泰伯網(wǎng)9月18日訊，9月17日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清出席2021世界新能源汽車大會(huì)，會(huì)上王志清強(qiáng)調(diào)，按照新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，要積極支持新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。

對(duì)此，王志清提出了交通運(yùn)輸部的幾點(diǎn)考慮：

一是加強(qiáng)部門協(xié)同。研究推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案，配合相關(guān)部門出臺(tái)城市公交、出租、城市物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助的政策，營(yíng)造適應(yīng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。到2025年，力爭(zhēng)城市公交、出租汽車、物流配送車輛中新能源汽車的比例分別達(dá)到72%、35%和20%。

二是深化技術(shù)研發(fā)。會(huì)同科技部實(shí)施“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)，圍繞智能駕駛、車網(wǎng)融合等技術(shù)方向，推動(dòng)攻克關(guān)鍵共性技術(shù)問題，加快人工智能、大數(shù)據(jù)和信息通信技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，催生智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展。提升新能源汽車產(chǎn)品的安全性、適用性和舒適性。探索開展新能源道路運(yùn)輸車輛碳排放核算方法的研究，為交通運(yùn)輸行業(yè)減碳核算提供技術(shù)支撐。

三是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。持續(xù)推進(jìn)綠色出行“續(xù)航工程”，加大高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的建設(shè)。完善城鄉(xiāng)公共充換電網(wǎng)絡(luò)布局，大力推進(jìn)停車場(chǎng)與充電設(shè)施一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息的互聯(lián)互通。到2025年，重點(diǎn)區(qū)域高速公路服務(wù)區(qū)的快充站覆蓋率要力爭(zhēng)達(dá)到80%以上。

四是開展試點(diǎn)示范。依托綠色出行、城市綠色貨運(yùn)配送等示范工程的創(chuàng)建，加快新能源車輛規(guī)模化應(yīng)用。在港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)等封閉作業(yè)場(chǎng)景，組織開展自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展。到2025年，港口集裝箱運(yùn)輸車輛電動(dòng)化的占比力爭(zhēng)達(dá)到50%以上。