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長城汽車旗下品牌“歐拉好貓”涉嫌虛假宣傳

有車主反映,歐拉好貓在其官方網站上宣稱其車機系統(tǒng)(車載智能控制系統(tǒng))采用的是高通8核專業(yè)車規(guī)芯片,但實車實際使用的是2016年生產的英特爾芯片。

12月7日消息,據中央廣電總臺經濟之聲《天天315》報道,日前有車主反映,歐拉好貓在其官方網站上宣稱其車機系統(tǒng)(車載智能控制系統(tǒng))采用的是高通8核專業(yè)車規(guī)芯片,但實車實際使用的是2016年生產的英特爾芯片,這不僅導致車機反應速度很慢,運行卡頓,而且不兼容很多目前的主流App,這些應用在車機上無法安裝使用。

此前“歐拉”汽車官方網站的車型頁面中,對高通芯片給出了解釋,“擁有8個CPU處理核心,一個GPU圖像處理器和一個數字信號處理器”,近期,此網頁已經被刪除。同時,企業(yè)告訴消費者“無法更換芯片”。

就此,多位“歐拉好貓”的車主質疑歐拉汽車涉嫌虛假宣傳和誤導消費者,嘗試與經銷商和品牌方取得聯(lián)系,討要說法。多數上海的經銷商表示,對“芯片減配”一事并不知情,只能等歐拉品牌方做出相關的解釋。

面對歐拉品牌方宣傳和實際交付相差甚遠的情況,11月22日,“歐拉好貓”品牌方在其App中發(fā)布了一條回應消息稱:“目前正在銷售的歐拉好貓車型確實尚未配置高通八核芯片,在規(guī)劃中,這一配置原定是要在未來的車型上搭載?!蓖瑫r,官方表示,將贈予車主價值7200元的權益包。但多數車主表示難以接受。

有消費者稱,這個方案其實沒有什么誠意。所以如果長城汽車還是繼續(xù)維持這種態(tài)度、這種說法,可能會通過法律的方式維護自己的權益。

“歐拉好貓”是長城汽車旗下的純電車型,企查查APP顯示,長城汽車于2020年6月開始申請相關商標。官網顯示,歐拉好貓主要面對的是年輕消費者,2020年11月24日正式上市銷售,2021年“歐拉好貓”已累計銷售3.19萬輛。

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