實(shí)景三維建設(shè)現(xiàn)階段的難點(diǎn)有哪些？

采集技術(shù)要升級、建模數(shù)據(jù)融合難、成果應(yīng)用淺、建模和更新維護(hù)成本高、數(shù)據(jù)安全......

問題很多，但我們今天只談一個難點(diǎn)：實(shí)景三維建設(shè)成果的應(yīng)用。

有人說，實(shí)景三維模型只能用來展示看看，除了帶來一丟丟視覺沖擊，實(shí)際的應(yīng)用根本是花拳繡腿，經(jīng)不起大風(fēng)大浪的考驗(yàn)。

有一說一，實(shí)景三維中國建設(shè)成果目前在應(yīng)用層面確實(shí)還在快速發(fā)展階段，主要體現(xiàn)了三個特點(diǎn)：不成熟、不全面、不系統(tǒng)。

極少數(shù)領(lǐng)域（如建筑領(lǐng)域）可能做到了深度應(yīng)用，但現(xiàn)狀是大部分領(lǐng)域的應(yīng)用還停留在演示階段。

但是，如果你聽過“實(shí)景三維智慧城市”這個概念，就會知道，實(shí)景三維建設(shè)在智慧城市建設(shè)中是很重要的一環(huán)。

實(shí)景三維模型可以為智慧城市提供可視化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐，智慧城市則為實(shí)景三維成果打開了多樣化的應(yīng)用大門。

那智慧城市和實(shí)景三維成果是怎么融合的？別錯過以下智慧城市新加坡的案例介紹！

多年來，新加坡一直被譽(yù)為“世界上最智慧的城市之一”。作為一個城市國家，新加坡也是首個獲得“智慧國家”稱號的國家。

（新加坡俯瞰圖）

從下面這張圖中，我們可以了解到新加坡在推進(jìn)智慧城市的步調(diào)以及成果預(yù)期是怎么樣的。不過我們今天的重點(diǎn)將會放在為“智慧國家新加坡”奠定可視化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的“虛擬新加坡”上。

(信息整理來源：智慧國家新加坡網(wǎng))

“虛擬新加坡”的建設(shè)就好比國內(nèi)現(xiàn)在進(jìn)行得如火如荼的實(shí)景三維建設(shè)，同樣包含三維語義建模和實(shí)景三維建模等。

“虛擬新加坡”也可以理解為是一個集動態(tài)三維城市模型與數(shù)據(jù)協(xié)作的平臺，該平臺通過將所有的傳感器和攝像機(jī)匯集在一起，從而實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控與管理。

“虛擬新加坡”的模型成果不止有逼真的模型效果，更重要的是，通過模型，管理員能夠可視化地知曉每棟樓精確的尺寸，每扇窗子的位置，甚至是建筑的材質(zhì)。

不同于普通三維地圖，“虛擬新加坡”可以進(jìn)入每棟樓的內(nèi)部去了解形狀與構(gòu)造。

“虛擬新加坡”除了收集了三維模型的基本地理信息，還整合了政府機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)信息、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的實(shí)時動態(tài)數(shù)據(jù)。敲重點(diǎn)，這一舉措非常關(guān)鍵，看它具體發(fā)揮的用處就知道了。

（虛擬新加坡平臺）

城市數(shù)據(jù)監(jiān)測智能化

城市日常數(shù)據(jù)的檢測，如空氣質(zhì)量、噪音級別、紫外線指數(shù)等，均可通過“虛擬新加坡”平臺可視化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析出結(jié)果，對比傳統(tǒng)人工采集數(shù)據(jù)，省時又省力。此項(xiàng)智能舉措會讓檢測員在熱帶地區(qū)的夏季高溫天氣下。

再提一嘴，如果對一棟新建大樓進(jìn)行監(jiān)測，你還能看到這棟大樓的通信信號，以及這棟樓對周圍植物生長情況的影響啥的，那是不是說可以觀察到整座城市新建樓的甲醛含量怎么樣？

