近日，中國(guó)民用航空局公布的民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和民航工程技術(shù)研究中心認(rèn)定名單中，由中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所（簡(jiǎn)稱中科院地理所）牽頭，中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院及埃洛克航空科技（北京）有限公司等6家依托單位共同建設(shè)的民航低空地理信息與航路重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲批認(rèn)證。

實(shí)驗(yàn)室正式納入中國(guó)民航局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室序列，將為民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)和智慧民航建設(shè)提供強(qiáng)有力的科技支撐，標(biāo)志著低空地理信息技術(shù)在航圖領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)無(wú)人機(jī)低空運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)研究與驗(yàn)證技術(shù)創(chuàng)新快速發(fā)展。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)也是AIRLOOK與中科院地理所產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體協(xié)同發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新深度融合的階段性成果。

低空公共航路建設(shè)將逐步成為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)低空領(lǐng)域安全有效管控，將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)商業(yè)化應(yīng)用。民用無(wú)人機(jī)無(wú)論是自主導(dǎo)航飛行還是人為操控飛行，都需要有完善的低空航圖作為基礎(chǔ)的地面環(huán)境信息參考和飛行管理的支撐，從而為低空飛行安全提供基礎(chǔ)信息保障。