泰伯網(wǎng)訊，11月11日，寧德時(shí)代與蘋果的談判再次陷入僵局。蘋果進(jìn)軍汽車行業(yè)，要求比亞迪與寧德時(shí)代專門為蘋果在美建廠，遭到中國電池廠商的拒絕。

中國廠商的磷酸鐵鋰電池的開發(fā)處于全球領(lǐng)先的地位，而作為手機(jī)巨頭的蘋果并不是中國廠商的唯一選擇。去年寧德時(shí)代營收503億元，在今年的10月下旬，還有知情人士透露，新能源汽車巨頭特斯拉向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂了45GWh 磷酸鐵鋰電池，并于明年交付，將用在Model 3 和 Model Y 車型。若消息屬實(shí)，寧德時(shí)代的電池巨頭地位將進(jìn)一步得到鞏固。

而另一方面蘋果對(duì)于汽車的研發(fā)略顯單薄。蘋果從2014年宣布研發(fā)汽車，過去了七年，不僅沒有量產(chǎn)車型，甚至連樣車也未推出。蘋果被寧德時(shí)代拒絕之后，可能會(huì)尋求松下合作。