社區(qū)管理智能化

在新加坡，超過80%的居民都居住在由國家開發(fā)的公寓里（我們國內(nèi)管這叫“公租房”）。

在新加坡首個“走向智能化”的社區(qū)里，公寓里裝了數(shù)千個傳感器，加上和消費(fèi)私企合作后，居民用水用電、垃圾雜物產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可在平臺實(shí)時獲得。

居民通過智能程序，可以得到這些日常數(shù)據(jù)的反饋，用來幫助他們養(yǎng)成節(jié)約用水用電的習(xí)慣，從而節(jié)省開支。

對政府來說也有好處，收集匯總這些數(shù)據(jù)后，通過分析和計(jì)算機(jī)模擬可以改進(jìn)城市規(guī)劃，以及公租房的設(shè)計(jì)和運(yùn)營。

智能交通管理

“虛擬新加坡”可以開啟擁堵密度視角，通俗講就是，能檢測到哪些地方堵車、哪些地方公交需求量大、哪些地方的停車場爆滿。

另外，新加坡道路自動駕駛也在快速發(fā)展中，道路車輛的各項(xiàng)參數(shù)、交通狀況等數(shù)據(jù)會被采集到“虛擬新加坡”平臺。

平臺上既可以模擬各類交通行為，用來預(yù)測道路安全，也可以實(shí)時監(jiān)測違法違規(guī)行為等，總而言之，對改善城市道路布局和交通狀況很有幫助。

智慧國家新加坡能夠?qū)崿F(xiàn)這般智能，歸根結(jié)底少不了模型數(shù)據(jù)的支撐，由此可見三維建模的重要性。國內(nèi)實(shí)景三維建設(shè)要做到像新加坡那么廣泛地應(yīng)用，打牢數(shù)據(jù)模型的基礎(chǔ)是必要的。

但是國內(nèi)實(shí)景三維重建里有個難點(diǎn)就是建模處理效率低，主要原因是自建機(jī)房成本高，缺少算力節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致速度慢。

如果自己不用買服務(wù)器就能擁有一個超大算力池，那建模速度豈不是不用像老牛拉破車一樣慢了吧。幸運(yùn)的是，這個想法依靠云計(jì)算就可以實(shí)現(xiàn)！

實(shí)景三維建模+云計(jì)算，也就是“實(shí)景三維云重建”，大雁云這款產(chǎn)品就是基于這個理念誕生的。大雁云是Bentley軟件公司授權(quán)的大中華區(qū)首家且唯一ContextCapture Center軟件全SaaS化實(shí)景三維云計(jì)算平臺。

（ContextCapture Center軟件授權(quán)證書）

在海量機(jī)器秒級調(diào)度的基礎(chǔ)之上，大雁云提供自助式實(shí)景三維云重建服務(wù)，操作便捷，只需一鍵上傳即可將二維圖片轉(zhuǎn)化為三維數(shù)據(jù)模型。有著六大吸睛優(yōu)勢：

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（大雁云客戶端成果預(yù)覽）

2、安全可靠：云重建數(shù)據(jù)有安全保障。大雁云數(shù)據(jù)安全通過MPA旗下的TPN權(quán)威認(rèn)證；數(shù)據(jù)中心通過ISO27001安全認(rèn)證，擁有覆蓋整個行業(yè)全球性內(nèi)容安全保護(hù)計(jì)劃。

3、超強(qiáng)算力：大雁云具備強(qiáng)計(jì)算能力，全力提升重建速度。多省市部署數(shù)據(jù)中心，總數(shù)50000+龐大算力節(jié)點(diǎn)支撐，云計(jì)算節(jié)點(diǎn)機(jī)器配置齊而全，滿足用戶各場景的算力需求；

瑞云自研MUNU調(diào)度系統(tǒng)，可秒級調(diào)整算力節(jié)點(diǎn)數(shù)量，單個三維建模作業(yè)支持500節(jié)點(diǎn)導(dǎo)模生產(chǎn)。高效穩(wěn)定對算力池算力的最優(yōu)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)彈性擴(kuò)容。

（大雁云官網(wǎng)界面）