸鹽聚陰離子型210Wh/kg電池關(guān)鍵技術(shù)（合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司）、高性能勵(lì)磁同步電機(jī)系統(tǒng)（寶馬中國(guó)）、緊湊型集成化同軸式電驅(qū)動(dòng)橋（舍弗勒貿(mào)易（上海）有限公司）。

此次評(píng)選的創(chuàng)新技術(shù)匯集了動(dòng)力電池、燃料電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輕量化、自動(dòng)駕駛芯片以及整車平臺(tái)等領(lǐng)域具有標(biāo)志性的最新成果。前沿技術(shù)評(píng)選采用了“專利文獻(xiàn)掃描+專家綜合研判”的評(píng)價(jià)方法，對(duì)當(dāng)前研究熱點(diǎn)進(jìn)行了深刻洞察，識(shí)別出智能電池、新型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全、先進(jìn)汽車材料與工藝等八個(gè)前瞻技術(shù)方向，全面反映了汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng)新的新趨勢(shì)。

據(jù)介紹，自2019年以來(lái)，世界新能源汽車大會(huì)已連續(xù)4年組織了全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選，累計(jì)評(píng)選出33項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和28項(xiàng)前沿技術(shù)，受到了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各界的高度關(guān)注。科技評(píng)選結(jié)果對(duì)新能源汽車技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起到了重要的方向指引作用，促進(jìn)了創(chuàng)新要素和產(chǎn)業(yè)資源的集聚，已成為全球新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

2022世界新能源汽車大會(huì)由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家能源局主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)國(guó)際科技交流中心、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、?？谑腥嗣裾修k，在北京、海南兩地共同舉辦。來(lái)自14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多位代表，圍繞“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”主題，就“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”、“全面電動(dòng)化與綠色低碳轉(zhuǎn)型”、“全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界融通”、“開(kāi)放合作共同構(gòu)筑智能生態(tài)”等議題，通過(guò)線上線下結(jié)合方式展開(kāi)交流研討。