泰伯網(wǎng)3月30日訊   近日，第八屆電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)。本屆百人會(huì)論壇以“迎接新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展新階段”為主題，就新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展新階段政策調(diào)整、碳中和目標(biāo)下國(guó)際合作與政策協(xié)同、下一代動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)業(yè)投資與創(chuàng)新等話(huà)題展開(kāi)深度研討。

清華大學(xué)教授鄧志東在全球智能汽車(chē)前沿峰會(huì)中發(fā)表了演講。鄧志東教授分享的報(bào)告是“走出中國(guó)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展與商業(yè)化落地之路”。

他認(rèn)為要提升到L3、L4的自動(dòng)駕駛，需要最大限度地使用目前已有的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人工智能，包括面向限定區(qū)域的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，極限使用巨量的標(biāo)簽大數(shù)據(jù)還有人工智能的超算，以及預(yù)訓(xùn)練的巨量模型。

第二方面，要走出單車(chē)智能與網(wǎng)聯(lián)新基建的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展與商業(yè)化落地之路。我們需要鼓勵(lì)各種自動(dòng)駕駛解決方案，并進(jìn)行探索和創(chuàng)新。要追求L4甚至是L5級(jí)別的單車(chē)智能，鼓勵(lì)純視覺(jué)、視覺(jué)主導(dǎo)以及激光雷達(dá)主導(dǎo)的L3+傳感器解決方案，各種方案都要進(jìn)行探索、創(chuàng)新。

要加快推進(jìn)面向L3、L4自動(dòng)駕駛的5G-V2X新基建，特別是限定區(qū)域智能路網(wǎng)的構(gòu)建，通過(guò)單車(chē)智能與智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同，走出中國(guó)L3+自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展與商業(yè)化落地之路。

最后，通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)的真正突破、商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，才能去有效推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的落地之路。