4月30日，四維圖新披露2021年年報(bào)，公司長(zhǎng)期高研發(fā)投入已經(jīng)進(jìn)入收獲期，2021年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)30.6億元，同比增長(zhǎng)42.5%，創(chuàng)上市以來(lái)新高，2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)1.2億，同比增長(zhǎng)139.5%，業(yè)績(jī)拐點(diǎn)確立。雖然公司持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用較上年增長(zhǎng)13%，仍然實(shí)現(xiàn)扣非后凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正、扭虧為盈。

2021年，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)歷史性變革持續(xù)深化帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，四維圖新依托其產(chǎn)業(yè)能力和核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)全棧布局形成了智云、智駕、智艙、智芯的新型業(yè)務(wù)體系，并初步完成向智能出行科技公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)向第二賽道城市智能化的成功拓展。

“智云-智駕-智艙-智芯”業(yè)務(wù)體系

智云業(yè)務(wù)夯實(shí)數(shù)據(jù)底座地圖產(chǎn)品向地圖服務(wù)升級(jí)

基于近20年積累的地圖數(shù)據(jù)底座優(yōu)勢(shì)和云端一體化服務(wù)能力，四維圖新面向智能出行、智能駕駛、智慧城市應(yīng)用需求，為客戶提供定制化、場(chǎng)景化MaaS解決方案，作為公司核心業(yè)務(wù)板塊—智云業(yè)務(wù)在2021年為公司貢獻(xiàn)了近20億的收入，較上年同期增長(zhǎng)54%。

四維圖新作為中國(guó)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“奠基者”，從未停止研發(fā)與創(chuàng)新的腳步，不斷推進(jìn)電子地圖由傳統(tǒng)的導(dǎo)航產(chǎn)品形態(tài)向MaaS平臺(tái)的數(shù)字底座演進(jìn)，數(shù)據(jù)精度及更新頻率不斷與自動(dòng)駕駛環(huán)境模型匹配，商業(yè)模式從傳統(tǒng)license模式向基于“合規(guī)+地圖+算法+定位”強(qiáng)耦合的云SaaS服務(wù)轉(zhuǎn)變，盈利模式也從單純的地圖數(shù)據(jù)銷售向“平臺(tái)搭建+數(shù)據(jù)持續(xù)性運(yùn)營(yíng)服務(wù)”模式升級(jí)。

2021年內(nèi)，四維圖新不僅持續(xù)與寶馬、戴姆勒等車廠在高精地圖量產(chǎn)開(kāi)發(fā)的合作，同時(shí)牽手沃爾沃、福特等車廠布局合規(guī)平臺(tái)整體解決方案，不斷優(yōu)化符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的“數(shù)據(jù)-采集-分發(fā)”全鏈條服務(wù)體系，并為一汽-大眾、上汽大眾、大眾Global等重要戰(zhàn)略客戶提供包括電子地圖數(shù)據(jù)、在線服務(wù)、NDS編譯等服務(wù)。

智駕業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛軟硬一體化解決方案(ADS)業(yè)務(wù)初戰(zhàn)告捷

年報(bào)顯示，四維圖新智駕業(yè)務(wù)主要是指面向不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)需求，提供包括自動(dòng)駕駛軟件、硬件等在內(nèi)的全棧式一體化解決方案。協(xié)同小馬智行等行業(yè)伙伴，共同建立智能駕駛生態(tài)。公司為OEM客戶提供多種自研控制器方案，并結(jié)合不同車身傳感器配置，實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別的智能駕駛功能，形成面向多場(chǎng)景的可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案。2021年，四維圖新首次以Tier-1身份成為凱翼汽車多級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)定點(diǎn)供應(yīng)商，將為其量產(chǎn)車型提供包括泊車域、行車域在內(nèi)的從L0到L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬一體全棧解決方案。相較2020年，公司在智駕業(yè)務(wù)上的商業(yè)化量產(chǎn)合作不斷增加，相關(guān)營(yíng)收增長(zhǎng)了11%。

智艙業(yè)務(wù)乘用車訂單不斷商用車市場(chǎng)份額穩(wěn)定領(lǐng)先

面向駕駛艙內(nèi)的人機(jī)交互、安全駕駛等需求，四維圖新智艙業(yè)務(wù)為各大車廠提供前后端智能聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備及軟硬一體解決方案、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)及場(chǎng)景化應(yīng)用方案等，可同時(shí)滿足乘用車和商用車不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求。作為四維圖新第二大營(yíng)收板塊，智艙業(yè)務(wù)在2021年給公司帶來(lái)了6.8億元的收入，同比增長(zhǎng)33%。

　　乘用車端，公司的智能座艙軟硬件一體化平臺(tái)產(chǎn)品和解決方案不斷得到車廠客戶的認(rèn)可和肯定，并于2021年首次以Tier-1的身份與國(guó)內(nèi)頭部自主OEM簽訂了重量級(jí)量產(chǎn)訂單，收入較2020年增長(zhǎng)了75%。其中搭載四維圖新提供的豐田汽車智能助手相關(guān)車型已于2021年11月份正式上市。

商用車端，面對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入下行周期，公司在穩(wěn)定市場(chǎng)領(lǐng)先份額、向縱深拓展客戶合作的同時(shí)，積極推進(jìn)前裝產(chǎn)品向特種商用車、中/輕卡等細(xì)分領(lǐng)域的探索和拓展。

智芯業(yè)務(wù)積極面對(duì)大環(huán)境影響出貨量放量提升

智芯業(yè)務(wù)主要是指面向汽車車身控制域、智能駕駛域、智能座艙域、底盤域、動(dòng)力域等使用場(chǎng)景及量產(chǎn)需求，設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)并銷售汽車電子芯片，并提供高度集成及軟硬一體化系統(tǒng)解決方案。智芯業(yè)務(wù)板塊在受供需矛盾以及疫情的影響下，2021年整體營(yíng)收為3.5億，較2020年提升了16%。

公司的SoC芯片在保持國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，不斷向前裝市場(chǎng)積極拓展，新一代智能座艙芯片AC8015已在多家客戶量產(chǎn)車型搭載出貨，預(yù)計(jì)2022年底出貨量將突破百萬(wàn)顆。車規(guī)級(jí)MCU芯片出貨量及收入貢獻(xiàn)較2020年實(shí)現(xiàn)了十倍以上增幅，打破了國(guó)外廠商多年來(lái)的市場(chǎng)壟斷。目前與四維圖新在MCU芯片產(chǎn)品有直接合作的OEM包括上汽、一汽、比亞迪、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)頭部車廠及新勢(shì)力企業(yè)。截至目前，首款滿足車規(guī)級(jí)功能安全要求的MCU芯片7840也于2022年Q1提前點(diǎn)亮，未來(lái)將進(jìn)一步拓展國(guó)產(chǎn)MCU在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用。