剛剛通過ICP牌照年檢的谷歌中國尚未獲得喘息之機(jī)，隨即卷入另一場(chǎng)戰(zhàn)役。據(jù)國家測(cè)繪局本月宣布，包括百度、阿里巴巴、騰訊、搜狗、新浪、諾基亞在內(nèi)的23家企業(yè)已經(jīng)通過了在線地圖資質(zhì)驗(yàn)證，若在公示期內(nèi)沒有來自社會(huì)的異議，將于7月底獲得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)牌照。

　　谷歌中國作為當(dāng)下LBS(location based service，位置服務(wù))領(lǐng)域當(dāng)之無愧的大鱷，其尷尬的外資身份，導(dǎo)致來自“國務(wù)院測(cè)繪行政主管部門會(huì)同軍隊(duì)測(cè)繪主管部門”的批復(fù)結(jié)果至今未明。

　　根據(jù)5月18日國家測(cè)繪局出臺(tái)的《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《關(guān)于加強(qiáng)地理信息市場(chǎng)監(jiān)管工作的意見》，中國政府有權(quán)關(guān)閉未獲得牌照的企業(yè)。如若谷歌中國截止2010年年底依舊無緣資質(zhì)驗(yàn)證，或?qū)⒈惶蕴鼍帧?/p>

　　在明文規(guī)定的國家測(cè)繪局之外，谷歌中國或許還將面臨來自國土資源部、新聞出版署的聯(lián)合審查。畢竟電子地圖在境內(nèi)被視為有版權(quán)的出版物，在中國移動(dòng)2007年基于隱私考慮對(duì)LBS業(yè)務(wù)全線叫停的先例下，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與運(yùn)營(yíng)理念著稱的谷歌卻以LBS定位為默認(rèn)位置服務(wù)提供方式，同時(shí)開著拍攝車在中國境內(nèi)到處跑，進(jìn)行360度拍攝街景，其中不乏軍事重地，不由得令人倒吸一口冷氣。

　　據(jù)Frost & Sullivan2009年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，谷歌的Googlemap使用率位居最高，使用率達(dá)52.6%在服務(wù)用戶個(gè)人的基礎(chǔ)上，也同時(shí)為下游的搜房網(wǎng)、點(diǎn)評(píng)網(wǎng)等網(wǎng)站提供地圖;其次是高德的迷你地圖，使用率達(dá)35.8%;Nokia Map/Route 66則憑借終端內(nèi)置占據(jù)第三位，使用率為20.5%。另外，凱立德和Garmin的導(dǎo)航軟件也有一定的占有率。

　　另一方面，基于智能手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)兩大驅(qū)動(dòng)力的爆發(fā)式增長(zhǎng)，LBS作為一項(xiàng)數(shù)字城市位置服務(wù)的覆蓋領(lǐng)域正在快速鋪開。據(jù)Frost & Sullivan統(tǒng)計(jì)，2009年LBS個(gè)人應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模為6.73億元，政府與行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)達(dá)到16.45億元，兩者總計(jì)達(dá)23.18億元，同比去年增長(zhǎng)了53.3%。預(yù)計(jì)到2012年其個(gè)人應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模將突破60億，政府與行業(yè)應(yīng)用將達(dá)到50億元水平，整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到115億元水平。

　　毋庸置疑，谷歌地圖正在面臨或退出中國市場(chǎng)、或與中國本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分羹LBS產(chǎn)業(yè)未來高額回報(bào)的艱難抉擇。畢竟，當(dāng)下LBS商業(yè)模式尚未成熟，大部分尚處于免費(fèi)階段，谷歌中國在圖商、軟件服務(wù)商、終端廠商、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商整條產(chǎn)業(yè)鏈的前期整合中已經(jīng)占據(jù)資源高地，在可持續(xù)的收費(fèi)模式近在眼前之際被勒令退席，未免不甘。(吳小我)